5日，知名航空監控社交媒體網站“飛機守望”在清晨釋出相關的美軍B-52轟炸機動態圖片與文字資訊。5日清晨，美軍2架B–52H戰略轟炸機，自關島安德森基地起飛後，朝著臺島東部外圍空域飛行，並一度進入臺“飛航情報區”（FIR）。臺防務部門並沒有否認此訊息，僅僅用陳詞濫調回復記者質詢，強調“皆能適切掌握應處”。臺防務部門採取了不承認不否認的態度，因此也可以說是等於預設。

B-52H是B-52轟炸機發展型的最後的一個型號，也是唯一正在服役的一個型號。它與B-2隱形轟炸機、B-1B轟炸機共同構成了美國空中戰略核打擊力量。他曾參與過科索沃戰爭中的沙漠風暴行動、聯盟力量行動，及9.11之後的持久自由軍事行動和伊拉克自由行動。雖然B-52服役多年，但其作戰能力依然強悍！

安德森基地地位於關島北緣帕提角和阿牆角之間，作為一個前沿基地性質的後勤支援中心，該基地為在整個西南太平洋和印度洋範圍內因演習和突發事件而進行的軍事部署提供支援。這個基地1945年啟用以來一直是美國戰略轟炸機在亞太地區的最主要的前進基地，曾有進駐155架B—52的紀錄。此外該基地還是美國向中東地區派遣戰略轟炸機的主要中轉站。近年來，美軍B—52H、B－2、B—1B戰略轟炸機也相繼由美國本土飛來，進行頻繁的軍事演習。

此次美軍從基地起飛兩架飛機，試探性的飛入中國臺灣的飛航情報區，對於大陸而言，更像是一種挑釁行為。對此中國軍事專家在接受環球時報採訪時表示，美戰機此行只是來刷存在感，沒有實際意義，完全可以忽視。但美艦機一旦侵犯我領海、領空，不管臺灣地區軍隊如何反應，解放軍都會及時反應。

飛航情報區是為了保障民航飛機空中安全，針對民航和通航活動而設定區域。在各國或地區的飛航情報區內民航飛機需要就航線、航向和航速向相關民航部門進行報告，軍用飛機可以申報也可以不申報，其潛在危險性在於這是民航飛行比較密集的地區，軍用飛機進入容易發生危險接近。從臺灣媒體報道來看，美國的B-52轟炸機並沒有進入臺灣海峽，依舊在西太平洋地區。因此此次飛行的實際意義並不大，無非就是刷刷存在感，完全可以無視。

無論怎樣，12月2日，中國政府在宣佈，暫停審批美軍艦機赴港休整的申請後，美國去不了香港，又開始在臺灣找存在感，攪屎棍的行為讓人厭惡不已。但就如前文所說如果美艦機一旦侵犯我領海、領空，不管臺灣地區軍隊如何反應，解放軍都會及時反應。