航空母艦，這是世界公認的最高等級軍艦，強大海軍的必備利器。一支海軍如果沒有航母，便無法擠入一流海軍的佇列。

就連蘇聯解體之後的俄羅斯也不顧沉重的經濟壓力，勉強維持著一艘僅存的庫茲涅佐夫號航母來充當門面。

世界頭號超級大國美國的11支航母艦隊更是遍佈全球，所到之處，讓沿岸小國無不膽戰心驚。不過航母今天的地位可不是生下來就自帶的。從航母第一次被英國人構想出來的第一次世界大戰末。

直到第二次世界大戰中期，傳統的海軍強國如英、美、日、德等都還停留在靠戰列艦上的大炮對轟，較量裝甲防護的概念上，戰列艦仍然是組建艦隊的核心船艦。

直到一場大海戰改變了這一切，從此戰列艦飛速退出了歷史舞臺，航空母艦作為海面上的支配力量粉墨登場。

這就是被稱為美日太平洋戰爭轉折點的中途島戰役，對陣雙方的最高將領分別為美國太平洋艦隊及太平洋戰區總司令、海軍上將尼米茲和日本聯合艦隊總司令、海軍大將山本五十六。

這兩者當時都是東西太平洋無人膽敢挑戰的海洋霸主，戰局的發展也註定兩人終有一戰，最終，中途島成了這個命運之地。

聯合艦隊丟了一艘潛艇

1942年1月20日，日本聯合艦隊的一艘名叫伊124的潛艇在澳大利亞達爾文港佈雷的時候被盟軍發現，遭到了擊沉的命運。

對此聯合艦隊總司令山本五十六大將並沒有放在心上，去年的珍珠港偷襲大捷給了大日本帝國海軍足夠的時間佔領整個東南亞。

日本的勢力擴充套件到了前所未有的廣大地界，他本人的威望也在日本國內如日中天。

山本五十六此刻更擔心的是，必須在美國強悍的工業化能力全速開動投入反擊之前，佔領澳大利亞，減少美軍的反攻基地，為此他需要先佔領北部巴布亞群島上的莫爾茲比港。

稍後發生了一件事情又加速了山本急於發動下一次攻擊的計劃。自從尼米茲擔任美國海軍太平洋艦隊總司令之後，為了報復珍珠港事件，尼米茲使用航母發動了一次轟炸日本本土的作戰。

雖然戰果不大，但是夏威夷和本土的區別使得天皇裕仁大為不滿，迫使山本五十六再三對自己請罪。

山本坐鎮作戰室排兵佈陣，研究進攻方案，毫不緊張。卻不知自己的一舉一動都已在美國指掌之間。

原來就是那艘被擊沉的伊124潛艇，又被美國人費盡心力打撈了上來，令美國人大喜過望的是，上面日本海軍的密碼本竟然完好無損，讓這一切工作沒有白費。

遭到本土轟炸的日本帝國海軍為了天皇的臉面大肆出海搜尋美國艦隊，相互間頻繁地聯絡給了美軍足夠時間來破解密碼本上的軍機。

到了1942年4月間，美軍已經基本掌握了日軍的下一步進攻方向。日本人對此卻毫無知覺。

5月初，美日雙方在珊瑚海海域爆發了一場航母大戰，日軍以損失一艘1.2萬噸輕型航母"祥鳳"的代價，擊沉了美國3.3萬噸重型航母"萊剋星頓"號，取得了戰術上的勝利。

但是"翔鶴"、"瑞鶴"兩艘新建重型航母同樣受損嚴重，不得不返回基地修整。

缺少這兩艘航母也沒有打斷山本五十六的作戰計劃，一來美軍的另外一艘航母"約克城"號同樣重傷，一時半會也無法重新戰鬥。

美軍在太平洋上依然只有"企業"、"大黃蜂"兩艘航母可以仰仗，而日軍下一步至少還可以派出4艘航母，數量上佔據絕對優勢。

二來在山本五十六眼中，航母畢竟還只是輔助戰列艦作戰的力量，己方新建的大和號戰列艦乃是人類有史以來最大的戰列艦，是名符其實的海上堡壘。

在大和號強大的裝甲和火力面前，只有飛機沒有護甲大炮的航母根本影響不了大局。

尼米茲卻做出了完全相反的決定，他從這次海戰中已經認定，航母才是未來主宰海洋的力量，他把轟炸日本歸來的"企業"、"大黃蜂"號航母組成特混艦隊待命，同時命令港口必須火速修好"約克城"，儘快北上加入特混艦隊。

在尼米茲不惜違反既有條例、如山一般的軍令之下，美國船廠工人不眠不休，只用三天三夜奮戰就使得原本預計需要幾個月才能恢復戰鬥力的"約克城"重新披掛上陣，奔向姊妹艦隊。

情報工作慢人一拍的日本海軍，對此重大變故仍然毫無察覺。現在問題來了，日軍下一炮，會對準哪裡呢？

聯合艦隊夢碎AF

美國憑藉破解日軍的海軍通訊密碼，在1942年5月上旬已經知曉了日本下一步將要進攻"AF"方向，可偏偏就是這個AF，躲在茫茫的太平洋眾多島嶼中間讓美國人愁壞了腦袋。

雖然夏威夷情報站認為AF是距離夏威夷和日本幾乎相等距離的中途島，但是軍事計劃怎麼能建立在"認為"的基礎上呢？

此時一個情報員想出了一條絕妙的計策，他建議讓中途島向夏威夷發一條海水淡化設施出現故障的電報，隨後美軍在截獲的日軍電文中果然出現了AF缺乏淡水的字樣。

就此，山本五十六遠在日本海軍大本營精心構思的作戰計劃大白於美國人眼前，他派往阿拉斯加方向的輕型航母佯攻艦隊，除了分散自己的力量之外沒有起到任何戰略作用。

至此敵明我暗，尼米茲可以從容不迫地組織航母特混艦隊對進攻中途島的日本聯合艦隊發起伏擊行動。

1942年6月4日，浩浩蕩蕩的日本海軍已經開到中途島的攻擊圈內，為了這場關鍵的大戰，山本五十六掏出了大日本帝國最精銳的海上家當：

中將南雲忠一率領4艘重型航母"赤城""加賀""蒼龍""飛龍"加上護衛艦隻組成的第一航母部隊執行對中途島的轟炸以及搜尋美軍航母的任務。

山本自己親自乘坐"大和"號戰列艦，以三艘戰列艦為主力，輔以驅逐艦和一艘輕型航母保護。另有一支潛艇部隊在水下分三線巡邏掃蕩美軍艦隊，以及一支運輸、掩護的後援部隊。

為了保持無線電靜默，山本和南雲之間沒有過多交流，一路上山本並未對南雲的航母部隊進行作戰指揮。

而且就算到了這離弦之箭射出的一刻，不管是山本還是南雲，都以為美軍最多隻有兩艘航母可用，此戰萬無一失。4日凌晨時分，日本航母上飛起108架密密麻麻的各式戰機，開始轟炸中途島。

作為富有作戰經驗的海軍將領，南雲忠一當然沒有忘記派出偵察機搜尋美軍艦隊的蹤跡，並且已經在甲板上布好了攻擊美國海軍的魚雷戰機——注意。

攻擊艦船的武器是需要在水下推進的魚雷，轟炸陸地的武器則是不需要動力的炸彈，在當時還沒有出現能夠混用的彈藥。

可惜他命令戰機搜尋的是東南方向，而美國艦隊仗著雷達和情報的優勢，部署在日本攻擊路線的東北方。

所謂天不助惡，日本海軍重型巡洋艦上的2架偵察機竟然發生彈射器故障，晚了半個小時才升空，而另一艘已經派出的偵察機卻發生引擎故障不得不中途折返。

仍然處於戰爭迷霧當中的南雲忠一還是睜眼瞎的時候，美國人的偵察機已經發現了日本艦隊的確切方位，美國海軍前線將領立即下達了攻擊命令。

就在早晨7點，轟炸完中途島的日軍第一波戰機返回同時，美軍117架各式戰機從航母上起飛，撲向南雲忠一的航母部隊。

第一波戰機帶給南雲需要對中途島進行第二波轟炸的訊息，而果然7點10分，來自中途島的10架美軍陸基飛機出現在了南雲面前，幸虧日艦守衛炮火強大，很快就擊落了7架美機。

偵察機沒有帶回找到美軍航母的訊息，眼前又證明需要加強對陸轟炸，南雲忠一下令，把甲板上已經裝在飛機彈倉裡的魚雷都換下來，換上炸彈。

此時是7點15分，可以說南雲忠一做到了一個將領當機立斷的責任。僅僅15分鐘後，正在甲板上計程車兵一片手忙腳亂之時，南雲忠一接到了一個令自己一陣膽寒的情報：

中途島240海里之外發現了10艘美國軍艦，但是不確定是否有航母。

南雲不得不下令再次偵查詳情，同時暫停彈藥更換。期間又有幾十架美國飛機從中途島飛來攻擊日軍航母，都在日軍戰鬥機的護衛下無功而返。

8點15分，南雲忠一得到了他最不想聽到的情報，美軍艦隊果然有航空母艦的存在。這下原定的第二波對地轟炸必須中止，第二波飛機再次全部換上魚雷準備對艦攻擊。

來回變化的軍令拖延了飛機在甲板上的滯留時間，第一波轟炸陸地返回的飛機帶著空空的油箱盤旋在艦隊上空無法降落。

第二波飛機卻無法在沒有換彈完成和沒有戰鬥機護航的情況下輕易出征，南雲忠一決定事情要一件一件來，先收回第一波的飛機再做打算。

另外他還以為美軍特混艦隊也不過剛剛知道自己的位置，此時以4艘航母全力駛向美軍，短兵相接乃是四比二，己方佔有絕對優勢。

其實這時美軍前兩艘航母派出的第一波攻擊機群已經快要飛到日本海軍頭上，8點40分的時候，"約克城"上已經飛起了第二波35架戰機，前來支援。

9點18分，焦頭爛額的日本人總算處理好了飛機的起降順序，調轉航向向美軍進發，9點25分，來自"大黃蜂"的15架魚雷轟炸機已經出現在南雲忠一眼前。

所幸高射炮火和日本海軍航空兵還足以應付這點數量，美國飛行員幾乎全部被擊落陣亡。

9點30分，來自"企業"的14架魚雷轟炸機也到達攻擊距離，日軍忙於應對轟炸和魚雷，無暇整理甲板上的大量彈藥。

一直到10點，不管南雲忠一如何心急如焚，偵察機始終沒有傳來美軍艦隊的最新位置。

10點10分，"約克城"上起飛的魚雷轟炸機也展開了對日艦的攻擊，並且擊落了不少日軍的護衛戰機。

在美軍一波接一波的空中攻勢面前，日軍"零"式戰機為了保護艦隊不停起降，疲於奔命，整個艦隊的後勤工作忙於給它們加油加彈，遲遲無法發動反擊。

在激烈的空戰過程中，天空中出現了33架"企業"派出的無畏式俯衝轟炸機群。說來也巧，這些飛機本來並沒有找到日軍航母的確切位置。

在繞了一大圈準備無功而返的時候鬼使神差地發現了一艘急著歸隊的日軍驅逐艦，並跟著它一路找到了南雲的主力部隊。

33架轟炸機一開始全體直直撲向近前的日軍"加賀"號航母，不過有一名美軍上尉發現了遠處的"赤城"號，於是他呼叫另外兩架飛機轉而攻擊"赤城"號。

"加賀"自然無法抵擋這麼多的俯衝轟炸，巨大的爆炸聲響個不斷。

"赤城"雖然只遭到3架飛機投出的三枚炸彈攻擊，誰知一發炸彈直接命中堆滿彈藥的甲板，頓時連鎖爆炸讓人無處躲避，美軍在此創造了一發炸彈炸沉一艘航母的記錄。

"蒼龍"則被趕到的17架"約克城"上起飛的無畏式團團包圍，遭受了姊妹艦同樣的厄運。

不過短短5分鐘，日本聯合艦隊4艘重型航母就只剩"飛龍"孤身一人，還有一些最後的戰力。

10點40分，"飛龍"終於派出18架俯衝轟炸機和9架護航戰機組成的反擊編隊，尾隨返航的美機找到了決定戰局的"約克城"，並恨恨丟中了三枚炸彈。

好在因為沒有後續的攻擊，美軍士兵有足夠時間修復損傷，"約克城"還能繼續航行。那邊南雲忠一被迫轉移到巡洋艦上繼續指揮作戰，收拾殘局。

下午13點40分，日軍來自"飛龍"的第二波反擊再次找到了"約克城"，兩枚魚雷擊中了這艘功勳航母，這下它再也無法作戰了。

好在大局已定，"企業"和"大黃蜂"飛起30架俯衝轟炸機，在偵察機的指引下一路追擊"飛龍"號，為"約克城"報仇。16點45分，"飛龍"被美機找到，4枚炸彈直接徹底摧毀了日軍最後的希望。

晚上20點半，此前保持著無線電靜默的山本五十六還下令潛艇對中途島開展炮擊，等待後續部隊加入。

直到他在2個小時後接到南雲忠一："敵方還有4艘航母，我方航母全滅！"的電報，才如夢方醒，明白大勢已去。

第二天6月5號2點55分，山本五十六否決了部下拼死佔領中途島的提議，決定終止計劃撤出軍隊，此後一連三天他都獨自待在會客室不見一人。

撤退前的日軍不忘擊沉還在海上漂浮的"赤城"和"飛龍"號航母，三艘戰列艦幾乎是不發一炮前來旅遊一番就得退回日本。

美軍繼續派出飛機搜尋追擊日本主力艦隊，不過除了擊沉一艘重型巡洋艦之外沒有更多斬獲，見好就收的美軍艦隊隨即撤出了戰場。

6月7日，傷兵"約克城"號航母終於被山本此前埋伏的潛艇部隊發現擊沉，結束了自己光輝的一生。

中途島海戰對決以尼米茲的絕對勝利而告終，他滿意地宣告此戰："足以成為珍珠港事件的復仇"。

自辱者必辱於人

中途島戰役的失利對山本五十六、日本聯合艦隊的打擊是致命的，不光是簡單的傷亡資料巨大對比——隨意列舉如下：損失重型航母日4：美1；損失飛機日332：美147；陣亡人數日3057：美307。

更重要的是日本海軍航空兵在此戰精銳盡失，而培養航空兵卻需要大量的時間和金錢，已經因為太長的戰線開始感到吃力的日本國力，在美國即將到來的大規模反擊面前根本不可能補上這個缺口。

當然日本還有不少的航母，也能繼續生產艦隊，日軍將領也吸取了足夠的教訓開始重視航母的應用。但是尼米茲會給山本五十六這個時間喘息嗎？羅斯福還能和裕仁坐上談判桌嗎？

獲得足夠時間全力開動的美國軍工廠是日本薄弱的工業產能可以相提並論的嗎？山本五十六又能怪誰呢？

珍珠港之前的自己制定計劃慎之又慎，改了又改，事前做好萬全準備才有一擊偷襲得手。

但是全日本的海軍竟然就此沉浸於驕傲之中不可自拔，在中途島戰前的海圖推演中，竟然發生直接修改演習結果來滿足作戰計劃的滑稽之事。

就連部下南雲忠一率領的航母部隊也抱著"不論什麼都難不倒我們"的心態沒有做好周密準備就獨自面對美軍特混艦隊，為了一場小勝利而不把當時的第一工業強國放在眼裡。

美國的家底可不是當時積貧積弱的中國，美國擁有強大的情報系統，應用了最先進的雷達技術，能夠在短短三天之內就把重傷的航母修成可以重新參戰的力量。

在中途島海戰時，美國人在3艘航母上調集了354架海上飛機，遠遠多於日本4艘航母搭載的261架，即便南雲忠一能夠更早發起對美國人的反擊，在空中大戰也未必能夠佔得上風。

日本人所有對美國的輕視，都註定了這場戰爭將會侮辱到自己，並隨著二戰的失敗，繼續用國家尊嚴來補償。

中途島戰役暢快淋漓的勝利徹底改變了美日在太平洋上的攻守態勢，美軍開始轉入戰略反攻，日軍只能節節退守，山本五十六本人也在1943年再次因為情報洩露，在前往視察部隊的時候被美軍擊殺於太平洋肖特蘭島上空。

對比美日兩國在太平洋爭奪戰中的過程，再想想當時中國在日軍鐵蹄下苦苦掙扎的困境，我們不能不對強大工業能力在國家民族安全問題上起到的決定性作用有著更刻骨銘心的體會，今天中國堅持推進工業、製造業為本的基礎國策必須得到徹底的貫行。