2019年12月12日10點16分（莫斯科時間），俄羅斯唯一現役“庫茲涅佐夫”號航母在第35修船廠維修期間（位於摩爾曼斯克）發生火災，過火面積120平方米，造成至少10人受傷。2018年11月，該航母所處的浮船塢曾發生坍塌，導致航母甲板受損。僅隔一年，俄羅斯航母再次發生重大事故，值得深思。

一、火災情況

俄羅斯聯合造船集團（第35修船廠上級單位）Quattroporte阿列克謝·拉赫曼諾夫證實，航母進行艙體焊接時，由於焊接火花點燃燃油殘留，導致火災發生。拉赫曼諾夫稱：“根據聯合造船集團制定的標準，焊接作業時須有5名檢查員現場監督，火災最終原因將在滅火後調查清楚”。

俄羅斯北方艦隊新聞部門表示，在航母滅火後發現有艦員犧牲，事故後救援人員持續在搜尋“最初進入火災區域、疏散焊接作業人員”的艦員。截至12月12日晚，造成至少10人受傷，其中3人重傷

二、一年前曾發生浮船塢坍塌重大事故

2018年10月25日，“庫茲涅佐夫”號航母在位於俄羅斯摩爾曼斯克的第82造船廠發生維修事故，用於搭載航母的ПД-50大型浮船坍塌，70噸重的塔吊倒塌在航母甲板上，造成甲板受損，形成20平方米的破損區域。同年11月底，聯合造船集團負責人透露，共發現52處損傷，修復損傷將耗資100萬美元。俄國防部稱事故不會影響原計劃兩年半的改裝工期，事故後航母轉移至第35修船廠。

三、航母改裝計劃近10年方落地

2010年俄海軍就提出“庫茲涅佐夫”號航母改裝計劃，但是因經費與技術限制，一直未能落實。2016年10月敘利亞戰事期間，航母搭載10架蘇-33、4架米格-29K等艦載機，與“彼得大帝”號巡洋艦等組成編隊，赴地中海執行打擊“伊斯蘭國”恐怖組織的任務，行動中，1架米格-29K、1架蘇-33在著艦時墜毀，原因均在於阻攔索等裝置老化故障，表明庫艦已不適宜作戰演練。為此，“庫茲涅佐夫”號航母提前返航後，俄國防部著力落實改裝計劃。

2018年4月，俄羅斯國防部同聯合造船集團簽署“庫茲涅佐夫”號航母改裝合同，包括更換動力系統元件、添裝“塗金膠料-稜堡”防空導彈系統與艦載機自動著艦系統、拆除“花崗岩”反艦導彈系統等，原計劃2020年底完成改裝，2021年交付海軍並開始海試，預估改裝費用7千萬盧布。

四、俄竭力保住唯一航母在役

“庫茲涅佐夫”號航母於1983年開工建造，1991年加入北方艦隊服役，當時正值蘇聯解體初期，因經費不足，航母使用率低卻缺少維護，航母故障頻出，曾於1996年後進行過兩次3年以上的大修。因俄羅斯海軍預算有限，航母改裝遲遲未能進行，待國防部落實改裝後，結果唯一可容納航母的浮船塢坍塌，導致改裝難以繼續，一度出現“航母退役”的訊息。這次事故無疑又使航母改裝蒙上陰影，前途未知。

“庫茲涅佐夫”號航母是俄羅斯海軍強國地位的象徵。俄海軍以“鞏固世界第二海軍強國地位”“確保海軍可長期駐紮在世界大洋的重要戰略區域”為目標，航母作為可實現戰略前沿部署、發揮遠洋作戰核心作用的大國重器，是俄海軍不能捨棄的，竭力改裝延壽，力爭在“航母國家”之列。