航空母艦，無疑是目前海上戰鬥力最為強大的艦艇，在美國海軍中航空母艦的噸位甚至接近十萬噸，相當於一座小型城市了。僅僅是艦載機，尼米茲級便可以攜帶接近百架，其作戰效率甚至超過了陸地上的一個大型空軍機場。正是因為航空母艦這些優勢，美國海軍花費重金打造了數十艘航空母艦，可以說在航空母艦方面，美國海軍的經驗已經是最豐富的。

那麼，為什麼現在全世界最大的航空母艦也就只有十萬噸，沒有更大的航母出現？我們都知道，更大的航空母艦意味著甲板會更加的寬闊，自然可以搭載更多的戰鬥機，以保證在作戰的時候可以放飛更多的飛機。正是因此，不斷加寬甲板是美國海軍的追求目標。那麼，通過增大噸位這麼簡單的事情便可以做到，為什麼美國海軍卻依舊沒有突破十萬噸這個極限呢？難道是因為美國海軍造不起十萬噸以上的戰？其實根本就不是這樣的，對於美國海軍來說，建造上十萬噸級的戰艦可謂是十分輕鬆，畢竟全世界目前最大的油船已經超過了六十萬噸，十萬噸簡直就是玩一樣。美國航母不超過十萬噸是有自己的目的的，如果美國海軍需要的話，甚至可以輕鬆讓百萬噸一級的軍艦服役，但這對海軍來說並沒有任何好處。

首先，航空母艦在戰場上先要保持一定的生存能力再說進攻。如果將航空母艦建造至60萬噸，那麼可以說，一枚航空炸彈命中便可以讓航空母艦重創。畢竟過大的面積帶來的是航母艦鉤變得更加複雜，損管人員很難對其進行搶修。如果每一處都需要航空母艦回到本土的修理廠才能進行維修，那麼這條航空母艦一大半時間都會耽誤在返程和修理之中，這是各國海軍都不願意看到的。

其次，航空母艦設計的過大也沒有任何意義，設計的過大會導致戰艦的供電不足，無法支援航空母艦在海上正常航行。如果貿然增加船上的核反應堆數量，那麼這很容易引起航空母艦核洩漏等惡性事件，這是所有國家海軍士兵都不願意看到的事情。正是因此，美國海軍才不會把航空母艦的噸位設計的過大。並且噸位變大必然導致航空母艦的最高航速下降，與護航艦艇速度差距過大也會導致航空母艦的生存能力直線下降。

要知道的一點是，戰艦的面積越大越容易遭受到對手的攻擊。正是因此，美國的航空母艦噸位往往在十萬噸左右，不會出現過大噸位的情況。至於民船，在大部分時候是不會有碰上戰爭的風險，自然是運量越大越好了，沒有人會在和平時期對民用貨船下手，這已經成為各國的一個共識了。正是因此，民用貨船可以設計的大到無法想象，而軍艦則還是要考慮到這個噸位能否保證戰艦在戰場上可以有足夠高的生存能力。畢竟對於軍艦來說，戰鬥力再怎麼強大，沒有足夠的生存能力那麼也是沒有任何意義的。