巨型機械裝置的運送是依靠模組運輸車完成的，它可以輕鬆運送幾千噸至幾萬噸的重物。

這種運送巨型重物的運輸車叫自行式模組運輸車（也稱SMPT），主要應用於重、大、高、異型結構物的運輸，其優點主要是使用靈活、裝卸方便、載重量在多車機械組裝或者自由組合的情況下可達50000噸以上。在裝備製造業、石油、化工、海洋石油、橋樑建造等工程領域應用廣泛。

SPMT系列一般由4軸與6軸模組組合其特點是：配置動力頭（PPU），靜壓驅動，電子/液壓控制多方位轉向系統，平板靠液壓系統升降，它尤其適用於海洋石油平臺移位，平板可用起重裝置吊運，可用集裝箱轉場運輸。

自行式液壓平板車主要由車架輪軸、懸掛系統、轉向系統、液壓系統、制動系統、動力系統、控制系統等裝置組成。車架採用高強度合金鋼箱形截面的焊接結構，包括主樑、副樑、橫樑、斜支撐和端樑。

常見的平板車每縱列有2-7軸線，每軸線2個輪軸、4只輪胎。為了降低整車重心，一般選用小直徑而大載重的鋼絲子午線寬輪轂輪胎，每隻輪胎承重4噸左右。各獨立的平板車之間，也可以通過連線各車控制系統，實現聯動操作。

平板車懸掛系統支撐在副樑上，起到支撐輪軸的作用。遇到坑坑窪窪的路面時，通過油缸壓力平衡，每個車軸懸掛會自動找平，調節各車輪的載荷平衡，防止個別車輪超載爆胎。

歐洲是自行式液壓平板車的發源地，曾經長期壟斷國際市場，主要廠商包括德國索埃勒（Scheuerle）、德國歌德浩夫（Goldhofer）、德國克瑪格（Kamag）、法國尼古拉斯（Nicolas）、義大利科米託（Cometto）。近幾年來，中國企業在這一領域發展迅猛，主要包括中國重型運輸起吊、蘇州大方、航天萬山、武漢天捷、上海太騰。

3D動畫演示自行式液壓平板車的工作原理

SPMT 能幹什麼？

▲SPMT 運輸260噸橋樑

▲德國漢堡海港大橋SPMT運輸2500噸元件 ▲SPMT 船體整體運輸 ▲SPMT 運輸太空梭

SPMT 運輸美國NASA的一架太空梭，據統計一架普通的太空梭重量就有2000噸重。

▲SPMT 運輸大型船舶的分體部件

造船一般採用分體式模組建造，這樣能大大提高建造效率，拼裝運輸過程中SPMT是必不可少的。

▲法國MAMMOET公司的SPMT正在搬運一艘護衛艦

▲挪威造船廠使用德國SPMT搬運15000噸鑽井平臺

德國克瑪格生產的SPMT是世界上最強悍的載重運輸裝置，曾創下過載重15000噸的歷史，相當於83架波音747客機的總重！

2009年，挪威最大的船廠把一個用作廢水處理業務的油分離裝置從生產地運往附近的浮動平臺，啟用了多達356軸的SPMT和16個電源組，但這還仍然不能應付這個龐然大物的運輸需求，於是又添加了184軸的 SPMT和6個電源組。最終達到了9400馬力，2160個輪子同時啟動，終於把這個15000噸的龐然大物抬起。

▲SPMT 運輸石油化工容器裝置 ▲SPMT 運輸大型化工裝置

▲SPMT 運輸大型裝備機械裝置

▲SPMT 運輸核潛艇

中國SPMT的應用

▲SPMT 運輸港珠澳大橋的橋樑

2014年4月100軸線SPMT trailer成功滾裝上船3200噸港珠澳大橋單體鋼製節段。廣東力特(中國能建廣東火電)協助武橋重工在廣東中山完成此次專案。

▲SPMT滾裝上船3200噸鋼製橋樑分段

大橋大節段重3200噸，長132米，寬33米，高4.5米，需要從節段製作工地運輸到駁船上面。用於運輸的共有100軸S2.43型SPMT，10臺6軸模組，10臺4軸模組，4臺PPU發動機。

▲萬山特車SPMT運送5000噸海警船

中國航天科工四院萬山公司生產的130軸線2.43米自行式液壓模組運輸車，順利將武昌船舶集團有限公司第二艘自重5000噸整船運送到目的地，重新整理了SPMT運輸重量的亞洲紀錄。

中國航天科工四院萬山公司研發，交付給上海外高橋船造船有限公司——中國第一造船廠的1000T重型平板車，作為世界上最大噸位平板車之一。

▲已交付給中國第一造船廠使用

它長23米、寬10米，4縱列8軸線、32個懸架、128條輪胎，是目前國內最大噸位的重型"巨無霸”平板車，佔地面積約1個籃球場，重達390噸，載重1100噸，造價上千萬！目前全球產量不足5臺，只有德國、中國能夠製造。（此處有掌聲！）

除了SPMT還有誰能運“大傢伙”

NASA 巨型爬行運輸機

▲NASA 巨型爬行運輸機

美國國家航空航天局（NASA）的巨型爬行運輸機從60年代中期就開始服役，曾執行過將阿波羅飛船和太空梭運送到發射塔的任務。

美國國家航空航天局（NASA）的巨型爬行運輸機長39.92米，寬34.44米，高度為6.09–7.92米，自重達2750噸的龐然大物，這些巨型履帶由456片2.28米長，0.45米寬的鋼製履帶板組成，每片履帶重達1.1噸。

藍槍魚號運輸船

▲在中國南通港運載著4個平底船和18個船身

萬船之王：世界上最大的重型運輸船-道克維斯的藍槍魚號運輸船(Blue Marlin)，是一艘巨型運輸船，承擔的是運輸石油鑽井平臺或航空母艦的等任務。此船屬荷蘭道克懷斯公司所有，但是由南韓製造，可惜的是，下半年或者明年，他的姐妹號即將誕生，它將退位屈居第二。

▲從南韓玉浦運載英國石油公司的59500頓的半潛式的雷馬石油鑽井平臺至美國科珀斯克里斯蒂

藍槍魚號運輸船長217米，厚42米，可下潛至13米深。它需要靠1.7萬馬力的柴油才能發動起來。若平均每個駁船重3000噸，“藍槍魚”號可同時承載22個駁船並環遊大半個地球，可承載75000噸 。

▲藍槍魚號運載著另一個石油鑽井平臺，將其從新加坡運送至美國科珀斯克里斯蒂