據環球網報道，此前，印度國防部宣佈，將斥資2000億盧布開啟T90MS坦克的“中國產化道路”。印度軍方表示，這批坦克共計469輛，如果進展順利將於四年內完成生產並交付印度陸軍。同時，印度陸軍將於2020年組建多達21個坦克團，從而大大加強印度軍隊的綜合作戰能力。

T-90是20世紀90年代初期蘇聯/俄羅斯研製的一型第三代主戰坦克，該坦克車體以T-72主戰坦克為基礎改進。

20世紀80年代，美國、德國都已經列裝第三代主戰坦克，中國的三代坦克也在研製中，而蘇聯1979年服役的T-80主戰坦克從設計理念上還停留在二代半，蘇軍還沒有真正意義上的第三代主戰坦克。雖然此時的蘇聯擁有各型坦克達5萬輛之多，但已明顯跟不上時代的節奏。

蘇聯為研製第三代主戰坦克面臨兩種選擇，一是在原有成熟坦克車型上改進，提高車輛技術含量;二是重新啟動研製一種全新型的坦克。對於當時經濟不景氣、財政上勉強維持的蘇聯而言，比較靠譜的辦法是啟動以T-72坦克為基礎研製新型第三代主戰坦克的專案。

曾有報導指出，2001年時，印度和俄羅斯簽訂了310輛T-90S坦克採購合同，其中190輛由印度公司在阿瓦迪利用俄方轉讓的許可證技術組裝生產。2007年，俄印雙方又簽訂一項330輛T-90S坦克許可生產合同。印度軍隊計劃在2020年總共採購2113輛T-90坦克。

隨著T90MS坦克開啟“中國產化道路”，且在印度陸軍中的地位不斷升高，側面也說明了印度自主研製的阿瓊坦克被徹底打入冷宮！

阿瓊主戰坦克是印度自行研發和製造的第三代坦克。最初起名為為MBT80，後來，印度人覺得不夠霸氣，遂根據印度教神話中戰神的名字改稱為“阿瓊”，就此戰神開始了他長達40年的出生旅程。

印度在研製"阿瓊"坦克期間，曾對外報道該坦克是世界上最先進的三種坦克之一。能與之匹敵的只有美國的M1A1和法國的勒克萊爾坦克。"阿瓊"坦克在設計期間得到了生產"豹2"坦克而聞名的德國克勞斯·馬菲―韋格曼公司的幫助。但事與願違，雖是與豹2同為一個孃胎孕育，但效能上卻有著天壤之別。印度為了證實"阿瓊"坦克確實達到了世界先進，還專門研製了一種名為"坎昌"裝甲，號稱效能直逼英國的"喬巴姆"裝甲。

印度政府制訂"阿瓊"計劃的盲目樂觀和無視本國工業基礎，是導致研製困難重重主要原因。從表面上看，印度國防企業應當擁有很強的實力，但實際情況是，多年來，印度武器裝備採購主要依賴進口，其武器裝備進口額在總採購額中的比例超過70%。"阿瓊"坦克計劃前後共耗資約35億美元，最後卻只得到了包括原型在內35輛均價高達1億美元的訓練坦克。

令人深思的是，在印度大量裝備T90坦克後，其地面部隊如虎添翼，對印度坦克而言，規模龐大的T90坦克部隊已經足以令其在與巴基斯坦的領土糾紛中佔盡優勢。

不過從側面來說，龍象之爭愈演愈烈，在中國陸軍裝備了大量先進坦克的情況下，深深刺痛了印度國防工業，此次印度方面意圖通過T90坦克對中國99A坦克進行壓制的理念無外乎，外來的和尚會念經。但，但從武器裝備的效能上來說，中國產坦克優於T90，且中國新型坦克的研製工作從未停止。

拋開武器效能不講，目前印度糟糕的工業體系下，對於T90坦克的維護或許才是印軍需要考慮的，雖然陸軍裝備不比空軍的飛機金貴，但作為陸軍主戰裝備，其維護的重要性不言而喻。再者，師傅教徒弟，也不會把絕招統統都拿出來，俄羅斯對於印度的武器輸出，常常使用減配版，T90坦克在印度的戰力能夠達到原裝的幾成，有待檢驗。

無論何時，無論何地，核心科技，核心裝備必須實現中國產化，雖然有可能"阿瓊"坦克已被打入冷宮，但未來謀求大國地位的印度，必定還有其他想法，讓我們拭目以待！