就在最近，俄羅斯方面公佈了一個訊息，其投資30億盧布的國內最大飛機發動機零部件生產基地終於在雷賓斯克開業並正式投入執行。據了解，這個基地是俄羅斯最大的飛機、船舶和工業發動機渦輪葉片製造中心，由於俄羅斯目前正在進行蘇-57戰鬥機的批量生產，同時也在進行包括戈爾什科夫級導彈護衛艦的建造工作，所以對於發動機的需求還是非常強勁的，為了能讓航空工業以及船舶建造工業蓬勃發展，渦輪葉片的大規模建造生產就成了俄羅斯的當務之急。

無論是航空發動機還是燃氣輪機，都離不開大量的零部件，此次建成的最大葉片生產基地對於俄羅斯來說有著重要的意義，就像是蓋樓需要先打好地基一樣，有了穩定的基礎材料提供軍事工業也就有了保障。此前，俄羅斯本來是要從烏克蘭進口船用燃氣輪機，但克里米亞危機爆發後，兩國關係非常緊張，所以烏克蘭並沒有向俄羅斯提供發動機，這讓俄羅斯意識到自主生產的重要性，並下定決心進行相關產業的建設，近年來，隨著俄羅斯的經濟漸漸有了起色，開始不斷加大對軍事裝備建設的投入，包括進行兩棲登陸艦建造、護衛艦升級等。

在航空發動機領域，俄羅斯也是取得明顯斷進步，俄羅斯為其第五代戰鬥機蘇-57所準備的"產品30"向量發動機， 推力可達190千牛，如果這款發動機裝在了蘇-57上，那麼機動性方面將遠遠甩開美國的F-22，說到航空發動機，作為工業領域的"CROWN"，俄羅斯在發動機技術重視是值得我們學習的。蘇-57戰鬥機目前使用的是AL41F渦扇發動機，這款發動機也是在AL31F的基礎上改進而來的。

從俄羅斯的航空發動機在世界上一直處於領先的水平，蘇-27所採用的AL31發動機最大後燃推力可以達到122.58千牛噸，強大的推力使得蘇-27可以做出如眼鏡蛇機動這樣高難度的飛行動作，由於效能出眾，蘇-27成功出口到了世界上很多國家，打響了蘇系戰鬥機的招牌。AL31F渦扇發動機是中國殲-10和殲-20等戰鬥機使用的發動機型號，由此可見這款發動機是非常成熟的。

有了配料才能讓菜更豐富，同樣的道理，配套的設施對於發動機產業的發展來說尤為重要，這也給中國的殲-20威龍戰鬥機提了個醒。目前中國的航空發動機與國外先進的型號相比還是有較大的差距，不過隨著時間的推移，未來會有長足的進步，目前渦扇10發動機就已經廣泛在運用，包括殲-11BS和殲-16等都是使用中國產發動機的戰鬥機型號。發動機的發展會對戰鬥機的研製有很大的影響，突破了發動機後就會帶動許多行業的發展。俄羅斯非常重視航空發動機的發展，這個也是給我們很多的啟示。