談到南海建島，人們首先想到的是通過貨船，把陸地上的材料運到海上淺灘的場景，咱們國家早年間也是這麼幹的，不過後來我們有了這件神祕武器後，就再也不用那麼麻煩了，它就是我們今天的主角——挖泥船。

挖泥船，聽著名字很土氣，但是造起來的難度不亞於造一艘航母。

1966年，在我們國家還很窮的時候，從荷蘭買了一艘技術落後的挖泥船，耗費了4噸黃金。

到2006年，中國自主研製的大型挖泥船“天獅號”的成功問世，從此我們再也不用在乎西方的技術壟斷。

2017年，中國霸氣對外宣告：為了國家的安全，禁止對外出口大型挖泥船。

從過去花重金買“破爛”，到現在禁止出口，中國大型挖泥船走上了逆襲之路。

一、國之重器挖泥船

正是有了中國產大型挖泥船，“精衛填海”的神話才成為今天的現實。

眾所周知，挖泥船具有清理河道和河道淤泥，以及吹沙填海的功能。根據施工特點，挖泥船可分為耙吸式、絞吸式、鏈鬥式、抓鬥式和鬥式。

說到挖泥船，我們不得不提到中國的“天鯤號”和“天鯨號”。它們是中國自行設計建造的重型自航絞吸式挖泥船。“天鯨號”之所以被國外媒體炒成“網紅”，是因為它的驚人表現。它曾經在南沙吹填1000萬立方米的面積，僅用了200多天，以閃電般的速度在南海造了幾個島嶼。

我們的挖泥船不僅給自己用，還去到國外大展身手。例如，我們去幫沙特建人工島的“新海旭號”，這是中國造的世界上最大的非自航絞吸式挖泥船。船上有三臺泥漿泵，流量可達每小時20000立方米，相當於一小時可以把一個足球場填高3米。

2、不會造船，曾經受別人欺負。

1966年，為了建設天津新港。中國花了170萬英鎊外匯，從荷蘭購買了一艘技術落後的挖泥船。1985年，又以高價從日本進口中型挖泥船。

170萬英鎊，當時可以買4噸黃金，如果按每克黃金300元計算，現在就要120萬元。當時我們國家的外匯儲備極度匱乏，花費這麼一大筆資金，真的太難了。

有朋友問，我們有仿造呀？

從南京到北京，買的沒有賣的精！發達國家早就對這一舉措有所防範，仿製大型挖泥船之路，是不可能走通的！

越封鎖越強大，在西方不肯給我們提供任何技術的情況下，我們的工程師們奮發圖強，終於在2001年自主設計開發了中國第一艘自主開發的挖泥船“海象”12000m3。

從那時起，我們的挖泥船一直在建造、使用和改進。

越南、菲律賓、馬來西亞等南海周邊國家也對這種挖泥船很是羨慕，都希望購買這種海上巨無霸。

但中國也開始禁售了，一定噸位以上的挖泥船不賣，給再多錢也不賣！

三、還有很長的路要走。

目前中國的挖泥船的優勢還是在價格方面。荷蘭的公司在挖泥船這個行業比我們要久遠的多，實力也比我們要雄厚。我們不能有點成績了就掉以輕心，未來的中國造船業還需要更多的人才進入，形成強大的競爭力。

相信在不久的將來，我們在這個領域能做到更強大。

西方學者曾經就說過，中國人能在高科技領域快速超越歐州的主要原因，在於他們的創新和智慧。與西方相比，中國培養了更多的數學人才。

“得數學得天下，失數學失腳下。說起數學，我們就不得不提，中國著名的數學教育家劉薰宇先生，他一生致力於數學的研究，他的論著對許多人都有著深遠的影響，包括楊振寧、豐子愷等一批名人！

他曾在西南聯合大學任教，有著非常深厚的數學功底，他會把書本中令人頭疼的數學題，以一種講故事的形式說給同學們，楊振寧曾在一次演講中提到，正是劉薰宇先生風趣易懂的教學方法激發了他學數學的趣，彷彿所有枯燥的知識點和公式都變得活躍起來，學習和接受的速度更快了。

在小學初中，如何幫助孩子奠定數學基礎，培養學習習慣是非常重要的。興趣是最好的老師，如果僅僅依靠死記硬背，不僅會損害孩子學習的興趣，而且不能提高他們的數學水平。

《數學三書》是劉薰宇為中小學生撰寫的一部經典的科普數學著作。書中經過作者巧妙的寫作，把數學的枯燥、困難、頭痛的數學科目和演算法，變成有趣、可讀的詞彙。劉薰宇用了孩子們能聽懂的語言訓練他們的數學思維！