第二次世界大戰是航空領域加速發展的時期：這是第一次使用噴氣式戰鬥機的戰爭，也是重型轟炸機發展的頂峰。

多數人認為只有這些技術最先進的飛機 才可以贏得空戰。

然而，在專注於最先進的科技的同時，人們很容易忽視在盟軍的勝利中扮演同樣重要角色的更平庸，更簡單更小型的飛機。其中一個型號是劍魚（Fairey Swordfish），綽號為“細繩袋（Stringbag）”，是二戰期間皇家海軍艦隊空軍廣泛使用的魚雷轟炸雙翼機。

正是這些簡陋的飛機，讓人想起盧克天行者在星球大戰中奪走死星的畫面。劍魚設法擊沉了德國最龐大的船隻之一俾斯麥號。另外它也是第一架擊沉德國U艇的盟軍飛機，也是第一架在晚間擊沉U艇的飛機

劍魚還在地中海騷擾軸心國的航運艦隊，在戰爭結束時一共擊沉了軸心國超過一百萬噸位的船隊 - 這對於過時的雙翼飛機來說已經是非常優秀的戰績了！

外觀和效能方面，劍魚與第一次世界大戰的飛機更為相似，而不像第二次世界大戰的飛機。憑藉其開放式駕駛艙，固定起落架及其一對堆疊的機翼，即使在1933年第一架原型機建成時，這個不起眼的飛機也被描述為“前沿”。

然而，儘管它的設計已經過時，但對盟軍的幫助並不比其技術先進的同胞更差。實際上，劍魚過時的外觀具有欺騙性 - 不僅在其平穩表現方面，而在於其能夠發揮的作用。

劍魚配備了兩挺威力不大但效能可靠的7.7毫米機槍，其中一挺機槍固定在飛行員的前部位置，另一挺固定在機槍手的後部。劍魚還能夠攜帶各種各樣的武器裝備：水雷，深水炸彈，炸彈，魚雷。

這架飛機還扮演了各種其他角色，包括偵察，轟炸，護送任務或海軍炮兵定位。

由於劍魚可以承載各種各樣的彈藥以及任務的多樣性，它被賦予了綽號“Stringbag”，將飛機比作當時女性手袋中的流行風格。雖然很幽默，但這個綽號很貼切。

作為一款基本的三座雙翼飛機，配備簡單的布裡斯托爾飛馬電機，可以發出690多馬力，而劍魚不會打破空中的任何速度記錄。然而，簡單的設計意味著飛機的維護很容易，並且飛機是可靠的。

雙翼意味著劍魚具有出色的升力，可以在相對較短的地帶上起飛或降落。這使得劍魚非常適合在海軍航空母艦上使用，其著陸和起飛空間非常短。

劍魚也非常靈活，具有極好的敏捷性，這彌補了在速度上的先天性不足。它們採用織物覆蓋的全金屬底層結構，堅固耐用，可以應對嚴酷的著陸條件，這意味著這些飛機也非常適合夜間使用 -這些飛機可以輕易地在全速飛行時轉變航向，這是一個極好的優勢。

當然，這些飛機並非沒有缺點。在與德軍戰鬥機的空對空戰鬥中，它們處於嚴重的劣勢，開放式駕駛艙意味著飛機上的人將在寒冷中遭受極大的痛苦。在戰爭初期，劍魚沒有通訊無線電，所以他們不得不依賴手持對講機這類通訊裝置。

儘管如此，它們的優勢通常蓋過了它們的缺點，而且劍魚在整個戰爭中得到了廣泛的應用。在劍魚參與的一個最著名的戰役中，對擊沉俾斯麥號戰列艦發揮了重要作用。

俾斯麥號作為德國建造的最強大的戰艦，是為了襲擊英國的補給船隊。在進入大西洋時，俾斯麥與英國戰列巡洋艦HMS Hood胡德作戰，並擊沉了胡德。

胡德號沉沒以後，皇家海軍發起了追捕，但俾斯麥設法逃脫了英軍的絞殺。唯一足以讓這個巨人失去能力的是HMS Ark Royal，它搭載了裝有魚雷的劍魚。劍魚攻擊隊在1941年5月26日日落前一小時起飛，以攻擊俾斯麥這隻德國巨獸。

莫法特和他的觀察員，飛行中尉JD米勒，必須極其精準地扔下魚雷。他們只有一次機會這樣做，因為油料有限，每架飛機只攜帶了一隻魚雷。如果他們讓俾斯麥號逃跑或者魚雷在波濤洶湧的大海中擊中了波峰，那就意味著任務失敗。這些飛機在俾斯麥號上空盤旋著，尋找著機會。

最後，攻擊的機會到來了，魚雷被放了下來。它不顧一切地擊中了俾斯麥，在一小塊脆弱區域造成了損傷，並破壞了俾斯麥的方向舵。

俾斯麥船舵的損壞使其無法變更航向，俾斯麥變成了一隻待宰的鴨子。英國海軍艦艇後來包圍了俾斯麥號，並在經過大規模轟炸後最終擊沉了她。

劍魚還在對義大利塔蘭託海軍基地的夜襲中發揮了關鍵作用。

1940年11月11日晚，兩波劍魚發動了對海軍基地的突然襲擊，併成功摧毀了義大利的大部分海軍艦隊，使得敵人指揮系統陷入癱瘓 - 這種攻擊方式被日本人所學習了，他們會使用類似的戰術襲擊珍珠港。

劍魚還廣泛用於對軸心國作戰的航線上，特別是在地中海，在整個戰爭期間，他們擊沉了累計100多萬噸位的船隻。

總而言之，這架不起眼的飛機在第二次世界大戰期間多次向英國皇家海軍證明了其不可替代的價值。