全世界範圍內，做生意水平最好的是猶太人，不管走到哪裡他們都是富翁，做生意最差的除了非洲國家外，軍事大國裡面估計俄羅斯要排第一，長期沒有經商傳統，契約精神稍差，習慣鐵血說活，或許是根本原因，這是民用產品貿易的情況。

俄羅斯人做生意都差嗎？這倒不見得，他們生意經幾乎都集中在軍火貿易上，為了能賣出產品，條件往往比較寬鬆，一方面是比國內自用型號更先進的產品也捨得出口，比如蘇-30MK戰鬥機，另外一點是支付方式非常靈活，並不一定要求硬通貨（美元），也可以使用礦產資源，農產品，甚至爆出水果換軍火的傳聞，最近俄羅斯又有大動作，他們開始拆機賣了！

蘇-57戰鬥機是俄羅斯最新型換代戰鬥機，但是銷售不暢

俄羅斯人的傳統是整機銷售，不管米格機還是蘇霍伊戰機都是如此，蘇-57戰鬥機作為俄羅斯新世紀最強悍戰鬥機，從內到外都採用了俄羅斯最先進技術，包括雷達，航電，先進複合材料，智慧輔助作戰系統，推重比10的發動機，但是長期以來，一直飽受輿論指責：直通進氣道不能隱身，彈倉一直不能開啟示眾，每次起飛都是外掛模式，典型的三代機！

面對世界不信任的目光，蘇霍伊設計局原先設定的外銷400架戰鬥機計劃渺茫，中國採購100架的意向隨著殲-20的進展徹底泡湯，難道蘇-57戰鬥機就沒有任何機會？

不，中國仍舊需要俄羅斯航空發動機，蘇-57戰鬥機還有機會，專賣發動機即可！

中國戰鬥機長期鬧發動機荒，殲-20戰鬥機也不例外

最近，俄羅斯人表態，可以向中國出口產品30發動機，用於殲-20戰鬥機，直接一步到位，使殲-20趕超美國F-22，產品30發動機是何方神聖，為何俄羅斯人如此看重？

大家都知道，蘇-57戰鬥機分成兩個階段，第一個階段採用了117S發動機，這款發動機最大推力14.5噸，採用了蘇-27戰鬥機標配AL-31F大改而得來，蘇-35戰鬥機也採用這款發動機，中國空軍最近些年購買到24架蘇-35戰鬥機，體會到這款發動機的強大，第一階段117S發動機採用過時的構架，而產品30是第二階段完全對標美國F-119戰鬥機，甚至推力更大一些，採用了3611架構（低壓，高壓壓氣機，高壓渦輪，低壓渦輪數量），取代AL-31F發動機的3911架構，不加力推力11噸，最大加力18噸！

產品30發動機戰鬥機

換髮動機是一件很麻煩的事情，換髮動機需要後機身尺寸匹配，需要預先留出各種線路管路介面，不是專門設計，隨便更換髮動機都會遭遇到很大的麻煩，比如太粗，或者太長，重心超標等麻煩事，但是殲-20更換俄羅斯產品30發動機卻並不困難。

原因是，俄羅斯人為了相容龐大的蘇-27機隊，產品-30發動機外表尺寸和安裝接頭位置等都保持了和上一代發動機AL-31F的高度通用，這種設計模式，在中國渦扇-15發動機上也有體現，和上一代太行發動機相容，中國殲-20戰鬥機使用俄製AL-31FM1試飛和服役，這並不是祕密，更換產品30發動機很方便，不需要大幅度修改後機身，增加大量測試工作。

俄羅斯外銷產品30發動機，這或許是中國航空技術飛速發展之後此消彼長形成的最後技術高地，漫長的太行發動機研發並沒有使得俄製發動機AL-31F完全喪失優勢，相反，俄製發動機還在加速性，潑辣性保持領先，中國殲-20還需要不需要產品30發動機，這取決於中國產渦扇-15發動機的進度以及實用評價，而且中國新型戰鬥機計劃除了殲-20戰鬥機之外，中國還有單發外貿型隱身戰鬥機的需求，外銷可能達到500架以上，產品30發動機市場前景不差！