近日，正在維修的俄“庫茲涅佐夫”號航母突然發生火災，這給本來就命途多舛庫茲涅佐夫航母帶來幾乎滅頂之災，俄羅斯坊間都在流傳著該航母即將退役封存的訊息。

不過，據俄羅斯《商業日報》報道：雖然因為各種原因導致“庫茲涅佐夫”號的維修工期起碼要推遲一年，但俄羅斯海軍參謀部仍要求庫艦必須不惜一切代價重新服役，艦載機航空團的飛行員需要實施航母訓練

2019年12月12日，俄羅斯《商業日報》報道，在北方艦隊司令部的一個特別委員會和造船廠明確火災事故對“庫茲涅佐夫”號造成的損傷後，才能確切知道損失數額，以及啟動復工的流程。造船廠必須安裝動力裝置，新的鍋爐，泵等，同時還必須重新鋪設電纜。

修復狀態中的庫茲涅佐夫航母

來自俄羅斯海軍總參謀部的訊息說，我們沒有談到讓“庫茲涅佐夫”就此退役，該艦必須不惜一切代價重新服役，因為俄羅斯新航母的開工時間不會早於2030年，第279和第100艦載戰鬥機團的飛行員沒法常年僅僅是在“尼特卡”陸基訓練模擬設施進行艦載機的起降訓練。

庫茲涅佐夫作為目前俄羅斯唯一一艘航母，從一出生就多災多難。庫茲涅佐夫號航母1981年正式開工，後因方案變動停工，1982年重新開工。1985年末庫艦下水，1989年6月開始進行海試，1990年7月起進行國家海洋試驗。1990年底，庫茲涅佐夫號正式交付，並於1991年1月21日加入海軍服役。

由於俄羅斯經濟非常困難，且庫茲涅佐夫的大量配套設施都在烏克蘭的黑海造船廠，俄羅斯自己不具有建造大型航母的能力和相關供應鏈，這些都導致俄羅斯無力維修庫茲涅佐夫號。這些都給後來庫茲涅佐夫的多災多難埋下了病根。

後來隨著俄羅斯的經濟恢復，庫茲涅佐夫開始進行一系列海上活動，但是由於先天不足+維護不足，庫茲涅佐夫事故不斷，先後遭遇了動力故障、火災、艦載機墜海、蒸汽鍋爐與武器系統老化等一系列問題。

近年來，庫茲涅佐夫唯一的高光時刻是2016年。這一年該艦強撐病體去敘利亞作戰。這次出征似乎把庫艦的好運耗光了，一路上黑煙滾滾被被各方媒體嘲笑，甚至需要隨身帶拖船以備不測，輪機艙一片糟糕，後續維修換出來的主機和歷史文物一樣。在作戰中還墜毀了兩架艦載機，總之後來諸事不順。

在完成在敘利亞的作戰任務後，2017年2月月庫茲涅佐夫號返回俄羅斯，2018年9月進入船廠進行大修和維護，俄羅斯本打算藉此機會把庫茲涅佐夫號裡裡外外都好好修一修並且進行系統升級，計劃是2021年重新服役。

沒料到在2018年10月30日，正在俄羅斯摩爾曼斯克第82船舶修理廠進行維修升級的庫茲涅佐夫號又遭遇了不幸，承擔維修任務的PD-50浮動船塢因為年久失修，發生故障突然沉沒。倒塌腳手架不但導致維修人員傷亡，還在甲板上留下了一個20平方米左右的大洞。俄羅斯也失去了唯一一座可以維修庫茲涅佐夫航母的浮動船塢。

PD50浮船塢沉沒嚴重影響俄航母修復

目前還不知道庫茲涅佐夫具體的受損情況，但是估計維修期要延長和增加維修預算了，之前的維修資金是60億盧布，現在很可能不夠用了。

屋漏偏逢連夜雨，這次維修中的庫茲涅佐夫航母有遭遇大火，損失不明，給本來前途迷茫的航母蒙上了一層陰影。

作為俄羅斯唯一的航母，俄羅斯人有不得不將其進行修復的困擾。美國海軍戰爭學院的兩名學者理查德·莫斯(Richard Moss)和瑞安·威斯特(Ryan Vest) 認為，“作為俄羅斯唯一的航空母艦和旗艦，庫茲涅佐夫號航母的主要任務是彰顯國家威望。從這個角度看，俄羅斯必須徹底改變它，儘快讓它重新服役。”

另外，正如前文所述，庫艦的存在也是維持俄羅斯少量艦載航空兵的基礎，如果該艦退役，俄羅斯艦載航空兵將失去存在基礎，未來再建設新航母將不得不從頭開始組建艦載航空兵。

然而，自前蘇聯解體以來，一方面前蘇聯航母製造基地烏克蘭黑海船廠陷入困境，目前處於停產和破產狀態，烏克蘭相關航母製造產業鏈條基本否處於廢棄狀態；另一方面，俄羅斯多年以來經濟不景氣，軍工產業尤其是造船產業長期得不到投資，人員流失，技術老化，這些都使得修復庫艦變成了一個燙手山芋。

對於俄造船業來說，修復庫艦面臨著三座難以跨越的大山：

1） 在PD50號浮動船塢沉沒之後，全俄羅斯找不到一個船塢能夠容納庫茲涅佐夫號；

2） 對於庫茲涅佐夫號損壞的蒸汽鍋爐、甲板、傳動裝置、泵、電纜等相關零件與配件，多年來遭受重創的俄羅斯造船產業供應鏈未必能夠完整、保質、按期的提供相關產品；

3） 預算和資金不足：60億盧布的預算很有可能不足以覆蓋本次修復費用，更不用說增加對造船廠的投資來提升其修復能力。

面對庫茲涅佐夫號複雜的狀態和艱難的修復前景，國際軍工界其實都有一個基本判斷，曾經把庫艦同款遼寧號航母修復的中國大連造船廠應該是為該艦修復的最好選擇。

修復後的遼寧號

當年，遼寧號前身瓦良格號的破損狀態較現在的庫艦有過之而無不及，中國大連造船廠為此進行了長達10年的艦船清理、故障排查、供應鏈整合、船臺修復等工作。

通過長達10年的努力，中國幾乎在國內相關企業重構了一條航母供應鏈，包括蒸汽輪機、甲板、傳動裝置、起降裝置、電力電纜、泵等都有現成的國內供應渠道。

具備強大修造船能力的大連造船廠

由於黑海造船廠早已破落，可以不客氣的說，目前全世界造船廠當中，中國大連船廠是修復和建造前蘇聯庫茲涅佐夫號級航母的第一選擇。

然而，高傲的俄羅斯軍工產業註定低不下頭來求助中國人，我們看到，即便近年來，俄羅斯很多軍工產品零部件和元器件開始選購中中國產品，但從來沒有從中國採購過成本。

小編以為，鑑於當前的形勢和俄羅斯人的矜持，在當前庫茲涅佐夫號航母修復工作中，中國完全可以主動上門，提供協助。一方面，大連造船廠在原有2號中國產航母服役後，相關航母產能及生產人員空閒，完全可以利用起來；另一方面，在中國轉產彈射航母之後，原部分遼寧號滑躍航母的供應鏈廠家也需要有持續的採購需求以滿足持續生產需要。

考慮到俄羅斯軍工產業的“面子”，我們完全可以以提供技術支援和勞務派遣的方式，進駐俄羅斯造船廠，一方面，提供遼寧艦修復的專業技術支援；另一方面，協助打通庫艦修復的中俄供應鏈，儘快為庫艦修復匹配最合適的供應商。

第一步 派遣中方工作小組及技術支援組

可以借鑑中國與在其他領域的合作模式，元件中方工作小組及技術支援團隊，派遣至俄羅斯造船廠，對庫艦的現狀進行摸底、確認修復目標，專案修復工程計劃等事宜。同時，結合我方能提供的供應鏈支援及技術，對俄方修復計劃進行重新評估，改進相應方案，提升修復後航母的戰鬥能力。

第二步 租借浮船塢給俄羅斯造船廠

中國是全球最大的浮船塢生產國，連美軍船廠目前的浮船塢都是中國所生產。因此，完全可以協助俄船廠儘快解決修復航母所需浮船塢問題。為避免影響工期，可以從中國現有浮船塢中選擇合適的船塢，以租賃的方式先行售予俄羅斯船廠，解決燃眉之急。

中國浮船塢產能全球第一，美BAE系統公司浮船塢也是中國造

第三步 整合中方供應鏈提供支援

據央視報道，近期即將服役的中國首艘中國產航母的上千萬個零部件全部採用中國產產品。在建造過程中，分佈在全國各地的共532個廠家和科研單位參與了其中。在這些參與單位中，軍工系統企業為120家，佔到了22%；其它各類性質的企業和院校為412家，佔77%以上。可以說，中國產航母強大的供應鏈優勢使中國協助庫茲涅佐夫號航母修復的最大底氣。

1）主動力蒸汽輪機

作為核心動力元件的蒸汽輪機鍋爐，哈爾濱鍋爐有限公司作為中國船用蒸汽輪機的主要供應商，其鍋爐產品除了匹配遼寧艦以外，還供應了中國2號中國產航母。因此，完全可以為庫艦動力更換提供完整的技術和產品整合方案。

2）發電及輔助裝置

自身包含渦輪發電機組、柴油發電機、輔助冷凝器、海水淡化裝置、製冷機和輔助鍋爐裝置。渦輪發電機組通過頻率為50Hz，柴油發電機則作為備用電源使用。9臺渦輪發電機(每臺的功率為1500千瓦)和6臺柴油發電機(每臺的功率為1500千瓦)一共可以產生總功率22500幹瓦的電力。這些中國產品中國都有不止一家的成熟供應商。柴油機方面，有上柴、濰柴、河柴；海水淡化及製冷裝置廠家更是選項眾多。

3）甲板鋼及各種專用鋼材

甲板，是航母艦體結構的關鍵部位，功能和作用十分特殊。飛行甲板不但要承受重達二三十噸的艦載機在起飛和降落過程中產生的強烈衝擊和高摩擦力，還要承受噴氣式飛機高達幾千度的火焰的灼燒。因效能要求極高，全世界僅有少數幾個國家可以生產真正用於航母建造的甲板用鋼。而中國的鞍鋼集團，就是具備這種能力的企業之一。

4）各種輸送泵

中國一家民營企業振華泵業是國內最大、品種最全、最專業的船用艦用泵、電機配套企業，是海軍艦船用泵和電機的研發保障基地。其也是中國航母的泵產品主要供應商，完全可以為庫艦修復提供支援。

5）電纜供應鏈

庫艦的電纜總長估計超過3000公里，在各種火災與水災的損害下，大量的電纜需要重新採購和鋪設。中國電纜廠家超過1萬家，擁有核電電纜供貨資質的企業也有數家，包括中廣核技、上上電纜等大批電纜廠家可以快速供應全套航母電纜解決方案，無須另行開發。這也為庫艦修復節約了大量供應鏈整合的時間。

中國具有強大的、現成的航母電纜供應能力

6）阻攔索及配套裝置

在對敘利亞作戰任務中，俄羅斯蘇-33戰機在著陸"庫茲涅佐夫海軍上將"號航母時因阻攔索斷裂而衝出甲板，因此，俄羅斯航母也面臨著阻攔索供應和品質問題。過去，俄羅斯阻攔索過去主要依賴烏克蘭供應，目前局勢下，烏克蘭已經不可能再供應給俄羅斯，因此，中國阻攔索方案無疑是一種可行的選擇。

據悉，中國航母阻攔索生產廠家為民企“巨力集團”，其阻攔索在地面進行了數千次測試，最後成功換裝到了“遼寧號”航母及中國產新航母之上，目前應是全球範圍內攔阻重型艦載機的最優阻攔索方案之一，非常貼合有攔阻SU33需求的庫艦需求。

限於篇幅，以上僅為中國遼寧號航母修復供應鏈條中的部分產品和供應商。我們完全有理由相信，如有效打通中俄技術+供應鏈，將發揮出1+1>2的功效，推動雙方軍工產業進一步發展，並加速雙方相關軍工生產的進度。

航母是大國顯示海洋威懾的重要手段，但由於其移動速度慢，目標過大，在大國對抗中，它並不能成為主角，因此，協助俄羅斯恢復海軍實力，強化其航母能力，對中國有戰略好處。

另外，加強兩國軍工技術、製造及供應鏈協作，通過協同關係，也可為中國軍工供應鏈切入俄羅斯軍工產業提供樣板。

最後，作為俄羅斯協助中國發展航天產業發展、打造導彈預警系統等技術支援的回報，中國協助其恢復和發展航母能力，使雙方技術交流有來有往，取長補短，也有助於雙方共同進步。