工業是一個國家強大的基礎，而工業是否強大主要看幾個領域，一個是發動機領域，發動機被譽為工業CROWN上的明珠。一個是看航天領域，一個是看電子工業領域，最後一個看除航母外，造特殊船舶的能力。

看到這裡可能很多人會很奇怪，發動機，晶片以及航天飛船，這些確實是非常難造的，那在造船方面，除了航母，還有什麼船非常難造？

進入到21世紀以來，中國的工業是越來越強大，這不僅體現在工業門類齊全，更體現在一些高難度的工業品製造方面。在船舶方面，中國造出了很多非常難以製造的產品。比如可以前往南極考察的破冰船，可以運送天然氣的輪船。可以在南海進行造島的神器，絞吸式挖泥船等等。

這些船每一個的建造難度都是史詩級的，沒有世界頂尖的工業實力根本就造不出來。

現在世界有一種船，數量一共才十幾艘，只有中國和荷蘭才能夠自主設計和生產。近日，中國開始建造第9艘。

這種船就是半潛船。

半潛船被稱為海上的叉車，它可以通過調整自身儲存的水重量調節自己下潛的程度，就像潛艇那樣，然後航行到要被拖走的船舶下。到達目的地之後開始排水，然後就可以輕鬆把要被拖走的船，給弄走。整個過程非常像叉車叉東西。

它可以拖潛艇，鑽井平臺，軍艦，智慧大型漁網等。

中國能設計這種船的是上海船舶研究設計院，本次開工建造的半潛船，排水量五萬噸，相當於一艘中型航母。長度兩百多米，寬四十多米，最大可下潛26米。其效能遠超以前中國製造的半潛船。

半潛船通過調整自身儲存的水來調控潛浮，這對於艙室的水密性有極高的要求，而且還要有極其平穩的船體狀態，不能拖船過程中側翻。而在波浪起伏的海中，這是非常難做到的。

中國現在是世界上最大的半潛船生產國，製造半潛船的經驗非常豐富，而且具有領先世界的操控技術。

在2017年的八月，美軍的“麥凱恩”號驅逐艦因船員玩忽職守，在新加坡的附近被一艘商船給撞了一個大洞。

由於受傷太嚴重了，美軍只能把它弄回日本橫須賀的美軍海軍基地才能進行維修。

但是這麼一個大洞，恐怕過不了南海，它就給沉到海里給魚當家具去了。

沒辦法，美國只好來求荷蘭：我們這兒有個軍艦，他被撞了，我們給把它弄修理廠去，想讓你們的半潛船幫幫忙。

荷蘭說這不叫事，趕緊派了一艘名字叫財富號的半潛船來拖美軍的“麥凱恩”號驅逐艦。美軍的“麥凱恩”號驅逐艦是伯克級驅逐艦，總重量才9000多噸，而這艘財富號半潛船能承載3.5萬噸的重量。

不過，船上路之後，有人就發現，荷蘭派出的這艘半潛船，原來是中國造的。他是中國公司舟山中遠船務在2008年造好之後賣給荷蘭的。自己的軍艦被中國船拖著進修理廠，這下可是讓美軍覺得很丟人，有一種自己的臉被啪啪打的感覺。

現在三年過去了，美軍的軍紀整頓的也不知道怎麼樣了，但是隨著第九艘半潛船的開工，中國在半潛船上的技術可是越來越精湛了。