二戰的經典坦克可謂是數不勝數，軍迷朋友隨手一數就能數出數十種，可是和其他的武器裝備一樣，任何一款坦克，在不同人群眼中都有不同的看法。德軍將領看重威武霸氣的“虎”式，蘇軍將領喜歡便宜結實的T-34系列......可是這都不是普通裝甲兵的心聲，真實情況是“虎”式裝甲兵尤其討厭日常維護，而T-34駕駛員要自帶小榔頭，否則駕馭不了；那麼裝甲兵們最喜歡的坦克是哪一款呢？出人意料的是美中國產的M3“斯圖亞特”輕型坦克意外的受到好評，這又是為什麼？

M3斯圖亞特操作性優秀

相比於二戰中大部分的坦克，M3斯圖亞特輕型坦克的操作性很優秀，它原本就是美國在1940年，結合M2等成熟坦克的技術發展而來，在操作上很流利，雖然還沒有達到“虎”式那種用方向盤控制的先程序度，但是也不用費太大勁。

因為都是採用現成技術，成員對坦克的日常維護也較為簡單，而且不用花費長時間去學習培訓，經過簡單的指導，成員自己就能在閒暇時候對坦克做一些簡單的保養，不必像“虎”式坦克成員那樣辛苦。因為故障少，相應的大修就少了，減少了不少後勤壓力。對於在前線拼命的士兵而言，手中有這樣一款可靠的武器裝備是一件很欣慰的事情，比起英軍在北非戰場上那些自損比戰損還多的坦克而言，M3的確讓人眼饞。

成員採用4人制，車長、駕駛員、炮手和機槍手。在相對寬敞的M3內部，車組乘員能夠更好的各司其職，而不會擁擠在一團。

M3斯圖亞特的技術指標過硬

既然是輕型坦克，M3的各方面資料還過得去，機動性上最大速度將近60千米每小時，這一速度雖然不是最快的，但是因為車身只有不到13噸的重量，通過性更好，尤其是在太平洋島嶼的叢林中。

火力上採用常見的37毫米炮，剛投入戰場上時能對德軍三號坦克造成一定威脅，後期雙方裝甲升級之後，只能打擊一些輕裝甲目標，作為輕型坦克，倒也足夠。另外還配有3挺7.62毫米輔助機槍。

裝甲防護上早期為10~44毫米厚，後期升級版的M3A3等有所增強。這樣的裝甲對於輕型坦克來說算是中規中矩，不過在太平洋戰場上依然創造了M3危機，讓狂妄的日軍一度將超過M3作為下一代坦克的目標。

M3的實際使用

M3最早投入實戰是在北非戰場上，戰鬥中往往被派去偵察敵情、迂迴攻擊等，該坦克的可靠性完全可以支援這樣的任務。與當時的其他坦克一樣，M3並沒有製冷系統，不管是北非戰場還是太平洋戰場，裝甲兵都面臨著炎熱的困擾。

不過M3有它自己的特色，那就是車體前方的百葉窗式的視窗設計。M3在高速行駛時能夠從前方灌進去大量的新鮮空氣，加快坦克內部的空氣流通，既能除臭味，又能涼快涼快，這是其他型號坦克不具備的，同時也是裝甲兵最愛的一點。

另一個好處就是M3車體較高，在北非沙漠作戰中尤其有用，在偵察敵情的時候，車長可以坐在更高的位置觀察，儘管增加了危險，裝甲兵們認為完全可以依靠速度優勢快速撤離危險區域。

結語

儘管M3在二戰中並不是一款十分優秀的坦克，在那個坦克快速發展的年代被迅速湮沒，但並不能改變人們對它的喜愛，整個二戰中M3的各個改型總共生產了約1萬輛，戰後仍有不少國家在繼續使用，到上世紀90年代還有少量在服役，足可見該坦克的可靠性。