1941年6月22日凌晨，在蘇德邊界長達數千公里的戰線上，德國向蘇聯發動了全面攻勢，一時間慌了陣腳的蘇聯承受了巨大的損失，29個精心打造的機械化軍在德軍鐵蹄下被踏的支離破碎，其實值得一提的是當時的的蘇聯軍隊正在進行轉型重組，部隊一味的擴充兵源而缺乏有效的訓練，戰術編制也存在著很多的不合理之處。裝備也處在升級換代期，很多士兵根本就不熟悉自己手裡的武器裝備。因為缺乏有效的通訊手段，坦克之間只能依靠旗語聯絡，一旦裝備電臺的指揮坦克被擊毀，其餘的坦克就成為了烏合之眾，在天空中同樣如此，僚機只能通過長機晃動機翼或者是手勢來判斷下一步的行動，根本沒有多餘自主權。於是德軍在蘇軍重組這個脆弱的時段給出了致命的一擊，然而當時信奉進攻至上的蘇聯紅軍第一時間想到的卻是反擊將德國侵略者趕出邊境線，而不是後撤穩住陣腳。

▲被德軍繳獲的t-35多炮塔坦克，其實開戰初期很多坦克都是被蘇軍在倉促間主動放棄的，比如油料不足之類的，所以很多坦克幾乎就是完好無損的被德軍繳獲的

以巴浦洛夫的西方面軍為例，這位方面軍司令跑到集團軍指揮部打算指揮軍隊痛擊德國侵略者，而全然不顧兩翼已經出現的德國坦克，最後的結局就是一個又一個的包圍圈。其實像巴浦洛夫這樣的指揮官並不在少數，由於當時蘇聯的通訊系統遭到德軍的毀滅性破壞，很多指揮官聯絡不上自己的部隊，不知道部隊具體的傷亡情況，最可怕的是他們不想讓上級知道他們不了解戰場的實際情況，於是謊報軍情，讓高層誤以為蘇軍有能力反擊。最後帶來的就是無盡的損失和潰敗，這種損失究竟有多大？這裡以裝甲戰車為例，整個二戰中德軍一共繳獲了高達25000多輛的蘇聯裝甲車輛（包括有利用價值的殘骸），其中被德軍重新投入戰場使用的坦克就高達4000多輛，雖然戰後蘇聯有意的迴避這個問題，但是蘇聯坦克在德軍內部真的是無處不在，下面我們就來看看這些蘇聯坦克在德軍中的遭遇。

▲德軍繳獲的KV-1坦克，其實戰爭初期德軍並不重視這些坦克，甚至是有些抵制，各部隊繳獲以後都是當做消耗品使用，機械故障或者彈藥短缺後就果斷放棄

起初德國人對斯拉夫人粗製濫造的戰車利用率極低，往往是將其看作免洗筷，繳獲以後不用上繳，根據實際的作戰情況隨便的自行編入戰鬥序列，最多就是為了和蘇聯坦克區別開來而刷一個德國軍隊的標誌，而且為了儘可能的避免己方武器裝備的損失，這些繳獲的蘇聯坦克往往執行的都是一些消耗性任務，直到坦克因為機械故障或者是彈藥的短缺而不得不被拋棄，因為開戰之初的順利讓德國人自信的以為蘇德戰爭又會是一場法蘭西戰役的翻版，根本不用充分利用這些蘇聯坦克就能獲得勝利，所以大量繳獲的坦克就在開戰之初被簡單的當成消耗品消耗了。

▲上圖是兩張德軍裝甲列車的圖片，第一張名為波爾卡的裝甲列車原本就是從蘇軍手裡繳獲的，該裝甲列車前部的火炮車廂就裝備了兩座t-34/76的炮塔，此外德軍的裝甲列車通常都會有一節機動車廂，裡面搭載著一輛退居二線的坦克，用來打打游擊隊之類的，上圖搭載的就是一輛法制的索瑪S35型坦克，此外德國人也會將繳獲的坦克分類，像t-34這樣有價值的才會被裝備部隊，像t-28這樣的就只能退居二線或者是利用一下炮塔或底盤

但是隨著戰事的進行，德國越來越感覺到力不從心，好像不論擊毀多少輛坦克，蘇聯的軍工部門都能及時的補充到位，蘇聯人的坦克不減反增。而自己損失的武器裝備又不能得到及時有效的補充。其實戰爭打響後蘇聯就開足了軍工機器的馬力，無數的蘇聯民眾採用三班倒（每人8小時來回倒）的方式日夜不停的生產武器裝備，除了生活必需品外其餘的資源都用於戰爭。而反觀德國，工人還是正常的8小時工作制度，週末說不定還能去度個假，用於生產民用產品的資源佔很大一部分，德國境內與和平時期沒有任何區別。再加上德國對大規模戰爭的資源消耗準備不足，只能勉強打一場速勝的中等規模戰爭，直到斯大林格勒戰役之後德國才認識到了這個問題，發動了全面戰爭，施佩爾擔任德國的軍工部長後德國軍工產能足足提升了三倍之多，但這時候真的已經太晚了。

▲被刷上鐵十字的蘇軍SU-122自行火炮，這種將敵方戰車編入己方戰鬥序列的情況在德軍內部屢見不鮮，不僅僅是坦克底盤，只要是有用的部件都會被德軍利用，比如下圖的黃鼠狼2坦克殲擊車就是在38（t）坦克的底盤上安裝了一門蘇聯t-34坦克的76.2毫米主炮，只不過炮膛經過了加工以適應德國彈藥

在隨後發起的進攻中，蘇軍的抵抗越來越激烈，德軍的損失也越來越巨大，武器裝備供應越來越難，這時候德軍將目光放到了繳獲的蘇聯坦克身上，開始重視起了這些之前被視為垃圾的消耗品，於是德軍就走上了一條全蘇聯撿垃圾之路，其實德軍再次之前就有大量利用歐洲各國繳獲武器的做法，比如著名的38t輕型坦克，再比如用法國哈奇開斯H39坦克底盤改造而來的黃鼠狼1坦克殲擊車，繳獲的蘇聯坦克都要上繳並送到大後方進行充分利用（當然也有就地編入德軍戰鬥序列的情況，只不過很少）。

▲德國改進過後的Pz.Kpfw. T-34 747(r)坦克，可以看到高大的指揮塔和後部的儲物箱，此外德軍對t-34坦克的利用可以說是全方位的，下圖是德國將t-34底盤和20毫米防空炮結合起來得到的t-34防空坦克

像t-34、KV-1/KV-2這樣的先進武器裝備都會被重新修理和改裝，尤其是t-34危機爆發以後。這些坦克最大的特點就是加裝在炮塔頂部的指揮塔，因為德國人認為蘇聯坦克的視野很差，車長將半個身體伸出去偵查又不安全，於是就為其安裝了一個高大的指揮塔，再加上電臺，儲物箱，探照燈等一些部件，這樣就誕生了德國版的t-34（也就是Pz.Kpfw. T-34 747(r)），至於那些老舊的落後坦克也被充分利用，退居二線拉出去打打游擊隊，再者就是將炮塔或者是底盤用到其他地方。於是在德軍內部就誕生了諸如第66特種試驗裝甲師這樣的奇葩隊伍，這支部隊的武器裝備大多來自戰場繳獲的蘇聯坦克，很難想象一支裝備蘇械的德軍裝甲師出現在蘇軍面前時的景象。

▲德軍在t-34/85的底盤上安裝了一門虎式坦克的88炮誕生的“t-34/88”坦克，這種坦克在庫爾蘭戰役中還取得了擊毀蘇軍坦克的戰果，除了這種深度的改進外，德國人還直接粗暴的將88毫米防空炮搬到了t-34的底盤上（如下圖）

更為先進的t-34/85和SU-85坦克殲擊車投入戰場後，毫不誇張的說這些武器幾乎就成為了德軍內部的香餑餑，為此德軍還專門為己方士兵編寫了這些蘇聯坦克的使用手冊，在t-34/85的基礎上，德軍還為其安裝了一門KwK36型56倍口徑的88毫米坦克炮。而且激烈的戰鬥中大量被丟棄在德軍戰區的蘇聯坦克殘骸也會被回收，因為這些殘骸能提供大量的零部件，用於己方繳獲坦克的維修和保養。不得不感嘆德國人這種將敵方武器裝備充分利用來增強己方戰鬥力的舉動，在幾十年後的戈蘭高地上，以色列人用同樣的方法修復和改造了大量敵方的t-54/55系列坦克，這種做法在以後的作戰中真的具有很大的實戰意義。