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相比於成飛、沈飛這些承擔了戰鬥機生產任務的知名單位,作為中國產運-8/9系列戰術運輸機以及各型高新特種機的生產基地,航空工業陝飛集團無疑顯得低調了許多。而在近期國防軍事頻道對該單位的報道中,長期致力於“魔改運-8”的陝飛,也以一種全新的角度呈現在了我們面前。

在節目一開始,首先進入大家視野中的,就是塞滿了無人機航拍畫面的這一堆剛剛走下生產線不久的“黃皮機”,以及已經塗上了標準塗裝,隨時等待交付部隊的機群。值得注意的是,僅僅在這一個鏡頭當中,就出現了至少5架“小盤子”——即大名鼎鼎的空警-500預警機。

而隨後曝光的陝飛總裝線,就更加壯觀了。如圖所示,在這個碩大的“產房”中,已經擠滿了多型正在進行線上總裝的特種機型號,其中還不乏之前提到的空警-500。光是這驚鴻一瞥,就足夠讓人感受得到運-8/9系列戰術運輸機,以及在此基礎上衍生出的各型高新特種機的恐怖產能。

作為繼空警-2000、空警-200以及外貿的ZDK-03後,中國自主研發第四款現代化預警機型號。依託於“小平臺,大預警”思路而生的空警-500,可沒有外表上大家所見的那般簡單。憑藉著效能全球領先的數字化有源相控陣雷達,這款預警機的探測效能絕對是全球頂尖的存在。

在空警-2000以及空警-200這些型號陸續停產之後,效能以及產能兼備的空警-500,迅速成為了中國空軍和海軍麾下的主力預警機型號。而在源源不斷進入部隊服役的同時,空警-500的改進型號也正不斷推陳出新,如加裝了受油管以及升級了雷達的空警-500A就於不久之前曝光。

當然,空警-500只不過是這一系列“魔改運-8”當中,比較知名的型別。按照節目中的說法,運-8能做的可不僅僅是改裝預警機。事實上,目前中國海空軍現役的絕大多數特種機型號,都是被運-8及其改進型的平臺所包攬。有關這一點,也為運-8系列博得了“變形金剛”的美譽。

這張圖中,位於鏡頭前方的正是最新的高新-11號電子戰飛機。由於仍舊缺乏合適的噴氣飛機平臺的關係,因此在短時間內,即便是已經誕生了半個世紀的運-8魔改系列依舊有著十分旺盛的生命力。相信在之後的日子裡,這個平臺還能給我們陸續帶來更多的驚喜。(圖片鳴謝:沉默的山羊)

最新評論
  • 1 #

    為啥不造噴氣式預警機?

  • 2 #

    空警3000智慧蒙皮數字陣列太赫茲雷達預警機即將服役

  • 3 #

    ARJ-21換臺發動機能不能作為特種飛機平臺?

  • 4 #

    螺旋槳飛機速度太慢,航程太短,不行!

  • 5 #

    共形陣列雷達什麼時候能出現呢?有智慧蒙皮的話就沒有必要提升飛行效能,這些外觀上東加一塊西加一塊,太影響效能。

  • 6 #

    科技興邦富國,加快人才培養引進

  • 7 #

    為什麼看中國的飛機那麼不好看,如果把飛機比做手機的話,中國的飛機就像是翻蓋手機吧,

  • 8 #

    看,隱形飛機。。。

  • 9 #

    空警500能探測到美國的隱形戰機嗎?

  • 10 #

    西飛什麼時候給大家驚喜呢

  • 11 #

    解決臺灣問題就靠這樣的飛機阻止美帝國主義。

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