近日據軍網英文版報道，南部戰區空軍某旅殲-10展開作戰訓練。圖中多架殲-10正準備起飛，包括2架殲-10A単座機、一架殲-10S雙座機。殲-10列裝部隊已經超過15年，早期批次到了中期改進的時候；最新的殲-10C仍在持續交付，這款戰機的核心作戰任務正悄然發生變化。

殲-10在設計之初就被稱為多用途戰鬥機，不僅可以制空作戰，也可以使用多種精確制導武器對地攻擊。不過，殲-10A採用二元多波系進氣道，注重超音速截擊效能，任務上仍以爭奪制空權為主；畢竟十多年前殲-20還沒亮相，中國空軍面對的防空壓力仍然不小。

但隨著殲-20、殲-16等重型戰鬥機量產，中國空軍擁有了更多的先進遠端制空戰鬥機。原本由殲-10A擔任的國土防空重任，開始轉變為“攻防兼備”的攻勢制空作戰；殲-10得以發揮多用途能力，更多地擔負起對地火力支援的繁雜任務。

早期批次的殲-10A經過中期升級後，不僅可以使用霹靂-10第四代格鬥彈、霹靂-15中遠端空空導彈，也可以使用最新型的對地打擊彈藥。這架殲-10A就掛載了兩枚500公斤鐳射制導炸彈，翼尖還攜帶了ACMI空戰資料吊艙。

最顯著的變化就是，殲-10部隊開始強化對地攻擊訓練；而且不光是喜聞樂見地打火箭彈了，先進制導武器的報道鏡頭也越來越多了。圖為殲-10A雙機編隊同時投放鐳射制導炸彈，精確打擊地面目標。

在典型掛載狀態下，殲-10可以攜帶2枚格鬥彈、3個副油箱，進氣道下攜帶2個功能吊艙。此時，如果採用不對稱掛載和複合掛架，機翼左右中間掛架還能攜帶兩枚250公斤級制導炸彈和1-2枚中距彈。

除了各種鐳射制導炸彈、衛星制導炸彈，殲-10還能使用反輻射導彈，對敵方防空導彈系統發起攻擊，也就是類似美軍F-16“野鼬鼠”任務。換句話說，現在殲-10在我空軍的定位，也更像美軍F-16的定位，對空對地“跑腿打雜”樣樣精通，算是徹底實現了最初的多用途設計目標。

殲-10B戰鬥機超低空高速機動飛行，進氣道右側掛了電子干擾和訊號偵察吊艙，翼下攜帶了中國產鷹擊-91反輻射導彈。鷹擊-91採用衝壓發動機，戰鬥部威力大，可以有效打擊對手的防空雷達。

這架殲-10C則在進氣道左側掛載了資料傳輸吊艙，左翼下則是一枚KD88空對面導彈的訓練彈，可以模擬導彈通電、搜尋、瞄準等一系列發射步驟。右翼下還有一枚霹靂12中距彈，呈現不對稱掛載模式，兼顧對地和對空作戰。

殲-10精確摧毀地面車輛等目標。空軍是長於進攻的軍種，爭奪制空權，並充分利用制空權發起攻擊。殲-10服役之初側重製空，到現在勤練對地攻擊，實現對空、對地兼顧，這樣的變化正是空軍整體戰鬥力不斷提高的體現。【文/妹子楊】