近日，網友發現了055型驅逐艦攜帶直升機出航，這是055型驅逐艦服役以來第一次在飛行甲板出現艦載直升機。這也意味著，055型將要訓練航空作業和反潛科目，這預計離完全形成戰鬥力又進了一步。

載機出海的055型101南昌艦

不過令人意外的是，此次攜帶的機型為卡-27/28，而非直-9系列。055在設計時就強化了航空作業能力，其設計了2個直升機機庫，是目前解放軍海軍驅逐艦中唯四的雙機庫佈局。按照一般的設想，055型可以滿足10噸級艦載直升機起降，而目標機型應該為直-20艦載版。

055型驅逐艦

然而此次攜帶的竟然是卡-27/28型直升機，按照公開資料，這批直升機分別為1996年、1998年和2005年從俄羅斯訂購，共16架，其機齡已經較長。同時，由於採用共軸式雙旋翼反旋轉佈局，卡-27/28的淨高較高而機身長度較短，因此對機庫的高度有要求而對淨深則要求較少。目前解放軍海軍大部分驅逐艦和護衛艦的機庫高度都是配合卡-27/28設計的。

但是根據圖片來看，卡-27/28的高度已經高於055型驅逐艦的機庫，這意味著卡-27/28可以從055上起降，但無法進入機庫，只能繫留于飛行甲板上。這種形態無法抵抗高海況的遠海作業，也會對機身壽命和維護帶來許多不便。因此這一組合大概率為臨時性的，試驗區域預計也並不遠。卡-27/28的噸位與直-20相近，這幾乎是兩款直升機唯一的共同點。

055的機庫高度似乎不能容納卡-27

卡-27/28效能已經無法滿足現在的反潛搜尋和打擊需要，解放軍海軍確實需要新型艦載反潛直升機強化反潛能力。直-20的艦載型已經公開露面，希望其試驗和投產可以順利。而055不能容納卡-27其實也證明解放軍海軍已經把未來的反潛任務交給了直-20F。

直-20F