殲轟7戰鬥轟炸機迄今已經服役了20多年的時間。作為一款緊急時期的過渡機型，殲轟7當時的定位就是遠端導彈攜帶機，通過攜帶4枚空艦導彈來達成對艦飽和式打擊，按照當時單個航空團配機24架來計算，總的攜帶量為96枚。

不過，隨著殲10戰機和殲16戰機的崛起，殲轟7的定位越來越尷尬，多用途能力差，只能作為戰鬥轟炸機來使用，限制了任務擴充套件。此外，殲轟7的結構設計不合理，彈射椅安裝不理想，致使墜機時鮮有生還率。

所以，從這點來看，它的退役時間是越來越近，幾乎可以說是倒計時了。而作為它的接替者，殲16戰機在各方面都領先於它，尤其是多用途作戰能力，更是成倍增長。不過，殲16眼下產能並不大，仍舊無法滿足換裝需求。

按照軍迷的統計，殲16戰機今年已經生產了5個批次，總量大概在150架上下。這樣的數量是不夠的，其它部隊接收部分後，剩下的用於取代殲轟7，全面方面取代的話，殲16戰機勢必需要達到400架左右才有可能。

之所以這麼說，完全是因為殲16戰機不但要取代殲轟7，還要取代過去的蘇30戰機和部分的蘇27/殲11。殲10系列戰機由於是中型戰機，只能在一定程度上補充戰役層次的使用需求，遠端突擊還是需要殲16。

在這樣的情況下，問題出在哪裡，應該還是發動機。目前，太行發動機的產能不但要滿足殲10，殲15和殲16，還有部分的殲20戰機。在如此高度分散的情況下，殲16戰機的產能也就被限制了。