1973年1月27日，越南停戰協定籤立，雙方的較量終於落下了帷幕。不過有一點必須明確的是，在整個戰爭中，制空權始終都掌握在美軍手中。戰爭期間，防空警報總是不停的在越南北方重要城市上空迴響，而在越南南方的越共武裝，則是無時不刻不生活在美軍飛機陰影之下。
不過這一切，絕不能抹殺越南空軍官兵的英勇、智慧和他們在激烈戰鬥中贏得的不朽功勳。要知道戰爭在1964年爆發時，越南空軍只是初具雛形，一共只有36架米格-17和36名飛行員。而到了1973年，已經發展到了4個航空兵團和194名飛行員。
在持續的空戰中，越南空軍一共擊落敵機253架，自身損失222架（美軍資料是雙方空戰損失分別是己方92架，越方193架）。對於本身基礎就弱且誕生在戰火紛飛年代的越南空軍來說，這樣的戰果委實不易。儘管沒有將侵略者完全阻擋在自身領空之外，但他們的奮戰還是讓對方的氣焰收斂了不少。比如美軍不得不增加大量兵力去為攻擊機群護航，這個比例在1964年是1：3，而到了1973年卻是接近1：1。
越軍宣佈從1964年8月5日-1973年1月17日，越南北方各防空力量共擊落美軍飛機4181架-其中68架B-52和13架F-111；在整個越南戰爭中1961年6月-1973年1月共擊落擊毀敵機28685架，其中1964年8月5日前為1923架。美軍宣佈共出動固定翼飛機131萬架次，損失3500架，戰損率0.268%，直升機出動3608多萬架次，被擊中31170架，被擊落5605架（後修復3517架），其他原因損失2610架。
當然，與雙方空戰相比之外，更吸引人的是空戰樣式的變化。越南戰爭是戰爭史上第一次2馬赫級別的空戰。參戰雙方的主力戰鬥機米格-21與F-4最大速度都超過了2馬赫。對於一直執行遠端護航、奔襲任務的美軍戰鬥機來說，這一效能幾乎沒有得到發揮，但是進行本土防空作戰的越軍戰鬥機則把自己的超音速能力發揮到極致。儘管美軍採取了很多防範措施，不過越軍的米格-21超音速掠襲始終是美軍飛行員的一個噩夢。越軍飛行員經常在美軍視距之外出現，擊落對手後絕塵而去。雖說這種戰術早在一次大戰已經開始使用，不過在越南，高達2馬赫的米格-21卻令對手被擊落前幾乎沒有覺察的機會。
此外，與之相對應的就是機載雷達作用的越發明顯。實際上，從先前介紹的雙方交戰來看，結局其實在剛開始接觸已經確定，如果越機能夠順利佔據攻擊位置，美機通常會成為獵物；反之，如果美機能夠在越機發動攻擊前發現並實施攔截，那麼損失的往往就是越軍。這更凸顯了指揮系統的重要性。越軍多次對美軍B-52的攻擊就是遭受電子干擾而失利。超視距空戰已經取代了原先的近身肉搏作戰，雖說這種作戰形式還是會存在，但畢竟空戰不僅僅是屬於飛行員了。
在這場戰爭中，越南空軍先後出現了16位王牌飛行員。以下是越南空軍王牌簡介
阮文谷（Nguyen Van Coc）：是越南戰爭越方首號王牌，1942年12月出生，京族人，一共擊落9架敵機(美軍確認7架)-6架是擔任僚機時擊落的，獲得9枚戰功勳章和胡志明紀念章，1969年6月18日榮獲“人民武裝力量英雄”稱號；戰時先後擔任飛行隊長、副團長。戰後1978年曾被選派到蘇聯進行宇航訓練，但因政審不合格被退回。1980年晉升為上校，任371師副師長，1982年升為大校軍銜，先後任370師師長和371師師長，1998升任越南人民軍空軍司令，軍銜少將；2001晉升中將，2003年退役。
範青銀Pham Thanh Ngan：戰爭中一共擊落敵機8架（美軍確認1架）。1939年4月18日出生，1962-1963赴蘇聯接受培訓，1964年成為首批米格-21飛行員，1966晉升中尉，1969年6月18日獲得“人民武裝力量英雄”稱號，1974晉升少校。1976晉升中校，年底任923團團長。1977升任371師副師長，1978年晉升上校。1980年6月升為371師師長。1981年初升為大校，1982年8月-1984年7月在蘇聯伏羅希洛夫總參軍事學院學習，1986年12月任空軍副司令，1988年6月晉升少將軍銜。1987-1989任空軍政委，1992年6月晉升中將，1998年1月任總政治局主任，2002年退役。
範青銀向胡志明解釋如何協助阮文谷在1968年2月3日擊落美軍F-102A
阮洪珥Nguyen Hong Nhi：戰爭中一共擊落8架敵機（美軍確認3架）。1937年出生，60年代初到蘇聯接受培訓。1964晉升中尉，1966年10月任927團第3飛行隊隊長。1969年12月22日獲得“人民武裝力量英雄”稱號。1973-1974赴蘇聯再次受訓。1975年5月任372師首任師長晉升上校。1978-1979任空軍副參謀長，1980年晉升大校擔任空軍副司令，主管訓練和作戰工作。1987年7月任空軍副司令兼參謀長，晉升少將。
梅文剛Mai Van Cuong：戰爭中擊落8架敵機（美軍沒有確認）。1941年2月2日出生，60年代初到蘇聯培訓。1965晉升上尉，任921團飛行員。1969年9月9日駕機通過河內巴亭廣場上空參加胡志明主席葬禮，同年12月22日獲得“人民武裝力量英雄”稱號。1971年任921團飛行隊隊長，次年晉升少校。1973任927團副團長，1974年底為團長。1976年晉升中校。1980年任370師副師長，1982年7月任371師副師長，同年晉升大校。1984年初升任372師師長。1991年8月任空軍參謀長，1997年12月任空軍副司令，1998年4月晉升少將，2006年退役。
梅文剛在米格-21飛機中
阮文七Nguyen Van Bay：戰爭中擊落7架敵機（美軍確認5架）。1936年出生，1960-1964在中國受訓。1964年晉升少尉，1966年晉升大尉，任927團副團長。1967年1月1日獲得“人民武裝力量英雄”稱號。1970年晉升少校，任927團團長。1976年晉升中校，任372師副師長。1980年晉升上校，1981年3月任376師師長。1982年初晉升大校，1984年晉升少將，1989年退役。
鄧玉五Dang Ngoc Ngu：戰爭中擊落7架敵機（美軍確認1架），1972年8月15日空戰陣亡
右面的就是鄧玉五
劉輝昭Luu Huy Chao：戰爭中擊落6架敵機（美軍確認1架）。1936年出生，1960-1964在中國受訓，1965年任少尉，1968年晉升上尉任923團飛行隊長。1969年12月22日獲得“人民武裝力量英雄”稱號。1970年晉升大尉，1974年晉升少校任923團副團長，1974年8月任團長。1978晉升中校，1979任371師921團團長，1980年晉升上校任371師副師長。1981年9月任空軍指揮技術軍官學校副校長，1982年晉升大校。
黎海Le Hai：戰爭中擊落6架敵機（美軍確認2架）。1942年出生，1960-1966在國內以及中國受訓。1970年任923團飛行副隊長，同年8月獲得“人民武裝力量英雄”稱號。1972年任飛行隊長，1974晉升少校，1975年4月任923團副團長，當年年底任937團團長。1976年底晉升中校，1977年6月任372師副師長，1978年晉升上校。1981年任372師師長且同年5月晉升大校。1986晉升少將。
阮日照Nguyen Nhat Chieu：戰爭中擊落6架敵機（美軍確認2架）。1934年出生，1956-1964在中國受訓。1964晉升中尉，1968晉升大尉，1972任921團副團長晉升少校。同年12月31日獲得“人民武裝力量英雄”稱號。1974任921團團長，後調任371師副參謀長。1976晉升中校，1979任370師師長。1980晉升上校，1981任空軍副參謀長，1982晉升大校。
武玉鼎Vu Ngoc Dinh：戰爭中擊落6架敵機（美軍確認5架）。1941年出生，1960-1965在蘇聯受訓。1970晉升上尉任921團第2飛行隊隊長，同年8月獲得“人民武裝力量英雄”稱號。1974任921團副政委，1976任該團政委。1978年晉升中校，同年7月任371師副政委。1980任芽莊航校校長，1981年晉升上校，1982年4月改授大校軍銜。1984任空軍指揮軍官學校校長。
阮玉杜Nguyen Ngoc Do：戰爭中擊落6架敵機（美軍確認2架）。1934年11月1日出生，參加過奠邊府戰役。1956年10月-1964年在中國學習。1964年8月任航空兵第921團中隊長，1970年7月任副團長，1972年1月任團長。1973-1974年在蘇聯學習，1975年3月任航空兵第371師副師長，1978年8月任航空兵第372師師長。1985年10月任空軍副司令，同年12月晉升少將。1988年2月任空軍高階軍事學院院長，2001年1月退役。
阮玉杜
黎青陶Le Thanh Dao：戰爭中擊落6架敵機（美軍確認2架）。1944年出生，1965-1968年在蘇聯學習。回國後在航空兵第921團，1973年獲得武裝力量英雄稱號。1975年退役，先後在檢察院、法院工作。
阮名京Nguyen Danh Kinh：戰爭中擊落6架敵機（美軍確認3架）。
阮德查Nguyen Duc Tra：戰爭中擊落6架敵機（美軍確認5架）。1946年出生，1964-1970在蘇聯受訓。1973年1月11日獲得“人民武裝力量英雄”稱號，在戰爭中創造了使用6枚空空導彈擊落6架美機的記錄。1976年晉升大尉。1977年任927團副團長，1978年10月任921團副團長。1980年晉升少校。1999年任空軍司令並晉升中將，2006年任副總參謀長兼越南遇難搜救國家委員會常務副主席。
阮進森Nguyen Tien Sam：戰爭中擊落6架敵機（美軍確認1架）。1946年出生，1962-1966在蘇聯受訓。最初任921團飛行員，1972晉升中尉，任飛行隊長。1973年1月獲得“人民武裝力量英雄”稱號。1974晉升大尉任927團副參謀長。1978晉升少校任927團副團長。1980-1981赴蘇聯受訓。1982晉升中校任371師副師長。1986晉升大校。2007年1月4日退休，退休前為交通運輸部副部長。
檢查空空導彈的阮進森
阮文義Nguyen Van Nghia：戰爭中擊落5架敵機（美軍確認1架）。1945年出生，1960-1961在中國受訓。其後擔任927團飛行員，1973年9月3日獲得“人民武裝力量英雄”稱號。1974晉升少校，1975任935團副團長，年底任團長。1978任空軍芽莊航校副校長，1980晉升中校。1982任371師副師長，1984晉升大校。1986任370師師長。
當然嚴格意義上來說，1973年的停戰協定並不真正意味著越南戰爭的結束。在隨後的兩年中，南北雙方開始了又一輪較量。期間，越南空軍主要有如下行動
在1975年的胡志明戰役中，空軍出動運輸機和直升機來往於西貢-嘉定戰場和新解放區，積極運送人員、彈藥等。4月28日，越軍空軍利用繳獲的A-37飛機，在空軍副參謀長陳孟指揮下，由阮成忠帶隊於15時40分出動5架飛機，突襲新山一機場。飛機從藩朗城山機場起飛，繞過對方的雷達探測，準確的轟炸了機場的停機坪，炸燬敵機24架，使得該機場陷入癱瘓。為此，該編隊被命名為“決勝編隊”。
而隨著美軍的退出，南越空軍則是一敗塗地，士氣渙散，儘管最初擁有數量多達1000架以上的飛機。
1975年春準備出動的飛機
1975年4月30日，隨著編號843的T-54坦克隆隆開進南越總統府，30年的戰爭最終宣告結束。而越軍的戰史也給予了空軍很高的評價
抗美救國戰爭時期，空軍部隊勝利的開闢了“空中戰場”，發揚了勇敢精神和創造性打發，牢牢掌握“消滅敵人，保衛目標，儲存力量”、“以少勝多”、“以高品質勝多數量”的作戰指導思想和原則，獨立作戰與協同作戰相結合，年輕的越南空軍部隊打敗了美帝國主義的現代化空軍。從1965年4月3日的首戰勝利到1975年4月28日胡志明戰役中“決勝飛行隊”轟炸新山一機場，越南人民空軍共參加戰鬥300多次，擊落了19種型號320架飛機（其中B-52型2架），炸燬飛機24架，擊沉、擊傷敵艦船和別動艇6艘，重創敵空軍基地3個，為抗美戰爭的勝利做出了貢獻，為發展和豐富越南軍事藝術及軍事知識寶庫做出了貢獻。
為了表彰空軍在抗美救國戰爭中所取得的特殊成績，1979年3月2日，越南國會授予其胡志明勳章；1985年9月授予“人民武裝力量英雄”稱號（而所屬371師早在1982年12月26日就已經獲得該稱號）。
越南空軍主要基地