據美國媒體12月13日報道，美國海軍發表宣告稱，11月26日一架RQ-4A"廣域海上監視專案"（BAMS-D）無人偵察機"在起飛執行支援美國第五艦隊責任區域的行動時，撞到了異物碎片"。該宣告稱在這起事故中沒有人員受傷，但"導致該機左翼受損"，造成A級事故。這個事故級別意味著這架昂貴的無人機甚至有可能就此退役。

RQ-4A"廣域海上監視專案"（BAMS-D）無人機屬於"全球鷹"家族。RQ-4A無人機是美國空軍研製的，美國海軍看到其效能優異之後向空軍"討要"，於是空軍移交了早期批次"全球鷹"，被作為廣域海上監視（BAMS）專案驗證機使用，因此也被稱為RQ-4A BAMS-D。

美國媒體當時的報道稱，美國海軍共採購了5架該型無人機。BAMS專案最終導致了MQ-4C"海神"無人機的誕生。美國海軍將其作為P-8"波塞冬"有人駕駛海上巡邏機的補充，在廣闊的海洋和沿海地區執行實時情報、監視和偵察任務。

由於美國海軍控制全球大洋的繁重任務，這些RQ-4A BAMS-D的任務就非常繁重，結果肯定會導致事故的發生。早在2012年馬里蘭州飛行演練時曾發生過一起RQ-4A BAMS-D墜機事故。今年6月，伊朗革命衛隊稱，向霍爾木茲海峽上空的越境美軍無人機發射一枚地空導彈，擊落了1架"全球鷹"無人機。後證實這就是1架RQ-4A BAMS-D。

美國海軍學會估計，那次襲擊加上最近的這次事故，可能使美國海軍最初擁有的5架同型無人機只剩下2架。美國軍方智庫已經開始抱怨美軍缺少能夠長期駐守、覆蓋足夠多區域、並向美國艦隊反饋足夠資訊的監視和偵察平臺，而且無論是有人還是無人平臺都缺。擁有高科技武器的"競爭性大國"可能在衝突的開始階段就給於美軍出乎意料的襲擊，迫使美國在承受重大傷亡還是放棄作戰地區之間做出選擇。

這一番抱怨顯然是為了讓政府和國會掏錢買更多的無人機，無論其多麼昂貴。美國海軍計劃購買多達68架的MQ-4C"人魚海神"無人機。單價達到了多少？1.3億美元。最近美國洛-馬公司正在大張旗鼓宣揚F-35戰鬥機即將達到成本不足8000萬美元的大規模量產階段。由此看來，無論是被擊落還是出事故，對美國軍火商而言就意味著好生意上門。