利刃/李金鍚

對於一般國家而言，F35這樣的五代機並不是最佳選擇。相反，能夠滿足日常作戰任務、維護費用低廉的輕型戰鬥機才是最佳價效比飛機。

對於捷克製造的武器，我們中國早已體會過以"捷克式輕機槍"為代表的精良裝備。那麼"輕型戰鬥機+捷克"的組合便誕生了F/A 259型"打擊者"。

"打擊者"是捷克沃多霍迪公司以L-159戰機為基礎發展來的一款輕型單座飛機，按照血統論屬於捷克派"信天翁"教練機體系中的一員。

"信天翁"教練機素有"華約教練機之王"的稱號，屬於華約軍事組織內採購數量最多的教練機。由於當時的政治環境，捷克在研發"信天翁"時參考了大量來自蘇聯的意見。華約解體後，捷克急於擺脫蘇聯的影響，在綜合當時比較先進的歐美技術後，研發了L-159戰機。

不過從"信天翁"教練機到現在的F/A 259型"打擊者"，整個設計語言都是傳承的關係，因此被認定為新一代"信天翁"也說得過去。

這款戰機是沃多霍迪公司與以色列的航空工業公司合作的產物，雙方在2018年宣佈將聯合研製F/A 259，基於經過實戰驗證、經濟效益高為出發點的多功能戰機。可執行空中支援、領空巡邏、搜救、偵察等任務。

"打擊者"保留了L-159機體強固、飛行效能等特性，並引進先進的航電、飛機作業系統。由於採用機翼整體油箱設計，飛機具備優異的機動性和航程表現。

可在不平整跑道上起降的F/A 259型"打擊者"，裝備有一臺漢寧威公司的F124渦輪扇噴氣發動機，預計最大飛行速率為0.82馬赫，實際升限1.3萬米，最大爬升率為每秒3000米，機體負荷為正8G到負4G。

以色列的主要工作是研發飛機的航電系統，多功能合成孔徑雷達裝備有即時資料鏈，採用開放式架構設計，未來容易改良升級。

座艙安裝兩臺大型多功能顯示器電子儀表顯示屏，功能包括主要飛行顯示、導航顯示、高度顯示、發動機報警系統。此外還裝有HOTAS操縱桿。

HOTAS操縱桿是目前主流戰機普遍採用的套件，將座艙作業系統集合在節流閥和操作杆的按鈕上，為飛行員提供雙手不離杆便可以操作座艙各個系統的能力。作為輕型戰鬥機、教練機，出於各種考量，有些飛機並沒有安裝目前已經非常普及的操作杆。"打擊者"的安排可以明顯看出是為了增加市場競爭力。

F/A 259的機腹、兩翼下共有7個掛載點，可掛載副油箱、任務夾艙，以及雙聯裝20毫米機炮吊艙、火箭彈夾艙、空對空和空對地導彈等。

此外，"打擊者"推出了多種套餐模式，包括提升作戰效能的主動電子掃描相位陣列雷達和頭盔顯示系統；執行長距離作戰任務的空中加油系統，都屬於選裝套餐，可以根據自己的需要隨意搭配。

讓F/A 259型"打擊者"揚名的事情便是去年美國空軍宣佈將採購一款輕型戰機的計劃。美國空軍官方發言人明確表明，F/A 259型"打擊者"屬於美軍重點中意物件。

此訊息一出，不禁讓很多人為之側目。先不說這款飛機18年才剛剛研發，還沒有實際結果，美國空軍這樣的強力組織竟然首先表明購買外中國產品，壓根沒有考慮洛馬和波音大廠的感受。

其實，美軍這幾年主要精力都放在研發五代戰機和無人機身上。有人輕型戰機，尤其是具備對地攻擊能力的有人輕型戰機一直是美軍航空策略上的弱項。相比於建設自己的研發、生產體系，購買外國輕型戰機是比較划算的買賣。