作為中國新一代水面艦艇的引領者，055驅逐艦一經問世就成為我軍海上明星艦，與航母一樣，成為我海軍在新世紀最為重要的戰略性裝備之一。

最近2年以來，隨著南北兩大船廠的快馬加鞭式生產，055艦的生產與下水速度非常快。至2019年底，055驅逐艦已經服役、下水和即將下水的數量已經接近2位數。

而隨著中國多年來研發和儲備的各項艦艇子系統的技術快速發展，許多新技術在055設計之初沒有成熟的，已經逐步具備上艦裝備的基礎，由於055艦平臺大、預留升級空間也比較大，該級艦的後續升級版具有很多的可拓展性，一直備受關注。

動力系統升級：全燃推進升級為全燃發電+全電推進

當前，美英等國的新型艦艇都採用了全電推進技術，如DDG-1000和英國45型驅逐艦。作為未來艦船發展的一項關鍵技術，中國對此也有充分準備。

最近，媒體報道中國的中壓直流全電推進系統已經試驗成功並開始進行船上試裝。中國在新一代船舶動力系統將採用中壓直流推進技術，較DDG-1000和英國45級領先一代，達到了世界先進水平！ 較英美艦船的的交流全電推進，直流全電推進系統的優點是功率大，並且整個動力系統的體積、重量較小、成本更便宜，可以在佔用相對較小的空間的同時，為艦艇提供更大的電力和動力。

因此，055驅逐艦下一步升級改造的方向，最關鍵的點就在於採用全電推進技術，強化全艦電力供應和管理，從而為相關艦載雷達電子裝置和武器升級提供充足的電力保障。

艦載雷達系統升級：雷達載入反導模組，強化反隱身能力

055驅逐艦是目前世界上唯一配備雙波段雷達的一款驅逐艦，其雷達具備S波段和X波段雙波段探測能力，後臺資訊系統更是能夠將兩部雷達的探測資訊進行整合來統一處理目標資訊。這一技術水平目前在全球驅逐艦雷達領域更是獨樹一幟。

然而，隨著亞太地區中程導彈的擴散及高超音速武器的發展，未來亞太地區中程導彈威脅將更加顯著，我軍針對來自海上方向的彈道導彈及高超音速武器的防禦將更加緊迫。因此，055升級版需要參考美軍伯克級驅逐艦，其宙斯盾基線9系統整合了BMD 5.0反導任務系統，使得宙斯盾艦能在使用SM-3攔截彈進行反導作戰的同時執行防空任務。將其反導與防空能力進行整合與提升。

在當前中國陸基彈道導彈預警系統基礎上，依託055級強大的供電能力與相控陣雷達系統，打造海基導彈導彈預警系統就變得更為必要，而在這一體系中，055艦升級版將大幅加強對高、遠、快的彈道導彈目標的探測、跟蹤和瞄準能力。

同時，應對隱身戰機的越來越大的威脅，055升級艦也將重點改進雷達系統針對隱身目標進行探測、跟蹤與瞄準能力，應用我軍近期的米波相控陣技術、量子雷達技術，將隱身戰機威脅攔截在艦隊防空半徑之外。

艦載電子對抗系統升級：強化高功率微波反導系統（HPM）

055級驅逐艦裝備了全球首創的“艦載高功率微波反導系統”的發射天線。從技術來說，微波反導武器屬定向能武器。它主要是透過調製特殊高能電磁脈衝，來破壞導彈導引頭，具備反應快、可全天候作業等優勢。尤其對現代反艦導彈必備的無線電高度表、GPS接收機、資料鏈，甚至是無線電近炸引信等重要彈載裝置，微波反導武器也能進行不同程度的毀傷，大幅降低導彈對目標的鎖定機率與命中率。

紅圈內疑似為HPM微波反導天線

而055升級後實現全電化，將具備更加強大的供電能力，且電力調配自由度更高，在此前提下，HPM系統也能實現整體升級，使之具備更加強大的近程反導能力。

055型及升級版驅逐艦有這款“神器”傍身，使艦艇在對抗反艦導彈上面具有質的飛躍。正是因為微波反導武器的先進性，致使其與傳統的近防炮甚至防空導彈相比，有了質的飛躍。在過去，近程反導主要通過點對點硬殺傷模式進行反導，應對大批量飽和式反艦導彈攻擊往往無所適從，而微波反導系統可以實現由點及面的防禦，在應對大批量、快速飽和式攻擊方面具有先天優勢。

艦載垂直髮射系統升級：裝備 “一坑四”中距防空導彈

從相關媒體報道來看，055驅逐艦首批次產品雖然實現了艦載武器的最大化整合與共架發射，但由於我軍的裝備體系建設規劃的安排，054A護衛艦上裝備的HQ16中距防空導彈沒有辦法整合到055的垂直髮射系統之中。

且由於HQ16導彈在設計之初並沒有考慮實現一坑多發的模式，因此，中距離防空彈佔據一個寶貴的發射坑是不現實的。

未來升級版055和首批次055驅逐艦需要實現“一坑四”的發射裝填方式，使055艦能夠彌補中距防空反導缺失這一環節，避免依靠HQ9A遠端導彈來打擊中距離反艦導彈目標，大炮打蒼蠅。

升級後的055垂髮系統導彈裝載模式

據網路媒體報道，中國近期已在規劃新一代艦載中距防空導彈：“三五彈”，該彈具備50公里有效射程，5馬赫飛行速度和最大50G過載的“三五指標”為標準，並且專門為“一坑四彈”設計，將全面對標並部分超越美海軍的海麻雀防空導彈！

艦載反導系統升級：裝備反導導彈，補齊海基反導缺失

來自國內軍事論壇等多個渠道的最新訊息卻稱，中國除了開發陸基反導系統及HQ19反導導彈以外。中國海軍確有開發海基反導導彈武器系統計劃，不過卻不是空軍裝備的紅旗-19為基礎，而是在紅旗-16艦空導彈基礎上研發的紅旗-26海基反導導彈。

據國內有關論文透露，紅旗-26導彈的研製比紅旗-19導彈要晚一些，它的發動機採用高品質雙脈衝發動機，通過雙脈衝的能量管理顯著改善導彈的末端機動能力和攻擊範圍。資料顯示，美國標準-3導彈第三級發動機採用的也是雙脈衝發動機。另外，從論文內容提及的紅旗-26導彈的“戰區高層反導系統”角色來看，紅旗-26確實是類似標準-3的一款海基末段高層攔截導彈。

有媒體分析稱，紅旗-26導彈的最大射高將超過400公里，戰鬥部可能為動能攔截器（KKV），採用主動雷達和紅外成像複合制導，具有在大氣層邊緣，甚至大氣層外高層攔截中程彈道導彈的能力。

未來，紅旗-26導彈比較確定的發射平臺將是055型驅逐艦。升級相控陣雷達系統的055驅逐艦，將有望超過美國伯克級驅逐艦，成為亞太地區海基反導力量的標杆。

主副炮系統升級：主炮改裝電磁軌道炮，副炮加裝鐳射反導系統

與傳統火炮相比，電磁軌道炮和電熱化學炮都屬於新型火炮技術，均是下一代火炮技術的熱門候選。目前，在全世界範圍內，只有中美兩國對電磁炮的研究比較深入。而與美國相比，中國已經進入的小型化電磁軌道炮上艦試驗，也走在了世界最前列。

055加裝軌道電磁炮CG圖

在電磁炮小型化問題解決之後，隨著055驅逐艦的全電化推進的升級，阻礙電磁軌道炮應用的另一個難題電力系統的瓶頸也隨之突破。055升級版將可以針對電磁炮的需求改進艦船電力儲備和分配機制，以滿足電磁炮連續發射時的能耗要求。

加裝電磁炮使055艦具備強大的中遠端直瞄火力打擊能力。而另一種武器的加裝將更進一步強化055艦的近程反導能力。鐳射武器攔截效率高，速度快，精度好，十分適合對來襲的導彈，無人機，海面小艇等目標進行直接打擊和干擾對抗。

美軍試驗艦載鐳射武器

此前，困擾我們的主要是鐳射武器還無法實現大功率，對於高速來襲的重型目標缺乏有效的攔截手段。而這一困擾隨著055艦的全電化升級將得到有效解決。

綜上來看，隨著我軍各項配套子系統的研發逐步成熟，未來055升級版驅逐艦通過頻繁與快速升級改裝各式新式裝備，尤其是在全電推進系統之後，該艦將與美國DDG-1000一樣，成為全球海軍主戰裝備與技術規範的引領者之一。當然，這種引領也意味著各種前無古人的新嘗試，會遇到各種曲折，但這種曲折也是我軍後發制人，追趕與超越海軍發達國家的必由之路。