隨著航空科技的發展，目前第五代戰機的型別開始增多，也有英國等國家宣佈在研製第六代戰機。目前五代機是空戰的主流，而五代機的發展離不開大推力渦扇發動機。美國和俄羅斯在航空發動機領域佔據著優勢，包括F119、F135和AL41F、產品30等等。這也是因為美俄兩國在該領域起步較早，經驗、科技都比較強大。

中國目前已經現役的殲-20使用的是俄羅斯的AL31F，該型號發動機是俄羅斯蘇-27戰鬥機使用的發動機，相對於現在稍顯落後，這也是中國殲-20被稱為"4++代戰機"的原因。AL31F是由俄羅斯土星科研生產聯合體生產的，於1984年開始量產，在當時是一款相當強勢的發動機，在1986年創下世界爬升率記錄。AL31F最大推力達到122千牛,和美國F-16戰鬥機使用的普惠F110-GE-100相當。

除了中美俄在對五代機進行研究之外，日本也在想要對五代機的研製。由於日本與美國的科技交流頻繁，已經獲得了不少五代機的科技能力，與此前已經進行了五代機的試驗機X-2心神戰鬥機的研究。其國本國內生產的零件達到90%以上，並在2016年進行了成功的試飛。但是這就是驗證機，日本還未正式開始研發五代機。

目前日本已經購進了147架F-25閃電II戰鬥機，其中有42架可進行短距/垂直起降的F-35B，並且在日本國內還擁有洛克希德馬丁公司批准的一條F-35組裝線。但是日本一直想要自行研究出五代機，近期，美英兩國競相向日本伸出橄欖枝，想要與日本一同研究五代機。當前日本在研製大推力的發動機了，目的也是為即將的五代機服務。按照設計，該發動機XF9-1最大推力可達到150千牛，實力相當強悍，不容小覷。

要想有一架真正的五代機，發動機是重中之重，目前發動機技術主要掌握在俄羅斯和美國手裡，不會輕易洩露出去。隨著中國戰機也推向國際市場，俄羅斯也越來越不情願向中國出售AL31FN，擔心中國的戰機對俄羅斯出售飛機產生影響，所以必須得要一款自己的航空發動機。日本已經在相關方面進行研究了，中國也在重點研製。中國目前中國產太行發動機效果顯著，WS-10X的最大推力達到137千牛，外界紛紛猜測中國最新的WS-15最大推力超過了180千牛，已經和俄羅斯的AL41F相當了。現今已有部分殲-20、殲-10換裝了中國產WS-10X太行發動機，表現出色，也相信中國的航空發動機技術會越來越好，文/WWG