近日，建造了10年之久的印度首艘中國產航母終於等來了發動機點火測試的好訊息。印度科欽造船廠及國防部隨後宣佈航母建設進入衝刺階段，印度預計在2021年就可以讓航母正式交船，然後在2023年進入部隊服役。

據統計，印度維克蘭特號已經三次下水了，每次下水都聲稱已經獲得了重大進展。這次下水主要目的是測試發動機的工作狀態，航母的上層建築建設進展來看仍然非常緩慢，據估計完成率只有30%左右。印度方面宣佈航母進入建造工作收尾階段實際上就是為了進一步壓縮各種裝置的安裝時間，印度軍方要求該艦在2021年交付海軍進行進一步測試，軍方再測試兩年，到2023年就可以進入印度海軍服役。如果一切順利，這艘航母從1999年立項算起到入役將花掉整整24年時間，從2009航母動工算起也要花掉14年時間。

對於多災多難的這艘印度航母來說，慢一點並不算什麼事，預算多花一些也可能理解，畢竟印度也是頭一回自己建造航母，只要能在2年後向軍方交付一艘效能滿足設計需求航母也是一個不錯結局。不過，就在此次發動機點火測試中印度發現了一個更可怕的問題，甚至說是一個噩耗！

據科鐵造造廠透露的最新訊息稱，維克蘭特號的動力系統存在著功率嚴重不足的問題，根本達不到設計指標值。據介紹，維克蘭特號按照設計裝備的是美國通用電氣公司提供的4臺LM2500燃氣輪機，原計劃4臺LM2500燃氣輪機可以為航母提供16萬馬力的動力。然而經過測試證明，已經裝上航母的這4臺LM2500燃氣輪機只能提供13萬馬力的功率。維克蘭特號的設計最高航行速度為28節，目前僅有的13萬馬力功率最多隻能讓航母最大航速達到23節。

要知道發動機可是整艘航母的“心臟”，動力不足的航母面臨著航速不達標的問題，甚至還會影響到艦載戰鬥機的正常起飛。維克蘭特號並沒有裝備彈射器，完全靠滑躍甲板還起飛，在航母速度不達標的情況下，出動載艦機的效率就會受到很大的影響。航母在速度不足的情況下，艦載機就很難滿載起飛，甚至還會出現艦載機墜海的事故。另外，航平速度過慢還嚴重影響航母的生存概率，在被攻擊時動力不足的航母機動能力也會受到影響。

更讓印度人難過的是，目前沒有解決方案。據估計，就算印度方面現在把四臺LM2500燃氣輪機換成最新型號，提供的總動力可以達到16萬馬力，但仍然難以讓維克蘭特號達到設計航速，也就說是這艘航在設計時就對動力的需要估計不足。要從根本上解決這個問題只有一個辦法，就是增加兩臺LM2500燃氣輪機。但是目前航母已經定型，根本沒有空間再增加兩個發動機工作室。也就是說，印度首艘中國產航母就算在2023年正常服役，也是一艘有先天“心臟病”的航母，其艦載戰鬥機出動效率將會受到很大的限制。

印度方面把航母動力出現問題的責任推到了義大利人和美國人身上，稱是義大利設計師錯誤的預估了航母的動力需求，而美國公司提供的燃氣輪機沒有達到設計指標更是一種欺騙行為。

有網友表示，對印度來說，航母真實的戰鬥力或許並不是最重要的，擁有中國產航母讓國民獲得自豪感才更重要。據報道，印度已經推出了第3艘航母建設計劃，被稱為“巨人”的這艘航母將擁有6.5萬噸排水量，將會裝備電磁彈射器和核動力，這將讓印度中國產航母有機會在技術上真正超越中國航母。