航母是一個國家軍事實力和綜合國力的重要體現，畢竟建造一搜航母需要巨大的人力物力和財力。中國在航母的發展上雖然起步較晚，但是後期的提升也是世界各國看在眼裡的。以中國的遼寧艦為例，雖然是購買自前蘇聯的產物，但是買回來後要經過巨大的投入進行全面的改造，才能夠為我所用。而在改造的過程中最重要的一點，就是需要配備強度相當大的甲板材料，這一點上我們我們國家現在已經完全可以自主研發了，也打破了歐美國家的壟斷。

綜合技術要求相當高的材料

作為航母的甲板，都是裸露在船體外面的，而面對飛機的頻繁起降，對於材料的強度和綜合性能上的要求自然要比普通的材質高很多。

一般情況下，這些甲板都是以鋼材為原料，而能夠達到航母甲板的鋼材在世界上位數不多，只有英國、俄羅斯和法國這三個國傢俱有自主的研發技術，而其他國家一直依靠進口。中國早期航母的甲板鋼都是從俄羅斯進口，而在進口的道路上這些國家也是並沒有向中國暢通渠道，從某種角度來看，中國不得不進行甲板鋼的自主研發。這對於中國來講也是具有不小的挑戰，畢竟這是世界上少有的幾個國家掌握的核心技術。

集中力量 攻克難關

作為航母的甲板鋼材，第一是要求其在防水和抗腐蝕的效能上非常的卓越，畢竟航母在海上“風餐露宿”，也是要經得起一定的考驗的。第二則是要求其在機械效能上相當的強悍，比如抗打擊能力一定要強，最低的屈服強度至少要達到500MPA。

在這樣嚴格要求的情況下，中國的自主研發企業鞍鋼並沒有選擇放棄，面對其他國家給予的壓力，研發團隊夜以繼日，拼命改進現有的技術，攻克難點，採用球扁鋼作為研究物件，進行了一些列的改造和提升，僅僅用了一年半的時間，就將具有抗腐蝕性和抗擊打程度極高的球扁鋼生產了出來，最終用在了中國的遼寧艦上面。而且經過五年的研究，中國終於成功的打破了壟斷，造出了品質不輸美俄的航母鋼板。

沒有核心的技術，就要受制於人，這在任何的產業上都是如此。 面對不利的國際形式和發達國家的打壓，中國的科研人員並沒有選擇放棄，老牌的國企再一次體現出了他的優良傳統和精神風貌，這樣高效的研發速度和高品質的研發團隊也是得到了該領域科學家的充分認可。