作為全球僅有的幾款實現實用化的五代機，蘇57戰鬥機無疑是俄羅斯人的驕傲。早前俄國內曾有訊息顯示，蘇57立項研發之時就設想了未來可能的出口物件，其中就包括中國。不過，殲20隱身戰機進展迅速，並早於蘇57入列服役，使得蘇57對華出口一事的可能性大為降低。不過俄羅斯人似乎並不甘心於此，他們丟擲了另一個頗具誘惑力的大蛋糕，即向我們推銷蘇57戰機的專用發動機——產品30。

俄製“產品30”向量發動機

12月7日，據俄羅斯國防工業人士表示，俄軍方決定一次性採購超過150臺“產品30”發動機，供首次採購的76架蘇57使用。此外，俄方願向包括殲20戰機使用者在內的國外客戶提供此型航發，在出口方面“不會設定任何限制”。

蘇35重型戰鬥機

從“不會設定任何限制”這一說法來看，俄羅斯似乎表現出了前所未有的誠意。想當初我們進口24架俄製蘇35戰機時，俄方堅持不對我方開放該型戰機原始碼。因為原始碼涉及到一款戰鬥機或子系統的核心機密。不開放原始碼，我們就無法為蘇-35換裝中國產資料鏈、雷達告警系統、電子戰系統，也無法將中國產空空導彈和對地導彈等武器與該機整合。而這一次，在“產品30”發動機的對外出口上，俄方卻承諾不設限制，與此前的一貫做法截然不同。

俄媒公佈蘇57戰機使用“產品30”

究其原因，可能有三點：

第一，俄羅斯對“產品30”發動機的先程序度極有信心，認為他國不可能短時間內對其進行逆向仿製。我們都知道，從零生產一臺先進航發的難度極大，光是弄懂技術原理和內部結構還不夠，更需要有高超的材料學、加工學、整合學和製造工藝，缺了其中任何一環都不可能成功。也就是說，俄方或認為即便他國搞清楚了“產品30”的所有技術細節，但若沒有相關的製造業功底，也只能望而興嘆。

蘇57的訂單數量僅為76架

第二，俄空天軍訂單數量不足，無法有效降低“產品30”發動機生產成本。通常，先進武器裝備的生產與採購價格較高，需通過擴大采購量來分攤和稀釋成本。俄空天軍對蘇57的訂貨量只有76架，對“產品30”也只採購了150臺，至於第二批訂單何時降臨則是個遙遙無期的事。既然如此，俄羅斯必定急於將蘇57推向國際市場，哪怕只是讓“產品30”多賣出幾臺也好，這樣才能降低成本，並維持生產線的運轉。

殲20測試發動機

第三，對於部分潛在進口國來說，“產品30”的技術優勢並不大。這一點似乎與剛才提到的第一點相矛盾，事實上只是因為潛在進口國自身實力不同。相比起其他潛在進口國，自行研發出殲20隱身戰機的中方在軍事工業實力上優勢明顯，隨著中國產新型大推力航發專案的推進，“產品30”的技術優勢很可能在未來一段時間內被徹底抹平，即不再對中方有吸引力。因此，若能在這種情況發生前就向中方成功出口“產品30”發動機，好歹也能賺上一筆。

蘇57戰鬥機

綜上看來，俄方提出可向殲20提供“產品30”航發一事確實很誠心誠意，不過其中也多少有著一些自己的“小九九”。至於“產品30”是否值得我方考慮，我們拭目以待。