來自：益讀社

我們是一支不可戰勝的力量。

編者按 >>>

建國70 週年閱兵活動中，多種新式兵器首次正式曝光，充分顯現了中國軍事科技、工業近年來的巨大進步。陝西素以軍工、科技重鎮著稱，大閱兵中，陝西貢獻功不可沒。受inKr和益讀社委託，作者以一個資深軍事愛好者的角度，聊一聊大閱兵中的陝西硬科技。

一 天空

大國科技，最為重要和核心的無非三航，航天、航空和航海。我最關注的是航空。現代戰爭，首重製空權，軍中智囊劉亞洲上將曾專做《贏在制空權》一書。

這個場景，總感覺是科幻電影裡才有的。

從廣泛的意義上講，中國所有的飛行器都與陝西有莫大關係。航空城閻良三大單位彙集，中國試飛院、603所、西飛公司。

試飛院是一個非常特殊的機構，中國的飛機適航證均由這裡發出。適航證相當於飛機的身份證，沒有適航證，飛機就無法正常上天飛行。大閱兵中所有的機型，都在這裡走過一遭。

因為工作關係和個人愛好，我曾多次到訪試飛院。多年前，該院就擁有非常先進的飛行測試手段和技術裝備，能夠對新型飛機的技術性能作為精準的測試，其測試資料收集、整理、處理使用都處於國際先進水平，相當硬核。

至今，我還記得在試飛院的監控大廳裡聽院方介紹各類資訊時心頭的震撼。但我實非航空專業，難以區別哪些內容目前仍處於保密狀態，只好模糊一番了。

試飛員是飛行員中的精英。該院下屬的試飛團集結了中國最為頂尖的飛行員，英雄輩出。著名試飛英雄李中華也應邀參加今年的閱兵儀式，在天安門城樓觀禮，央視直播中，有其特寫鏡頭。

多年前因工作關係，我曾與著名試飛英雄黃炳新有一面之緣。其人身材不高、其貌不揚，但天賦異稟，為飛行而生。

黃老英雄曾親口告訴筆者，他穿抗荷服飛10G過載完全沒問題，不會出現眩暈、黑視。瘦小的身材中竟有如此強大的心肺，讓人歎為觀止。

當年，黃炳新因試飛某運輸機時，臨機處置空中發動機停車的重大險情而名聲大振，短短數十秒內要做出極為複雜的技術動作，手腳協調、大腦反應、知識儲備無不驚人。

中國航空工業帶有強烈的計劃經濟、指令佈局的色彩。殲強轟運直，殲擊機花落瀋陽、成都，強擊機、教練機大多出身江西南昌，直升機都是哈爾濱和景德鎮的產品，三秦大地則是大型飛機的搖籃。

無人無垂尾，這個造型的它

對於敵人的防空系統來說，絕對是個難纏的主

而且它應該是從空中發射的。

大國空軍有四大招牌，空中預警、空中加油、戰略空運、戰略轟炸，沒有這哥四個都不好意思跟人打招呼。這四大招牌，可算得上陝西航空科技裡最硬核的拳頭了。

西飛公司的當家產品轟6轟炸機系列，從1966年仿製蘇製圖-16轟炸機成功，定型轟6至今，改進仍然持續不斷。轟6基本可以滿足中國空軍對戰役性轟炸行動的需要，對戰略性轟炸方面還存在一定距離。

網傳轟20正在緊鑼密鼓地進展當中，還有今年閱兵可能亮相的說法。雖然最後跳票，但是確定無疑的是，20一代中最後亮相的這一位就是解決戰略轟炸的。我掐指一算，篤定轟20離不了三秦大地，見面不日可期。

轟6系列其中最重要的改進型就是基於轟6的轟油6，解決了中國空軍的空中加油難題。2015年抗戰勝利紀念閱兵中首次正式亮相，一時成為焦點。

加油機對大國空軍的意義極為重大，並不在隱形戰機之下。而且空中加油的技術難度也相當高，美法這樣已經加了幾十年的熟手也難逃險情，9月22日，美法聯合軍演剛剛發生神奇的加油卡套故障。

中國空軍、海航獲得空中加油能力雖然並沒有多長時間，但進步神速，具備受油能力的受油機型迅速增加。

今年閱兵中，轟6N型亮相，機頭外型較轟6原型已發生很大變化，特別是頭部的空中受油管引人注目，外接受油管從機鼻處開始，向右延伸繞過機鼻鑽入機身。機鼻處有大面積黑色塗裝，這個一般都意味著一些電子裝置的基陣。

轟6已經全面實現了從早期的目視引導轟炸到電子裝置引導轟炸的躍進。其機翼下攜帶有外型特殊、具備很大翼展的大型空射導彈，要麼攻擊大型軍艦，要麼攻擊陸上硬質點狀目標。根據非常專業的網站介紹，轟6N還具備飛行員彈射逃生的能力。

20一代中最大的大個，運20鯤鵬運輸機，最大起飛重量220噸，載重超過66噸 ，是中國自造的最大的飛機之一。技術性能可圈可點，明顯好於伊爾76，與C17也可一爭高下，可在複雜氣象條件下，執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。

大型飛機研製極為困難，需要有強大的機械加工能力，能夠精確地製造強度要求很高的飛機框架，對冶金、機加等都是相當嚴峻地挑戰。

當年的航空大國英法現在都喪失了研製大型運輸機的能力，都買美國的C17。大型運輸機全球只有美中俄三家比肩。603和西飛拿出運20 ，實非易事。

運20總設計師唐長紅，中國工程院院士，藍田人，本科畢業於西北工業大學，手上出過飛豹改等重大型號。我當年也曾見過一次，身材孔武有力，說話簡潔乾脆。

三型預警機同框。

空警2000，中國第一代空中預警機，多年前已在閻良孕育。空警500，空警200，其載機分別是來自陝西漢中的運9和運8。

今年閱兵，出現了專門的特種機群，通訊中繼、電子偵察和對抗、醫療保障等多架特種機組成機群受閱，其載機都是運9和運8。特別引起我關注的是以運9為基礎的海上巡邏機。忘年好友何兄，曾在海軍裝備部任職，酒後與我心心念念言，當年苦諫，要搞海上巡邏機，不知老何看了如願否。

二 大地

除了天上飛的，還有地上跑的。

陝汽重卡，閱兵場上的常客。汽車雖然不像坦克那般自帶光環，但是汽車是非常考驗工業基礎的裝置。

尤其軍用重型汽車，其搭載武器裝備意義重大，要求眾多，載車應當具有極為優異的技戰術效能，車輛的自重要儘可能的輕，強度要儘可能的高，要能夠適應崎嶇複雜的野外道路，要便於維修保養，要能夠適應嚴寒酷暑、高低海拔，外型尺寸都有嚴格限定，動力充足強勁，機械穩定可靠。

這一切都是在成本有限的情況下完成的。

載重卡車對生產廠商的機械加工、材料處理、品質控制、生產組織都有極為嚴格的要求，一個底盤的切削、焊接看上去不難，大批量生產時能夠保證品質就不容易。

搭載無人機的陝汽軍卡。

三 利刃

火炮和反坦克導彈是陝西地面上出的利刃，咸陽202所當年曾出過中國射程最遠的身管火炮，射程可達50公里的203毫米口徑榴彈炮。

今年閱兵中，火炮展示不多，只有一款卡車炮，樣子到是漂亮，有點像法國的凱撒。車身上密密麻麻的是儲備彈藥。

05式自行榴彈炮沒有露面，其他的中小口徑火炮也沒有出場，對我大陸軍而言，有點不過癮。

PHL-16重型運程火箭炮雖然威風一時，還是有點勢單力薄。製造高品質火炮的技術難度很高，為了獲得身管的抗壓強度，需要採取高速鍛打、身管自緊等許多尖端工藝。

火箭炮定向器雖然沒有那麼高的要求，但是製造工藝水平也不低，尤其是像PHL-16這樣口徑達370毫米的大型火箭炮，網傳其射程遠達300公里。

發射箱和儲存箱合一，需要承擔巨大的壓力、溫度，同時保證彈藥的長期儲存，還不能太貴，其難度可想而知。能夠加工生產這樣的武器，絕對的硬科技。

今年閱兵展示的紅箭10反坦克、防空兩用導彈，設計思路與美國曾有過的一種阿達茨導彈比較接近，可以同時打擊地面和空中目標。其光纖制導的想法，有借鑑歐洲武器的影子。

地面常規兵器，多出於中國兵器工業總公司門下。作為中國最大的常規武器生產商，兵總在陝西有大量的下屬單位，西北工業集團、西安現代控制研究所、西北機電研究所，林林總總，可以說閱兵中的裝備都有來自陝西的貢獻。

恩格斯曾說過，人類在自然科學方面的每一個重大進步都被自覺或不自覺地首先運用於軍事領域。

武器，是一個國家科學技術最集中、最直接的體現。陝西在整個中國軍事裝備體系中的地位名列全國前茅，遠遠高於經濟或者其它方面的地位，對硬科技專家們來說，這種情況很值得研究。