當地時間9月29日，印度國防部長登上正在印度西海岸的阿拉伯海執行戰鬥巡邏任務的印度唯一現役航母“維克拉馬蒂亞”號，慰問了艦上官兵，並與艦上官兵一同做了瑜伽，但鑑於當下印巴之間的緊張局勢，此次視察傳遞出的訊號顯然遠不如看上去那樣輕鬆快樂。

視察航母的印度防長辛格

印度人雖然很多時候都很浮躁，但在對航母的價值認識上，印度人在亞洲確實是先驅者級別的。早在1961年，印度人就從英國人手中購買了其第一艘航母“維克蘭特”號，即原英國“尊嚴”級“大力神”號，成為二戰後第一個裝備航母的亞洲國家。

“尊嚴”級雖然只是二戰水平的、滿載排水量僅1.95萬噸的小型航母，但在當時的亞洲依然是頂級鉅艦，尤其在1971年的第三次印巴戰爭中，“維克蘭特”號累計出動4000多架次戰機，成功對巴基斯坦海岸線進行了封鎖，並擊沉巴方軍艦8艘，讓印度成為二戰後至今為止唯一一支具備航母實戰經驗的國家。

印度首艘航母“維克蘭特”號

嚐到航母甜頭的印度人在1986年又購買了“維拉特”號航母，即原英國“半人馬”級“競技神”號。但“競技神”號同樣是二戰水平的、滿載排水量僅有2.8萬噸的輕型航母，尤其艦上搭載的“海鷂”式戰機已經無法滿足印度人對海上制空權的需求，於是在1996年，原蘇聯的“戈爾什科夫海軍上將”號航母就這樣進入了印度人的法眼。

1977年，在歷經諸多坎坷之後，首艘1143型航母“基輔”號進入蘇聯海軍服役，從而一圓蘇聯人的航母夢。在蘇聯解體前，該型航母一共建造了4艘，其中前3艘由於解體後的俄羅斯太窮用不起而在九十年代草草退役，唯有最後一艘1988年下水的1143.4型“巴庫”號（1990年改名為“戈爾什科夫海軍上將”號）由於狀態最好，並且相對前面3艘擁有大幅改進而被印度人看上。

在被坑了10多億美元的“改裝費”後，該艦改名為“維克拉馬蒂亞”號，於2013年11月正式交付印度海軍。雖然按照美國同行的標準，滿載排水量只有4.5萬噸的“維克拉馬蒂亞”號勉勉強強只能算中型航母，但相比“維拉特”號也已經大了50%，並且艦載戰鬥機是24架米格-29K，相比之前甚至不能飛超音速的“海鷂”已經有了翻天覆地的進步。

“維克拉馬蒂亞”號航母

雖然在服役後由於俄羅斯人的坑爹和印度人自己的不爭氣，這艘航母和它的米格-29K艦載機一直毛病不斷，但也確實讓印度人在印度洋擁有了橫著走的資本，尤其在今年初克什米爾衝突爆發後，以“維克拉馬蒂亞”號為首的海上機動打擊大隊一直在巴基斯坦附近海域徘徊，隨時準備切斷巴基斯坦的海上生命線，重現當年老“維克蘭特”號把整個巴基斯坦海軍摁在地上摩擦的輝煌。

眼下辛格登上“維克拉馬蒂亞”號，當然不是就為了做瑜伽，而是要提醒巴基斯坦人不要忘記這個海上巨獸的存在。因為就在8月5日，印度方面為報復年初的衝突失利，突然宣佈廢除印控克什米爾地區的自治權，把爭議地區正式變成自己的領土，並派遣數萬大軍進入印控克什米爾，大有要徹底了解克什米爾問題之勢。

而巴基斯坦方面隨即展開了一系列的報復措施，雖然還沒有到全面開打的地步，但各種邊境摩擦已經造成雙方數十人的傷亡。針對巴基斯坦的這種零敲碎打戰術，辛格在22日就通過媒體放話，威脅稱巴基斯坦如果試圖“在兩國西部邊界製造麻煩”，那麼巴基斯坦將很可能就此解體。而一個星期之後的這次航母瑜伽之旅，無疑就是在落實這種警告。

在航母上做瑜伽的辛格

尤其考慮到印度人對“維克拉馬蒂亞”號這種過度的自信，極有可能導致其在克什米爾問題上採取更加冒險和輕率的戰略，從而讓戰爭爆發的風險大大增加，從這點來說，辛格跑到航母上做的這次瑜伽，對世界和平而言不啻於一場“死亡瑜伽”。