2019年12月13日，一向“低調”的南韓空軍在社交媒體上釋出了其最新的宣傳片，在宣傳片中，南韓空軍首次展示了F-35A戰鬥機摧毀北韓洲際彈道導彈……的演示動畫！

宣傳片中導彈與火星-14導彈對比 （圖源：CSIS）

火星-14洲際導彈導彈曾在2017年成功試射兩次，第一次試射導彈落在了南韓東側的日本海中。第二次試射的時候直接飛躍了日本本土，落點在太平洋西側日本專屬經濟區內。在兩次試射中，導彈分別到達了2802公里和3724.9公里的飛行高度，以及近1000公里的飛行距離。

（圖源：CSIS）

有媒體推測火星-14的射程可以覆蓋美國夏威夷州及阿拉斯加州全境，甚至包括華盛頓州的一小部分。

（圖源：《經濟時報》）

而此次南韓空軍在宣傳片不止用CG動畫模擬了F-35A攻擊北韓導彈陣地的場景，而且展示了F-35A投放鑽地彈打擊模擬北韓地下掩體靶標視訊，在靶標下，儼然就是一個北韓戰時指揮部的場景，由此看來南韓空軍也在準備 “斬首”戰術。

當然，F-35A在本次南韓空軍的宣傳片中並非“男一號”，除了F-35A之外，F-4、F-5、F-15和F-16等南韓空軍新老機型都在宣傳片中露臉，預警機、加油機、運輸機甚至全球鷹無人機也悉數亮相！

唯一比較遺憾的是，這些先進的機型無一例外都是由美國生產製造的，甚至在視訊裡出現的很多飛機都是美軍駐南韓烏山空軍基地的軍機……不知道美國人發現自己的飛機變成“南韓空中力量”是什麼感受。

南韓並不是一個低調的國家，但是從今年開始，南韓空軍卻異常低調。

就在今年6月份，美國總統特朗普破天荒的來到了朝韓邊境板門店，並跨越軍事分界線來到朝方一側與金正恩會面，此舉釋放出積極訊號。南韓為了避免刺激北韓，破壞本就陷入僵局的半島無核化程序，所以一直沒有大張旗鼓的展示F-35A戰鬥機。

板門店“金特會” （圖源：hermece）

8月20日，南韓《中央日報》報道稱南韓空軍從美國引進的F-35A隱形戰鬥機正不斷抵達，但韓軍對相關進展極為低調，採用堪稱“隱形”的非公開模式；即便如此，北韓外務省發言人在8月22日稱，韓方引入F-35A戰機，是對朝韓共同宣言和軍事領域協議的否定和“嚴重挑釁”。

而此次南韓空軍“高調”展示F-35A，主要是為了對北韓近期的發射活動作出迴應。

就在本月，北韓在不到一週的時間內，先後兩次在西海衛星發射場進行了“再次改變北韓的戰略地位”和“遏制美國核威脅”的重大試驗。並且就在12月7日當天，北韓駐聯合國代表宣佈，北韓將不再就半島無核化與美國繼續談判。

（圖源：衛星通訊社）

半年來，朝美談判一直激烈交鋒，幾輪“金特會”均以失敗告終。隨著美國大選的臨近，朝美雙方都失去了談判的耐心。如果北韓與美國的無核化談判破裂，那麼南韓將陷入危險的境地。

南韓想著30多年前以色列千里奇襲伊拉克核反應堆，現在自己的F-35A炸一個北韓導彈陣地豈不綽綽有餘？

（圖源 The Aviationist）

而且在宣傳視訊的最後還特別標註了南韓的“防空識別區”（KD），並且在其原本的防空識別區基礎上，擴大了防空識別區的範圍，其中部分防空識別區已經進入東海海域。不知道是不是因為換裝了F-35A的緣故，南韓空軍開始變的迷之自信……

作為一個半島國家，南韓毫無戰略縱深可言。自從二戰結束後，南韓的國防安全一直處於美國的保護之下。冷戰時期南韓成為遏制蘇聯在遠東地區軍事力量的前線陣地，蘇聯解體後，南韓又成為了美國實施亞太戰略的籌碼。

這種非自主國防造成的一個問題就是對南韓自身軍事力量認知的模糊。

今年10月份，有南韓議員向政府表示南韓應重新考慮發展採取彈射起飛、攔阻著艦（CATOBAR）佈局方式航母。注意，這裡說的是“重新”。在此之前就有很多南韓軍方人士和政界人士不止一次提出南韓應該建造航母。

前段時間因二戰勞工賠償問題日韓關係交惡，但看著美國的面子上還能維持“表面朋友”。結果現美國50億美元的天價防務費又讓韓美關係出現隔閡，上週南韓又要求美國歸還4處在韓境內的軍事基地。

未來美國會不會像斷供土耳其F-35A那樣斷供南韓F-35A也未可知，南韓空軍現在就用F-35A“擊毀”北韓導彈陣地未免為時過早。幾家歡喜幾家愁，就在南韓還在炫耀本國F-35 A大殺四方的時候，日本卻還沒有走出墜機的陰影。

（圖源：《每日郵報》）

就在今年4月10日，日本航空自衛隊一架F-35A在訓練中失聯，最後日本證實飛機墜海。當時局座就分析，這很有可能是F-35A座艙缺氧的老毛病導致了飛行員昏迷，最後意識錯亂駕駛飛機墜海。日本防衛省事後釋出的調查報告稱，飛行員產生了“空間迷向”的症狀，從側面印證了局座的觀點。

美國在2017年就向日本交付了F-35和F-35A，而南韓在今年3月份才收到了本國的第一架F-35A。關於F-35A的毛病，局座以前可沒少吐槽。所以奉勸南韓空軍，真的不要盲目自信~