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據外媒報道,近日有訊息人士在接受印度《經濟時報》採訪時透露,在經過了艱苦卓絕的馬拉松式談判之後,印度空軍終於同印度斯坦航空公司(HAL)達成了一項新的合作協議,該協議有望為印度空軍節省下1000億盧比(約合人民幣98億元)的費用,而這筆錢正是從印度空軍此前向HAL訂購的83架LCA“光輝”輕型戰機的總費用裡摳出來。

印度國防部的最高採購決策機構——國防採購委員會在2016年11月批准了空軍購買LCA的協議,該協議中包括有83架LCA MK1A型輕型戰機,以及配套零部件和彈藥等等,合同總價值5002億盧比(約合人民幣492億元),是印度空軍有史以來價值最高的軍備採購案之一。

如果按照2016年達成的協議來算的話,那麼印度空軍買到的每架LCA MK1A的均價大約是在8400萬美元左右,這一價格不僅遠遠超過了印度空軍現役主力機型之一的蘇-30MKI,也超過了當初曾與LCA MK1A一同角逐單發輕型戰機採購案的瑞典“鷹獅”戰機,以及美國F-16V戰機。

然而LCA MK1A本身的效能又遠不能與這三位相提並論,所以當時就有人對這筆交易提出了質疑,認為除非是印度空軍腦子裡進了水,又或者是有黑箱操作,否則根本不可理喻。

印度國防部並非沒有意識到這一問題,在2018年7月份,在時任印度防長的西塔拉曼的主導之下,印度國防部成立了一個特別調查委員會,專門針對印度軍企的產品製造成本問題發起調查,而LCA MK1A採購案恰恰正是特別調查委員會的“特別關照物件”。

為什麼LCA MK1A的單價會高得這麼離譜?HAL對此也有自己的一番解釋,他們聲稱,LCA MK1A的可維護性更高、生存能力更強,且配備了效能更佳的電子戰系統和有源相控陣雷達,總體實力相比印度空軍現役的大多數戰機更強。而且LCA MK1A的許多子系統,包括雷達、航電和發動機等等,均是從國外原裝進口的。綜上種種,最後成本偏高“一點”實屬情有可原。

然而印度空軍的錢也不是大風颳來的,此前購買36架法制“陣風”戰機就已經燒掉了80多億美元,接下來還有一樁新的涉及到上百架新型戰機的採購案,其價值也高達上百億美元。這前也燒錢後也燒錢,燒得印度空軍現在是火急火燎,情急之下拿LCA MK1A這麼個埋汰貨來開刀,也就不足為奇了。

到底是印度的軍火買賣,5000億盧比的天價大單中有水分那是再正常不過了,但恐怕連印度空軍自己也沒有想到,這裡頭最後居然能擠出五分之一的水分來,足足1000億盧比,可想而知HAL之前是把印度空軍宰得有多狠了。印度空軍和HAL這次砍價恐怕還不是最後一次,1000億盧比的水分都擠出來了,2000億還會遠嗎?

最新評論
  • 1 #

    敢跟印度斯坦航空公司講價錢,這是不想好了。一分錢一分貨,就等著摔飛機吧!

  • 2 #

    沒經過實戰,確實不好說效能如何

  • 3 #

    售後維修完還能攢出幾架飛機來,印度空軍賺了。

  • 4 #

    印度出這事還算是新聞嗎

  • 5 #

    靠,一個二代機,賣的比F35,j20這些四代機還貴!

  • 6 #

    進入摔機模式,印飛行員㊗你好運相伴!!!

  • 7 #

    殲10CE才4000萬美元。

  • 8 #

    總價減掉20%,那麼五年的墜毀率估計也在20%左右了

  • 9 #

    維護性更好,生存能力更強

  • 10 #

    再好的飛機給印度都沒用,不用打仗,自己就能全摔了

  • 11 #

    買件組裝比買整機成本確實貴很多。

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