2019年12月17日，將成為中國海軍發展史上被載入史冊的日子，因為在這一天， 首艘中國產航母“山東”號在海南省三亞軍港正式交付。

山東艦是中國海軍發展史上非常重要的一艘軍艦，如果說遼寧艦讓中國海軍一隻腳踏入了航母海軍的大門，那麼 山東艦的服役則意味著中國海軍已經正式走在航母海軍的道路上。

作為國之重器，山東艦造價不菲！

關於航母造價眾說紛紜，尤其作為中國中國產第一艘航空母艦，山東艦上的所有部件，大到機庫、動力裝置，小到阻攔索，均要從頭到尾製造，甚至製造這些東西的裝置也要從頭研發。

據權威媒體報道，中國產航母的建造工程相當於15艘30萬噸級的超級油輪，而一艘30萬噸級的油輪，造價在1.5億美元左右，簡單計算下，中國產航母的造價大約為22.5億美元，如果再加上艦載武器、雷達、艦載戰鬥機，總成本將近60億美元。此前，俄專家也推測中國中國產航母的造價約為500億人民幣（約71億美元）。

中國中國產第一艘航母，可謂“吞金巨獸”。

中國第一艘中國產航母造假能買多少礦山？

2015年，紫金礦業以25.2億元人民幣（約3.6億美元）的價格獲得艾芬豪旗下卡莫阿控股49.5%的股份。若按此簡單計算，當時整個卡莫阿估值約7.2億美元，中國第一艘中國產航母的造價足夠紫金礦業購買9~10個卡莫阿銅礦。

2014年，中國五礦集團公司所屬五礦資源有限公司（“MMG”）以70.05億美元收購世界十大在產銅礦之一的拉斯邦巴斯銅礦專案，堪稱中國海外併購史上最大的一筆金屬礦產專案併購。收購拉斯邦巴斯專案後的五礦資源銅產量創歷史新高，2016年五礦資源銅產量37.2萬噸，同年中國銅總產量163.95萬噸，五礦銅產量佔全國的36.5%，五礦憑藉拉斯邦巴斯專案，進入全球前五大在產銅礦專案行列。

中國第一艘中國產航母的造價可以讓中國五礦購買一座可以立刻變現的全球十大在產銅礦，可以將一家中國企業打造成全球銅礦巨頭。

2016年，洛陽鉬業先後兩次累計以約38億美元獲得了Tenke銅鈷礦80%的權益。Tenke是全球範圍內儲量最大、品位最高的銅鈷礦產之一，資產非常優質。資料顯示，該專案銅資源量為2429萬噸，鈷資源量為222萬噸。該專案銅成本低且年產量接近洛陽鉬業現有產能的5倍， 2015年，該礦鈷產量為1.59萬噸，全球佔比超過12%，規模僅次於全球大宗商品巨頭嘉能可，而中國鈷礦產量佔比不足6%，鈷資源的收購具備戰略意義。

中國第一艘中國產航母的造價足夠洛陽鉬業購買一座世界級的高品位銅鈷礦，並打造一家世界級的鈷礦巨頭。