從外國引進先進武器是常有的事，甚至美國這樣的藍星最強也不能免俗，最近不也購買了挪威康斯伯格額的NSM反艦導彈嗎？可見引進武器也是一種技術交流形式，是很正常的。當然除了單純買來就用，對於艦艇、飛機等一些可以長期使用的高技術裝備，很多國家出於長期考慮，也會採用購買一批成品，在授權生產一批的方式。

這樣的好處是國內的生產的可以帶動技術進步，還可以創造就業，提升產業水平，最後最關鍵的就是還能學會這型裝備的製造，只要有原材料哪怕在戰時也可以自己生產補充損失，退一步說就是維修也要方便的多，不至於印度這樣還要給出一大筆維護費用。

這樣來看，好像引進授權生產似乎是非常划算，但是實際情況是，和國內軍貿的國家中採用引進授權的形式是越來越少，例如巴基斯坦在自己建造F22P後，後續引進的054AP則完全交由我們製造。其實授權生產，是否划算其實還要從三個方面來算賬，不能一概而論。

一、製造業能力

引進授權生產，當然是想完善自己的製造能力，初衷當然是好的。但是放眼全球，擁有全部門類的製造業的國家屈指可數，引進如艦艇、飛機這樣的大件製造，需要國內有一定的製造業規模做保障。例如70年代國內引進米格21仿製殲7，就是因為國內當時在蘇聯的幫助下，重建了一套完整蘇式重工業基礎，後來中蘇交惡後，80年代的殲8等戰機還建立在米格21的基礎上，就是因為國內工業失去蘇聯扶持後自身發展緩慢，工業基礎根本無法滿足太超前的設計理念。

所以在引進一款裝備授權生產前，一定要清楚自己的工業門類和這個裝備是否契合，如果航空製造也落後的，你引進戰機授權生產，那就是抓瞎。除非和國內一樣，能夠搞舉國體制集中力量吃透，不過即便如此，消化SU-27和SU-30的技術也是在經濟和技術水平大幅好轉的情況下。

而巴基斯坦方面就是一個很好的例子，其F22P在巴方國內生產，本來巴方是想加強國內製造產業，但是耗時超過一倍，因為不少技術原因成本也大幅增加，如果從單純的戰爭角度而言，直接外購更划算，還不影響服役時間。

二、區別對待

雖然說不少中小國家因為製造業限制，引進授權生產多半吃力不討好，但是也可以具體分析，對於不同的裝備還是不一樣的。例如艦艇這樣可以用幾十年的裝備，大修時間又間隔很長的，其實授權生產意義不大，一般買艦艇的國家都是短時間內戰鬥力匱乏用來應急的，就算自己掌握了技術，海軍實力的提升也不是一朝一夕的。

而戰鬥機這樣裝備，壽命非常有限，俄製米格2代機的壽命大約只有2000小時，如果在高強度戰鬥下簡直就是消耗品。這時候如果能夠引進有戰鬥機生產線，則可以大量的裝備補充，畢竟你永遠不知道飛行員和戰鬥機誰先消耗完。尤其是大量的戰機可能只是因為零配件問題無法升空作戰，這時候生產線既可以組裝也可以協助維修，對巴基斯坦這樣的長期籠罩在戰爭陰影內的國家還是有幫助的。這也就是巴方對JF-17生產線高度重視的原因，畢竟能夠穩定的獲得補充的戰機，才有資格作為主力使用。

三、長期來看在於堅持

前面算的都是短期的利益，從某一段時間來看，引進授權生產必然是不划算的，哪怕是大國也是一樣，畢竟你要引進的必然是你沒掌握的技術。這樣短期內必然面臨時間長、成本高、效率低的情況，但是從長期來看，這也是技術消化吸收的必然過程，學的在慢，學到的都是自己的，產業升級當然只能一步一步來。

國內空軍、海軍現在的技術發展，有多少是從俄羅斯、法國、英國、德國、以色列、義大利等國一點點吸收過來的，短時間內都會出現各種問題，但是長期來看是值得的。畢竟在穩定的盟友關係總有破裂的一天，只有獨立自主才不會受制於人。

不過實際情況是，有時候你想引進授權生產，出口國往往是拒絕的，而且你買的武器越先進越是不可能，比方說當年沙特買的DF-3花費35億美金，你說要引進生產線，恐怕連報價都沒有。畢竟有些東西不是你想引進就能引進的，所以國內引進授權生產往往還是看人下菜碟，得到軍方青睞想引進的技術，都是搶手貨，不是靠條件交換，就是趁對方經濟塌方趁火打劫，如果不是把握了這麼多機會，現在WS-15還不知道在哪張圖紙上睡覺呢？

總體來說，引進授權生產是有必要的，但是要根據國家實力，和自身發展方向，有針對性的選擇武器裝備，有些可以引進，有些則不划算，有些則是豁出去了也要把技術引進談成功，如何選擇，這需要具體拍板的人有超強的前瞻性和魄力。