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印度在國防工業界可謂威名赫赫,無論是30年造出的訓練坦克,還是叫囂著登上航母的光輝戰機,亦或是不斷延期推遲下海的航母,印度軍工的疲軟已是世界公知的問題,但即使如此,印度卻一直保持,樂觀心態。但直到中國殲20,運20,直20,以及中國產航母入役,好心態在實時的面前,瞬間產生了酸葡萄心理。

當被問到為什麼工業產出不如中國時,印度很多人都有自己的答案,其中印度的工程師就認為,中方的工業品太便宜,擠壓了印度工業的生存空間。有印度工程師表示,印度市場上中方的產品比印度自己的產品還多,這些產品不僅價格低,品質還好,在能夠選擇的情況下,還是中方的產品更受歡迎。

伴隨著中國首艘中國產航母服役,印度媒體曾大肆宣傳,不斷質問印度國防部門:“我們的航母除了造價高,再無優勢。”

印度海軍曾豪擲22億建造新艦船,但其看到航母的進度時,心裡早已涼涼。據印度《經濟時報》釋出的訊息,印度7家造船集團已經收到來自印度國防部價值22億美元的採購訂單,這些造船廠將為印度海軍增加生產30多艘各型艦艇船隻。《經濟時報》聲稱,印度政府計劃投入2500億美元,用於完成軍備更新計劃。其中海洋方向的軍力強化發展是一大重點,印度正計劃改變戰艦數量不足的局面。

印度雄心勃勃,但現實總是不遂人願。去年五月時,印度一造船廠250噸龍門吊發生了垮塌,更為嚴重的是,其直接砸到了印度海軍P-17A護衛艦上,隨後導致這艘造價50億的先進戰艦險些報廢。

中國龍門吊獨步天下,但印度因為多種原因繞開中國,選擇購買日本龍門吊,在遭遇此次事故後,印度從英國花費2.6億購買了二手龍門吊,而印度購買的英國龍門吊則是中國1.3億出口的。兜兜轉轉一大圈後,印度最後還是買了中國龍門吊。

除了海軍方面,印度的陸上裝備,阿瓊坦克也不讓人放心。據美國防務新聞網站訊息,在向俄羅斯支付技術轉讓費後,印度已經獲得了一份價值31.2億美元的合同,在該國境內生產464輛T-90S“毗溼摩”主戰坦克。印度國防部官員稱,這份合同是在11月份早些時候簽署的,當時並沒有大張旗鼓的簽訂。

這時,大家的腦中不禁會產生一個疑問,印度的阿瓊坦克呢?不是說好的印度陸軍的絕對主力坦克嗎?據了解,在印度決定引進T-90S是坦克之前,自行研製的阿瓊主戰坦克卻一直沒能研製成功,長期以來,“阿瓊”坦克都是以一個問題纏身的形象展示在世人面前的,首當其中的就是自身技術能力不足問題。從1974年開始研製,到2014年第一個量產型“阿瓊”MK1坦克部隊成立,花了30年時間,但直到2017年還不成功,印度不僅創造了研製第三代主戰坦克時間最長的世界紀錄,還創造了35年研製坦克也不能讓印度陸軍滿意的世界紀錄,這個世界紀錄沒有人能爭得過印度。

看到以上這些問題,其實大家應該看出來了,雖然印度發展問題不斷,但是印度的野心並不小,印度追求全面發展,雖然各個領域都出現了問題,但其發展中國產武器的恆心從未改變,無論是研製了35年的阿瓊坦克,還是準備登上航母的光輝戰機,無不透露出印度爭取地區霸權的野心。

隨著印度的不斷髮展,龍象之爭也充斥在世界的各個角落,因此我們更應潛心發展,積極幫助巴鐵,以對印度進行掣肘。

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