美國是隱身技術的發明者以及發揚光大者，自從上世紀60年代開始，美國開始研發隱身技術，70年代入門，80年代大成，為此得到了世界第一款隱身飛機F-117，世界第一款隱身戰略巡航導彈AGM-86，從此之後，一發不可收拾，更先進的隱身戰鬥機，隱身轟炸機，隱身導彈源源不斷湧出，世界各國為止傾倒！

對於隱身飛機，美國有個傳言：鴨翼不隱身，所以隱身飛機都應該是常規佈局設計，比如F-117，F-22，F-35都是如此，在美國的帶動下，全世界多個國家的隱身飛機專案都採用了常規佈局，南韓，日本，土耳其，法國等都是如此，尤其法國人，在鴨式佈局取得了巨大成就，但是最新隱身戰鬥機卻採用了常規佈局，最終世界各國隱身戰鬥機，只有中國殲-20獨樹一幟採用鴨式佈局，做到了優秀隱身，打破了美國的“魔咒”！

美國：鴨翼不隱身，誰用誰死！中國成飛：老子偏偏不信這個邪！

那麼，鴨翼不隱身是美國人完全信口開河的胡扯嗎？

這個也倒不是，鴨翼和常規佈局的平尾最大不同在於，鴨翼凸出在主機翼之前，不受遮擋，平尾躲在主機翼後同一平面受到遮擋，所以隱身設計更容易處理，對比鴨翼和平尾，鴨翼最大的不同是多了一個尖點散射，以及鴨翼根部和機身的縫隙散射，剩下的鴨翼前後邊緣和側面邊緣散射和主機翼雷同，由於鴨翼尺寸較小，所以散射訊號強度遠遠不如主機翼，所以並不是太大問題。

成都飛機設計研究所的研究成果特別有趣，即使金屬材料製造的鴨翼，外形設計得當的話，隱身效能也是非常好的，假如加上隱身塗料和隱身結構材料，效果會錦上添花。

從隱身的角度來說，F-22的主機翼也存在鴨翼類似的散射問題

經過研究發現，隱身飛機對角度非常敏感，起飛降落和大機動時候，現有的任何隱身飛機都是不隱身的，隱身效果僅僅在平飛和非常小機動狀態下才能成立，而殲-20戰鬥機正常巡航狀態，機身攻角在5度左右，而鴨翼經常下偏5度，試驗證明，不採用隱身塗料，效果也不錯。

鴨翼遇到電磁波照射，會發生三種散射，第一種是尖點散射，指的是鴨翼後緣的銳角角點，會帶來全方位的散射，所以，經過計算和試驗，殲-20戰鬥機鴨翼角點經過剪裁，散射強度和範圍得到大幅度消弱，第一個問題完美搞定！

第二種邊緣散射，最大峰值出現在垂直於鴨翼邊緣法線方向，這是最強的散射方式，所以受到了極大的重視，雖然試驗採用金屬鴨翼，但是散射強度也不高，大多發生在-10DB到-20DB區間，邊緣採用吸波塗料和吸波結構材料之後，隱身效能會大幅度提高，散射能力大體會下降10DB，非常完美！

殲-20鴨翼前後緣和外側都採用了灰色的鋸齒吸波材料和塗層，外加尖角切削，隱身效果良好！

第三種對縫散射，發生在鴨翼根部和臨近機身位置，這種區域由於存在縫隙，會發生多次反射，非常難於預測，經過精心設計，還是控制住了，從原理來說，美國F-22戰鬥機的平尾和機身也存在同樣問題，借鑑F-22平尾設計也可以解決！

誰都沒想到，在0-60度範圍內，殲-20戰鬥機隱身效果和F-22戰鬥機類似，而在75-90度之間接近正側向方向，殲-20戰鬥機的隱身效果卻比F-22好得多！原因是F-22戰鬥機的垂尾和平尾形成了二面角特徵，形成多次散射，而殲-20戰鬥機不存在這種問題，這也是無意中帶來的福利！

這個試驗報告基於1.7GHZ雷達波，波長17CM，是常見的遠端預警雷達，而換成更小波段的X波段火控雷達，殲-20戰鬥機的隱身效能還會大幅度提升，所以殲-20戰鬥機在空戰演習中所向披靡，名至實歸！