隨著中國海上軍事實力的不斷強大，中國第一艘擁有全獨立智慧財產權的中國產航空母艦也是即將服役。隨著這艘中國產航空母艦的服役，中國的海上力量將形成以雙母艦為主的戰鬥群體，但對於大多數軍迷而言，其關注的並不是航母的服役時間，而是其所搭載的艦載機的數量。

據報道，目前的遼寧艦所搭載的艦載機數量，為了維持良好的行動速率，保持在36架上下。而對於中國產航母而說，據資料分析，由於在艙室上進行了大幅度的改良優化，艦載機數量或將達到54架之多。

中國產航母服役，海上力量大幅增強

不過，54架這個資料僅僅是理論分析，考慮到行動速率，艦載機庫的大小及空間分配，甲板的放飛長度及整體協調而言，實際數量達不到這個標準。當然了，若是單論艦載機的搭載數量，不考慮其他這個資料的確合理。也有專家表示，雙航母搭配54架艦載機，沒有絲毫價值，想要提高航母的戰鬥力，最好的辦法就是升級航母的動力系統。

不過，中國產航母的服役的確是個極大的好訊息，不管其搭載的艦載機數量多少，其能夠進行服役，就代表其有著足夠的戰鬥能力，能夠轉變成實質的戰鬥力量。而對於艦載機數量而言，就算在說多，也需要例行檢查維護，載彈等工作，適配就好，不必要求太多。

爭議不止，艦載機數量成最大爭論

對於很多人來講，認為能夠直觀表示航空母艦戰鬥力的首要參考標準就是搭載艦載機的數量。其實這樣的理解並沒有錯，只有形成足夠的艦載機群，母艦才有足夠的戰鬥能力。實際上，母艦從艦體排水量，艦體空間等方面已經進行了極大的改良，力求搭載更多的艦載機。

其實對於航母的極限搭載量而言，並不是達不到54架的這個標準，甚至可能在極致壓縮空間的情況下，搭載更多，但這就有些捨本逐末了。對於艦載機來說，形成良好的戰鬥力才是首要目標，而不是比拼數量的多少，若是單純的進行艦載機的運輸工作，或許可以接受，但若是進行戰爭，不僅無法形成有效的戰鬥力，甚至會因為戰機的數量太大而造成累贅。

不過，軍迷們也不必擔心艦載機的數量，中國從一艘航空母艦沒有，到現在擁有製作母艦的能力，我們也有理由相信，未來會有更多的母艦進行服役，艦載機數量更不用多談。