隨著美國海軍“伯克III”型導彈驅逐艦的陸續開工，作為這款艦艇核心配套專案的“防空反導雷達”——AN/SPY-6(V)1，也已經開始著手從低速率生產階段(LRIP)轉向產能的全面提升。為了儘可能的提升其產能，美國海軍已於近期同雷神公司簽署了一份價值9700萬美元的協議。

從《海軍新聞網》相關報道中提到的資訊來看，負責SPY-6研發生產的雷聲公司，除了將繼續對這款雷達進行測試，並編寫配套的維護培訓系統之外，還將加速其與“宙斯盾”基線10作戰系統的整合。而首批共7套的SPY-6雷達，將被優先配備給已經開工的“伯克III”首艦——DDG-125。

眾所周知，作為美國海軍雙波段雷達系統的重要組成部分。工作在S波段的SPY-6，將於工作在X波段的SPQ-9B進行結合，並作為第一批“伯克III”的核心感測器。圖為美國海軍位於夏威夷的雙波段雷達測試平臺。下方八邊形天線即是SPY-6搜尋雷達，頂部則為SPQ-9火控雷達。

相比於此前“宙斯盾”標配的SPY-1系列，SPY-6不僅採用了有源相控陣體制，而且還引入了氮化鎵等先進的元器件工藝。得益於這些新技術的加持，使得SPY-6在天線孔徑與SPY-1基本一致的前提下，不僅增益達到了+17db的水平，與探測能力直接掛鉤的信噪比更是狂漲了50倍之多。

而SPY-6的開始量產和裝備，也意味著從此刻開始，作為美國海軍“宙斯盾”艦核心的艦載雷達感測器系統的整體技術水平已經追平了中國。在此之前，052C/D型“中華神盾”驅逐艦配備的346系列雷達，一直憑藉著先進的有源相控陣體制，而被認為領先美軍SPY-1無源相控陣雷達系列整整一代。

圖為美國海軍的SPY-1D艦載雷達拆去天線罩後的“真容”，“宙斯盾”這個名詞的由來，也與其盾形的天線有著不小的關係。作為過去近半個世紀內，美國海軍最負盛名的雷達系統。SPY-1系列雖然在實際使用中得到了數次較大的改進，但無源相控陣的天線體制卻極大限制了其潛力。

值得一提的是，藉由SPY-6在技術上的全面突破。美國海軍與雷聲公司正打算在其基礎上，研發出不同規格的艦載雷達型號，用於配套不同的水面艦艇平臺。據悉，包括現役的“伯克”驅逐艦、規劃中的FFG(X)護衛艦、後續兩棲攻擊艦乃至核動力航母在內，都將全面換裝SPY-6及其衍生型號。