安225運輸機的引進專案一直都是軍迷關注的話題。實際上，我們的確和烏克蘭及安東諾夫設計局接觸過，但是對於整個專案，一直都是不確定的狀態。而到現在為止，安225仍未採購，很有可能這個採購專案本身並不存在於我們的計劃內。

失敗的談判結果，歸根結底的原因很有可能是安225運輸機的技術過剩。雖然該運輸機的發動機推力大，動力強勁，但是技術材料非常落後，死重非常大，對於重量斤斤計較的我們來說，這是無法接受的。

除此之外，烏克蘭當局的態度也很難令人接受。按照烏克蘭官方此前的表態，他們甚至願意將安東諾夫設計局搬遷至國外，以此來幫助採購國儘快完善運輸機的技術吃透。但是，這期間的改進專利，全部都歸屬烏克蘭。

至於相關的技術專家，也只是通過工作的形式立身於採購國家，一旦烏克蘭有需求的話，這些技術專家必須放棄所有工作儘快回國。這樣的做法像極了當時蘇聯撤走在華技術專家並且焚燒技術資料，吃過這個虧的我們必然是不會同意的。

所以，這個專案雖然看上去非常美，但其中的套路卻非常多。也因為這點，我們才會選擇和俄羅斯聯合研發大推力發動機，安225運輸機的採購訊息雖然一度甚囂塵上，但卻始終沒有定音。

當然，我們也大可不必遺憾，憑藉我們這些年積累的航空發動機技術和俄羅斯雄厚的蘇聯老底，通過研究俄羅斯空天軍現役安124重型運輸機的發動機，照樣可以整合出先進大推力航空發動機。