據《軍網英文》網站報道，南部戰區某部所屬JH-7A“飛豹”戰機，於近日開展跨晝夜實戰化訓練，以錘鍊飛行員的全天候作戰能力。圖為已在跑道上列隊滑跑，正待隨時起飛的該部“飛豹”戰鬥轟炸機編隊。而在以往的報道中，“飛豹”也曾多次展示過“大象漫步”的鏡頭。

在兩臺中國產WS-9“秦嶺”渦扇發動機所產生的推力作用下，一架“飛豹”戰機剛從機場跑道拔地而起，即將為大家獻上飛豹沖天的精彩一幕。不過有些遺憾的是，圖中這架“飛豹”，除了機腹的副油箱和翼尖內側掛架的霹靂-8B紅外格鬥彈外，並未攜掛其他對地或對空武器。

而在另一組鏡頭中的這架“飛豹”，則是採用了比較典型的反艦掛載模式。即在攜掛鷹擊-83K反艦導彈的同時，還留有霹靂-8B紅外格鬥彈用於空戰自衛。一般而言，在內油以及三個副油箱的支援下，這款戰機的作戰半徑可達1500公里以上，配合上反艦導彈後，具備很強的威懾力。

當然，除了這些精確制導武器之外，空軍傳統的空對地火箭彈自然也不能少。儘管這類無制導火箭彈在精度、殺傷力以及射程方面，都遠不及導彈或制導炸彈。但勝在便宜實惠，而且對大面積的軟目標進行覆蓋式殺傷，因此依舊是中國空軍現役戰機的主要對地打擊手段之一。

圖為完成訓練後，正藉助減速傘在跑道上減速降落的“飛豹”。作為本世紀初量產服役的一款戰鬥轟炸機，“飛豹”廣泛裝備於中國海空軍航空兵。在相當長的一段時間內，他都是中國空中力量中最強的中國產戰轟型號。不過，隨著殲-16的加入，“飛豹”也在漸漸退出一線的位置。

值得一提的是，在這則報道中，《軍網英文》網站還發布“飛豹”戰機編隊進行夜間起降訓練的畫面。鏡頭中，已然處於加力狀態的“飛豹”戰機，其起落架前的起降燈已經將前方的跑道照亮，而機尾“秦嶺”發動機推力全開所拖出的橘黃色尾焰也頗為壯觀。（圖片鳴謝：軍網英文）