其實遼寧艦已經不堪使用了，這艘艦實在是不行了，根本不能形成什麼有效的戰鬥力，自持性也不行，可靠性也一般，只能當訓練艘艦來用。最少筆者是這麼認為的。

遼寧號畢竟是俄國船，而且還是60年代後期的基礎設計，1143系列從基輔號開始就是一脈相承，雖然外面變了很多，內裡還是基本差不多的。這樣的年份原漿，還是戰鬥民族產品，那肯定是有不少問題的，尤其是可靠性和可用性問題，庫茲涅佐夫冒黑煙還可以說是蘇聯解體後的問題。而基輔號、新羅西斯克號、明斯克號都是服役十二、三年就癱瘓在碼頭上了。事不過三，這都三次了肯定是其基礎設計和建造上存在很大問題。

船廠裡返修的莫斯科號和建造中的基輔號。蒸汽輪機是很成熟的動力裝置，本來不應該有這麼多問題，但是俄國人的問題就是格外多。這裡面有個細節很要命，俄國船很少從碼頭接電，且要求保持半小時出航的能力，於是鍋爐一直燒著，這導致鍋爐和管道損耗很大，也缺乏檢修維護的時間。

放到我們來說，我們以前是被051系列折磨夠了，但是之後的052、054還有部分053都是按照西方標準建造的，可用性和可靠性都好很多，習慣了中國產軍艦的官兵自然也會覺得毛艦難伺候。蒸汽輪機動力的軍艦本來就比燃氣輪機和柴油機麻煩很多，這用的還是毛子特別喜歡的增壓鍋爐，帶有渦輪增壓器，鍋爐內是增壓燃燒的，這樣水管特別容易損壞。渦輪增壓器也是個大故障源，能維持現在的狀態輪機兵恐怕是吃了很多苦的。蒸汽鍋爐、蒸汽輪機和管道都是容易腐蝕的東西，要大量維護才能保證正常工作，遼寧號的表現已經不錯，奈何基礎就差。美國核動力航母也是大多數時間趴在港口，不過是用核反應堆替代了鍋爐。老051艦退役前些年，出海率只有10%左右，原因就是動力系統不行。海軍水面艦的理想動力是燃氣輪機，核動力都不如它。

人是軍隊的核心，人不行什麼都不行。遼寧號作為海軍目前服役唯一一艘航母，作為全海軍的未來，自然是極其耀眼的，也必然成為未來將軍們的搖籃，這點所有人都知道。嗯，壞就壞在這裡，這真的是體//制問題。