501C的115“瀋陽”艦和116“石家莊”艦的存在感一直比較低，其實有心的網友可以發現一個問題：051C沒有機庫，只有飛行甲板。其實051C從一開始就只是專業的防空驅逐艦來設計的，綜合了艦體以及定位後削減了機庫只保留飛行甲板。如果總結來講，051C機庫問題主要歸納為以下3點：

051C的問題是這樣的，他在中國海軍現代化發展中並沒有作為一個核心，屬於“跑偏”的發展方向，更像是一個應急產物。至於為什麼會這樣，其實看一下051C的誕生背景就明白了，1990-2000年初這個階段是中國海軍極度薄弱的時期，也是與世界海軍差距最大的時期。2003年開工時中國海軍具備區域防空能力的艦艇只有2艘從俄羅斯引進的956型“現代”級驅逐艦（後2艘“現代”是2005年和2006年才服役、052B在2004年服役），而中國自行研製的建造的2艘052C型驅逐艦帶有濃重的實驗性質，甚至有可能出現失敗。所以為了彌補海軍區域防空能力不足的局面，我們急需一個能夠快速投入使用的海軍驅逐防空艦隻，也是作為052C型驅逐艦可能失敗的一個備份艦艇。

在這種情況下，我們就引出上面那3點：

1.專業防空驅逐艦的定位。

既然051C的建造目標非常明確，就是要定位到防空，那麼就要儘可能將防空水平最大化。051C配備的是俄羅斯原裝的RIF-M“裡夫”防空導彈系統，該系統也裝備在俄羅斯1144型“基洛夫”級核動力導彈巡洋艦上，屬於S300防空導彈系統的艦載版。RIF-M主要由30N6E1相控雷達陣和防空武器組成，其中30N6E1最大探測距離300公里並可以同時制導12枚導彈。而防空武器方面則是6座八聯裝圓筒旋轉式導彈垂直髮射系統，備彈48枚，其中就包括理論射程超過100公里的48N6遠端防空導彈。

基於這種防空方面的需求，只要有空間就塞導彈。事實上RIF-M“裡夫”確實比之前052B上使用的“施基利”要強大的多，“施基利”的覆蓋範圍是40公里左右，對於急迫需求的北方防空問題確實不如051C來的實在。既然缺防空，那麼幹脆把051C能用的地方全部利用上。

2.有限的艦體空間

上面我們提到了一個很關鍵的詞：應急。既然是應急產物最快的辦法就是直接利用現有的資源，防空系統是俄羅斯現成進口，而艦體直接沿用6000噸級的051B的艦體（167“深圳”艦）、動力直接使用中國比較成熟的蒸汽輪機系統。其實從下面這個圖我們能很清楚的看到，051C實際就是把051B改成防空導彈位置了，6000噸的艦體既要塞遠端防空系統、又要充足的備彈數量、又要機庫顯然不可能。

3.沒有太大的反潛需求

既然051C從設計上就被完全打上了“防空驅逐艦”的標籤，此時定位就非常明確了，又為了追求防空最大化將有限的艦體空間全部用來防空，那麼反潛對051C來說就沒有這個必要的，甚至連“祖傳”的反潛火箭都沒有安裝。當時051C服役的北海艦隊擁有2艘052型驅逐艦，該型艦雖然只有4800噸的滿載排水量但擁有雙機庫，可以搭載2艘反潛直升機，YJ-83反艦導彈發射箱還可以相容反潛導彈的發射。這樣，051C完全可以和052搭配來使用。

其實051C天生就不是個反潛的料，所以加了機庫也很雞肋。為什麼這麼說，我們要注意：051C是蒸汽輪機動力，雖然動力夠強勁，但是噪音極大，不僅容易暴露而且這些噪音會嚴重影響艦載聲吶的對潛探測效果。所以我們還是說，有現成的燃氣輪機動力的052型充當反潛艦豈不是“美滋滋”。

051C這個機庫問題其實是權衡再三的結果，其實在那個特殊的時期專一艦種也沒有什麼不好，如果在有限的技術下既要防空又要反潛又要反艦，那麼最後結果終究是“四不像”，什麼都有什麼都不精。到現在051C也服役了大概14年左右了，即將進入中期維護階段，至於怎麼改，其實不改或小改最好，大改真的沒有必要了，保持現在專業防空驅逐艦的定位就挺好。本身RIF-M“裡夫”就融入不了現代化作戰體系中，再全改還不如造新的，等到052D和052DL能接替位置了就安安靜靜的退役就好。