和往年一樣，中國海軍的水面艦艇的裝備更新換代，依舊在以“一年一支艦隊”般的速度進行著。隨著年內多艘老式驅逐艦、護衛艦的退役與外銷，以及各型新銳艦艇的大量服役。在經過這一年度的此消彼長之後，海軍水面艦艇的裝備現代化面貌可以說是有了很大的改觀。

據相關愛好者統計，在即將過去的2019年中，中國海軍矚目的成績，當屬在一年之內連續下水總數多達7艘“盾艦”這一壯舉。這當中，除了1艘萬噸級055型，還包括了6艘7000噸級的052D型。作為海軍在建的主力驅逐艦型號，這兩款艦艇的效能均是不俗，可謂品質與數量兼備。

雖然沒有新航母下水，但首款中國產兩棲攻擊艦——排水量4萬噸級的075型首制艦出塢，還是給我們帶來了不小的驚喜。若再加一艘3萬噸級的071型綜合登陸艦的話，已經相當於一艘大型航母的噸位。據不完全統計，今年中國海軍水面艦艇下水總噸位約為13萬噸，繼續領跑全球。

相比之下，整體實力遙遙領先的美國海軍，他們在整個2019年總計下水了12萬噸級的水面艦艇。看起來似乎不少？但其實這個成績的絕大部分，都得歸功於今年10月末下水的“福特”級核動力航母二號艦“肯尼迪”號。畢竟作為全球最大的一款水面艦艇，後者的滿排逼近11萬噸。

至於除航母之外的其他水面艦艇型號，美國海軍在今年的收穫僅有一艘萬噸級“阿利·伯克”級驅逐艦以及2艘3000噸級的瀕海戰鬥艦的下水，整體而言與美國海軍全球第一的地位顯得有些不符。當然，就現役規模而言，坐擁11艘核動力航母以及近百艘盾艦的他們依舊是遙遙領先。

而除了中美這兩家處於第一梯隊的海上力量之外，2019年度全球範圍內下水的水面艦艇當中，除了一艘同為萬噸級宙斯盾艦的日本海上自衛隊“摩耶”級導彈驅逐艦，以及一艘7000噸級的印度海軍P-15B“維沙卡帕特南”級導彈驅逐艦外，也並沒有太多可以吸引人目光的型號。