​預警機，是現代作戰體系中非常重要的資訊化裝備之一；我軍曾在很長的一段時期以內在此領域都是空白，只能依靠地面來進行指揮和控制；雖然早前中國軍工也曾想方設法要攻破預警機難關，但由於當時自身能力的限制以及美國無理干涉，導致引進預警機計劃失敗；但失敗是成功之母，反而激勵了中國更加自強。中國已陸續自研空警200、空警2000以及空警500和出口型預警機，整體實現了飛越。畫面上是新公開的預警機車間，超燃。

​位於秦嶺之下的這座航空集團，是中國運輸機、轟炸機、預警機以及各種高新機的“產房”；運-20、轟六K/N、空警500都是該集團這幾年的明星產品。除了車間內滿滿的預警機和高新機在組裝生產，停機坪和試飛站還有很多剛下線的新預警機和高新機等待試飛，如此壯觀畫面讓人是十分提氣。

​縱觀世界，有能力同時研發和生產如此之多不同功能機型的航企恐怕是一隻手就數的過來。這些先進的中國產空中裝備，將為我軍新質作戰體系提供更堅強的支撐。

​運-9運輸機的研發成功、為新一代高新機提供了較為合適的空中平臺，因此湧現了一大批電子偵察/對抗領域的高新機問世和服役。

​運-20大型運輸機的研發成功，又將再書寫出高新機的輝煌；因為，運-9機體幹不來的大型空中加油機和大型預警機，將有可能在運-20上得以實現。

​技術突破之後，各種中國產高新機如雨後春筍般出現，充分體現了一通則百通的真理。當然，還離不開軍工人頑強的拼搏與自強不息的精神。

​剛出廠的一架空警500預警機呼嘯升空，進行工廠試飛。圖.沉默的山羊