在英語中，天真一詞是INNOCENCE，但是這個詞也有“傻子”的意思。其實如果一個人事事都太天真，尤其是成年人，太容易相信別人，容易被他人忽悠，那麼這種天真就真成了和傻子差不多了。當今世界，每種行業都有潛規則。因此瀚海狼山認為一個成熟的人，對待這些潛規則，就應該有一個全面的認知。不會那麼輕易的相信潛規則之下，宣傳的數字或者效果。比如當今的轎車，都有一個宣佈的油耗。叫做某某部油耗。其實只要是老司機，就知道這個數字，最多看看而已。因為這個標定的油耗，在日常車輛行駛中肯定實際油耗要大的多。比如標著每百公里7升油耗的轎車，那麼正常行駛絕對要有10個左右的油；標著8個油的車，正常行駛下來絕對10個以上的油。如果是在市區道路走走停停，那麼實際油耗甚至是宣傳油耗的2倍以上！

因此這個所謂的某某部油耗，就是在絕對理想的環境下，比如無風的高速公路，以最節約的理想速度下測定的油耗，但是平時開車肯定比這個油耗大。實際上不單單是汽車的油耗，在一些武器的銷售和使用上，也不能完全按照銷售方的宣傳彩頁，甚至不能完全按照說明書來。有一種先進的武器叫做空空導彈。是當代空戰的最主要的裝備。但是懂行的都知道，空空導彈有動力射程和最大射程兩種射程的區別。過去的空空導彈基本都是單脈衝燃燒，也就是發射點火後，固體火箭發動機一次性就燃燒完畢。雙脈衝2次點火的空空導彈最近幾年才出現。不論是格鬥空空導彈還是中遠端的空空導彈，凡是在動力射程段，命中率都比較高，因為有動力，機動性也強。而空空導彈的發動機在燃燒完畢以後，導彈還有一個慣性飛行的過程，在一定程度上就像發射出去的箭一樣。

僅僅靠慣性，空空導彈仍然有一定的殺傷力和命中範圍。但是如果目標高機動躲避，那麼僅僅靠慣性飛行和轉彎的空空導彈的命中率會大大下降。不過各強國出口的空空導彈，在銷售的宣傳彩頁上，往往都標註最大射程。因為這樣顯得效能先進，更能吸引客戶。但是過去一次點火燃燒的空空導彈，真正的動力射程，只有最大射程的三分之一，最遠不超過40%。也就是說，如果某種導彈宣傳材料上標註的最大射程是100公里，那麼動力段射程最多也就30多公里。如果宣傳材料上說的是格鬥彈，最大射程20公里，那麼其實真正的動力射程也就是7公里以內。而到目前，從全球空空導彈的實戰來看，大多數命中的導彈，都在動力射程之內，或者動力射程剛剛結束，慣性速度還很高的一小段。截止目前，全球發射空空導彈直接命中對方的最遠距離，也不過是35公里。而絕大多數中距空空導彈命中對方的距離都在20公里之內。格鬥導彈，命中距離則多在5公里之內。

當年誰誰家空軍買來了怪蛇3導彈，回家一試射，發現真正的作戰射程只有宣傳的一半。其實誰誰家自己也很早就出口過不太成熟的空空導彈，作戰射程也是誇大了一倍。因此誰誰家過去進口任何空空導彈，都是大量的試射。以不同高度，不同速度全部試驗，如果曾經購買過2000枚，那麼至少要試驗試射消耗掉幾百枚，徹底摸透效能才放心裝備。大量消耗進口彈藥也不怕，因為自家後來有更先進的。

但是三哥空軍卻是例外。居然真的按照銷售彩頁的宣傳效能去準備作戰。比如掛載的R77中距彈。三哥空軍一直相信可以在100公里，至少80公里的距離上擊落目標。結果在227空戰中吃了大虧。實戰以後才組織批量試射。發現最理想狀態下，採購的R77導彈的命中距離也不會超過35公里。實戰吃虧以後才大量試射進口彈藥，也是沒誰了。之所以如此，第一，在於三哥太相信供貨商，認定供貨商給他的武器就是全球最好的。因此不必大量試射驗貨。第二，三哥習慣花費數百億，買昂貴的戰鬥機，卻不捨得大量買配套的空空導彈。240架SU30MKI主力戰鬥機，當年只採購了800多枚導彈，一架飛機平攤不到4枚，試射一枚就少一枚。平時捨不得掛實彈，更捨不得大量試射，一到實戰才知道被忽悠了。