據俄羅斯紅星電視臺報道，俄羅斯聯合造船公司（USC）Quattroporte阿列克謝·拉赫馬諾夫近日在接受採訪透露，早在2017年8月份，23560型“領袖”級大型驅逐艦專案其實就已經獲得了俄羅斯國防部的批覆。俄國防部方面的態度是，同意就領袖級驅逐艦方案的做初步設計探討，後續是否跟進有待進一步訊息。聯合造船公司方面為此已經苦等了2年有餘，拉赫馬諾夫也一再強調“萬事俱備，只欠東風”。

然而這陣東風時至今日也還是沒有吹過來，聯合造船公司方面沒有對此作出過多回應，但明眼人都看的出來，問題的真正根源在於俄羅斯的錢袋子。財神爺不點頭，技術方案設計得再好也白搭。

回溯2017年夏，那時候的聯合造船公司還是雄心萬丈。當時集團副總伊戈爾·波諾馬諾夫在接受俄塔社採訪時無不得意地表示，領袖級驅逐艦的初步方案已經獲得了俄羅斯國防部的認可，而聯合造船公司也擁有打造這種史詩級戰艦所需的所有資源——除了俄羅斯國防部的財政撥款。

領袖級驅逐艦專案由久負盛名的俄羅斯北方設計局親自操刀，該型艦艦長達200米，滿載排水量超過1.8萬噸，計劃配備俄羅斯最先進的艦載電子裝置和武器系統，包括“鋯石”高超音速反艦導彈、S-500超遠端防空導彈，以及“口徑”巡航導彈在內的一系列攻防裝備一應俱全。領袖級驅逐艦全艦可裝載各型導彈200枚，無論是狩獵航母、追擊核潛艇還是執行對陸打擊任務，均能應付自如。

更誇張的是，領袖級驅逐艦不光在電子裝置和武器系統上向最高階看齊，就連其動力系統也採用的是超豪華的核動力包。有了核動力系統的充沛供能，領袖級驅逐艦的理論航程接近於無限，最高航速甚至超過了32節。即便是近幾年才名聲鵲起的中國055型大型驅逐艦，跟心氣比天高的領袖級相比，也只能甘拜下風。

不過雖然北方設計局和聯合造船公司很早就對外公開了領袖級的縮比模型和各項效能指標，但對於其專案成本卻一直是諱莫如深。想也知道，啟動這麼龐大的一個新型戰艦專案，其耗費肯定是相當驚人的，更別說俄羅斯自冷戰結束以來就再也沒有建造過萬噸級別的主力水面艦艇。無論拉赫馬諾夫之流再怎麼給俄羅斯國防部發誓拍胸脯，領袖級專案一旦動工，其花銷也定將是個無底洞。

或許也正是因為對俄羅斯國防部的財政撥款沒什麼信心，所以領袖級打從一開始走得就是雙軌制——一邊是自用的23560專案，另一邊則是出口用的23560E專案。北方設計局和聯合造船公司想要借外國使用者的投資，來反哺23560專案，最終達到裡外通吃的理想效果。類似的套路蘇霍伊、米高揚和安泰-金剛石等俄羅斯軍火商都曾玩過，中印等國也都曾在某種程度上扮演過為俄羅斯新型軍工專案輸血的“財神爺”角色。

然而今時不同往日，聯合造船廠不是蘇霍伊和安泰-金剛石，領袖級的資金缺口也無法與蘇-30戰機和S-400防空導彈相提並論。這個盤子實在是太大了，大到了足以令任何一個潛在的外國買家都望而卻步的程度。溫帶和熱帶的暖流恐怕很難再吹到俄羅斯了，除非俄羅斯國防部能夠勇敢承擔起這個財神爺的角色，否則領袖級驅逐艦的未來就將是一片黯淡。