按照最新流出的殲16編號圖，今年為止，殲16戰機已經生產了5個批次或者更多。按照每個批次最少24~32架來計算的話，現在殲16戰機的機群總數已經超過了160架。如果繼續以這樣的速度發展，數年內殲16戰機將會形成500架的規模，直接取代殲轟7。

殲16戰機和殲轟7本身定位並不同，前者是多用途戰機，後者則是戰術轟炸機。當年，我們的航空兵缺乏遠端凶猛的精確打擊火力，殲轟7作為特殊時期的過渡產物，承擔了大部分的對海突擊任務。

不過，現在我們的戰機發展已經很明顯。殲10戰機負責陸基戰役層次的打擊，它的作戰距離和半徑只需滿足前線使用需求即可。而殲16則需要遠端突擊和廣域攔截，對航程有著極大的要求。

相比之下，殲11B這樣的老平臺在經過套件升級後也具備了一定程度上的多用途作戰能力。不過，考慮到老型號的殲11B已經停產，現在復產的是新型號的殲11B，對氣動佈局的細節進行了修改，使之可以掛載一些大型彈藥。

在全機型都有較大程度發展的情況下，殲轟7平臺已經老化，基本不具備繼續修改的必要。當然，這也就解釋了為什麼殲轟7沉寂如此之久後仍未傳出新訊息的根本原因。當然，在這裡也需要申明一點，殲轟7本身的效能還是很可靠的。

這幾年，殲轟7墜機事故逐漸增多，一方面是因為機體老化，飛行員訓練過猛，另一方面，殲轟7當初的設計因為彈射座椅不成熟的緣故，使得飛行員生還率低，但這和殲轟7這個平臺本身沒有太大關係。