之前我們在一篇文章中提到了印度航母在12月進行了發動機試車，那麼如果不出現大的問題，下一步就可以海試檢測相關裝置和艦艇穩定度了，而這個歷經了13年歲月的漫長建造歷史也終於可以落下帷幕。但是就在此刻，印度海軍參謀長蘇尼爾·蘭巴上將透露海軍還需要第三艘航母，不過這也不怪印度胃口太大，因為雙航母如果算上大修和備戰時間差，實際能全天候作戰的也只有一艘而已，何況印度的第一艘航母"維克拉馬蒂亞"小問題也是頗多。
▲印度中國產航母自2006年11月開始建造，目前已經歷了13年
而關於印度第三艘航母的傳聞，最近也是甚囂塵上，這艘航母到底是印度中國產，還是外購？如果外購是會繼續選擇俄羅斯，還是會和陣風戰機一樣尋求西方幫助呢？下面我們就詳細分析一波，走起。
一、自建航母難度太大個人觀點認為，這次印度航母不會選擇中國產自建。因為中國產只有兩種方案：一是建造"維克蘭特"的同級艦，但是顯然印度海軍對這款航母也不是太滿意，畢竟建了13年，說明建造水平有很大問題，擱誰能滿意呢？如果真要續建，那麼早就可以平行開工了，但是以目前的情況來看，海試都還有巨大風險，續建起碼要等待"維克蘭特"正式服役同時解決相關問題，負責倉促續建風險太大。如果等待"維克蘭特"完工後在續建，那麼時間上等待不起，否則等第三艘建造完成，那麼第一艘"維克拉馬蒂亞"號又該退役了，那豈不是永遠無法湊不成三航母陣容。
▲"維克蘭特"由法國設計，製造緩慢的主要原因是印度不具備建造大型航母的經驗
第二種方案就是設計建造一級新型的航母，但是以目前印度的設計經驗，能把這艘航母弄明白就不錯了，指望他們設計下一級航母，難道在等個13年？那還不如建造"維克蘭特"後續艦呢，結合這個原因，印度第三艘航母自建基本不可能。
▲印度目前現役的"維克拉馬蒂亞"號航母改自"巴庫"號（戈爾什科夫海軍上將號）
二、俄製航母已無存貨既然自建不可能，那麼會不會選擇俄製航母改造呢？畢竟目前服役的"維克拉馬蒂亞"號航母就是蘇聯第二代載機巡洋"基輔"級的第4艘"巴庫"號改裝的。不過這種可能性也很低，畢竟利用舊艦改裝看中的就是時間優勢，可以快速成軍。而"巴庫"號改裝從2004年開始到2013年交付，花費了9年時間，至於改裝費用漲價就不提了，典型的花錢還不討好。而且目前俄羅斯也只有一艘"庫茲涅佐夫"，沒有多餘的可改裝的航母，總不能為了錢把老本都賣了吧？
▲俄羅斯目前僅有一艘航母"庫茲涅佐夫"號，已無多餘航母提供給印度改造
當然還有一種可能，就是直接找俄羅斯訂購一艘新航母，但是以俄羅斯目前造艦水平來看，這注定在時間成本和價格上都沒有優勢，說不定又要搭上一批二手米格29K，印度應該不會如此輕易上當了。
▲印度通過購買法國陣風戰機及其相關武器，雙方防務交流處於歷史最佳時期
三、尋求歐洲幫助排除了中國產和俄製後，最後一個可以供印度選擇的就是求助歐洲了，則少在目前看來印度和歐洲的關係還不錯。尤其在印度購買了法國的36架陣風戰鬥機後，同歐洲的防務合作已經沒有任何障礙。
▲西班牙巴贊造船廠1979年建造的航母，歐洲大部分國家80年代後在未新建過航母
而歐洲各國雖然不少國家都有航母建造經驗，也曾經裝備過航母，但是如西班牙巴贊造船廠這樣的水平至多建造兩棲攻擊艦，在航母方面最多給予一些設計諮詢，要真東西恐怕沒有，真有乾貨的也就是英法兩國。
▲印海軍參謀長（左）和英國海軍第一大臣（右）一同參觀"女王"號航母
而根據今年5月的英國《鏡報》報道，印度和倫敦正在商討購買英國皇家海軍"伊麗莎白女王"號的詳細建造圖紙，並將該方案用於中國產第三艘航母"維沙爾"號的建造。其實出現這種報道其實並不奇怪，因為印度的第一艘航母"維克蘭特"（和正在建造的航母同名）就是1957年購買英國還未建造完成的"大力神"號航母；而印度的第二艘航母"維拉特"號還是從英國購買的"競技神"號航母，這兩艘航母都參加過多次印巴戰爭，卻取得不俗的戰果，這也是為何印度一直堅持要擁有航母的原因，實在是嚐到了甜頭，有航母對巴方簡直是碾壓啊。
▲印海海軍的第二艘航母"維拉特"號，來自於英國退役的"競技神"號
所以說從英國購買航母算是印度的傳統，而且對英國航母的品質也是放心的，尤其是對方可以提供一系列西方現代化的雷達和武器，這點絕對是俄製裝備所無法比擬的。
▲"伊麗莎白女王"號航母是目前英國最先進的航母，不過仍需等待F35B上艦
不過以往印度購買的都是退役或者未完工航母，對於"伊麗莎白"這樣英國最新的現代化航母，是否會賣圖紙還是個未知數？畢竟僅僅賣圖紙，遠沒有賣成品賺錢，還無法提供本國的就業機會，英國人不會做這種賠本買賣！而且"伊麗莎白"號還有一個很大缺點，就是這款航母雖然是排水量超過6萬噸，算是勉強擠進了大型航母行列，但卻採用了滑躍甲板起飛，是為F35B這樣的短距/垂直起降戰機量身定做的。
▲"伊麗莎白女王"號航母採用滑躍式甲板
因為英國是美國死忠，F35B當然是第一個到手，但是印度沒有參加F35的聯合研製計劃，獲得這種戰機的可能性也比較小。到時候印度又要面臨無戰鬥機可用的局面，難不成老式的"海鷂"在買一批迴去湊合?
▲"伊麗莎白女王"航母結構圖，PA-2航母的艦島設計和它幾乎相同，兩者系出同源
四、法國PA-2"黎塞留"航母那麼在以上三個方案都面臨困難的情況下，印度的第三艘航母計劃看來已經很危險了，但是法國人的PA-2航母方案或許可以挽救印度。這個PA-2方案其實並不是神祕，就是目前英國現役的伊麗莎白級航母的"原始方案"，當年歐洲大搞防務合作，什麼歐洲護衛艦、歐洲戰鬥機、大部分都以互相扯皮談不攏告吹，其中也包括這個無疾而終的英法合作航母專案。
為了這個專案，法國當年可謂相當有誠意，在專案流產前已付出了2億歐元，但還是無法抵消雙方的衝突，這大概也是英法的宿命吧，就不適合合作。而雙方主要爭論的焦點是到底搞"滑躍起飛"還是"彈射起飛"，因為英國人當時已經參與了F35聯合開發專案，自然不想重複開發艦載機，堅定支援滑躍方案；而法國想拉動內需，更希望使用自家的陣風M艦載機，所以強烈要求彈射起飛方案，最終雙方各不相讓，法國黯然退出，英國人繼續研發下去誕生了伊麗莎白級航母。
而法國則在英法聯合研製的基礎上，開發了自己的PA-2"黎塞留"航母，將英國的滑躍方案換成了自己中意的彈射起飛，由於伊麗莎白航母就已經超過6萬噸，所以PA-2方案改為彈射後排水量更大，船體長度超過2001年服役的"戴高樂"號核動力航母，排水量初步估計高達7-8萬噸左右。可搭載40架各種艦載機、預警機和直升機，自衛武器使用法國"紫苑"艦載防空導彈，是一型典型的法蘭西血統的航母。
▲"紫苑"防空導彈垂直髮射系統，後面是艦載機光學助降裝置
雖然印度之前沒有購買過法國的航母，但是目前的在建的"維克蘭特"號航母就是法國設計的藍圖，而且對陣風戰機也有高度評價，可以看出印度軍方對法國武器還是非常信賴的。尤其是選擇法國方案還另有兩大好處：一是PA-2"黎塞留"本就是設計圖紙方案，法國自身因為成本過高而沒有批准建造，所以直接購買設計方案藍圖的可能性更大，談判比較容易成功，畢竟法國自己也有戴高樂核動力航母，這樣也不存在衝突；
二者法國可以提供給印度陣風M艦載機，而且打包購買說不定價格還能優惠，畢竟法國的軍售還是很地道的。尤其是印度使用過陣風空軍型後，對此種歐洲戰機也有了一定的了解，在換裝陣風M，在後勤維護、武器通用性以及駕駛員培訓等多方面都有優勢，這裡裡外外節約的錢可不少了。
▲艦載機航發維護成本十分高昂
要知道印度購買的40架米格29K艦載機價值22億美元，卻不包含後期維護成本，要維修RD-33K發動或者買備用零件，對不起，請重新籤維護保修合同，這也意味著又要增加大筆預算。而印度採購的陣風戰鬥機雖然單價比較高，但是卻包含一定的維護費用，同時還能拿到米卡和流星導彈，怎麼算也是不虧的，反正找誰都是被宰，至少法國人還算厚道。
如果這種猜測成為事實，印度也還會遇到一系列問題，畢竟PA-2只是停留在圖紙上，看看美國的福特級從圖紙到實體建造遇到了多大問題，預計建成要花費20年時間。其實很多技術細節在設計階段並不一定都經過嚴格的論證，出現問題的概率是極大的，尤其是這還是一款沒有通過法國批准撥款的"圖紙艦"
即便"黎塞留"所使用的技術方案成熟，估計以印度自己的製造能力也很難實現PA-2"黎塞留"的設計理念，法國應該會提供必要的幫助，包括建造工藝和各種建造材料，這樣裡裡外外也能賺不少錢，加上至少30架以上陣風M艦載機的合同，法國方面應該也是很願意談攏這個合作，剩下的就要看印度方面的態度了。
▲印度海軍極力擴充3艘航母編隊，充滿了浮躁心理
不過印度方面在經歷13年自建航母"難產"之後，又要把下一艘航母交給一個還沒有論證的"圖紙艦"，多少也凸顯了印度國內工業基礎和設計研發的無力，完全無法支撐起所謂"印度洋海軍"的想法。或許印度方面應該放棄浮躁的擴軍計劃，好好靜下心來反思自己發展過程遇到的問題，否則任憑世界之大，可能再也找不到下一艘適合自己的航母了。