據烏克蘭國家通訊社12月15日訊息，馬達西奇航空發動機公司Quattroporte博古斯拉耶夫對媒體表示，已將公司股份出售給中國企業，未來中方還將繼續投資2.5億美元（約17億人民幣），據烏媒訊息中方已經取得馬達西奇超過50%的股份。

馬達西奇是烏克蘭著名的發動機製造商，產品覆蓋了渦扇、渦軸和渦獎等幾大發動機類別，特別是在重型直升機和運輸機用發動機領域有著非常雄厚的技術實力，也被譽為"動力沙皇"。其中D-18T大涵道發動機和D-136渦軸發動機是其特有型號，小推力的渦扇發動也頗有建樹，中國多種型號的戰機都使用其產品，雙方的合作在各方面都有很強的互補性。收購後中國發動機產品線將更加完善，一些短板也將被補齊。

烏克蘭的經濟長期處於低迷狀態，國內企業面臨嚴重的生存危機，馬達西奇也不例外，原本與俄羅斯有著不少合作，但是隨著兩國爭端不斷加劇，這些合作都中斷了，還導致業務也嚴重下滑，此前馬達西奇長期為俄羅斯提供各類軍用發動機。烏克蘭一度也希望尋求西方的投資，但是自身產品與西方本就是競爭關係，西方也不會對自己的對手投資，雙方體系上的差異導致西方也不會收購其企業。

再不尋求出路，就如馬達西奇Quattroporte對媒體說的："我們可能會關門，員工將大量失業，我們必須解決這些問題，所以我們決定尋找投資者來拯救公司"。中資企業原本就和馬達西奇有合作關係，並在中國建立起相關產品的生產線，我們有資金有市場優勢，烏克蘭方面有技術沉澱，雙方合作互惠互利

但就是這樣一樁正常的國際合作，因為美國害怕中國獲得相關發動機技術，卻多次受到美國方面的阻撓。其政府高層還就這一問題向烏克蘭方面施加壓力，企圖阻止中國企業的正常收購，甚至威脅要斷掉對烏克蘭的援助。也曾試圖讓美國國內的企業收購馬達西奇，但這些陰謀都沒能實現。

正如烏克蘭現任總統澤連斯基對媒體表示：烏克蘭的未來發展需要和平、沒有腐敗和外來資本的投資等多個方面作出改變。馬達西奇與中國企業的合作不就是代表這樣的方向，這麼看來烏克蘭已經想好了未來的道路要怎麼走了。