大推力渦扇發動機是戰鬥機研製的關鍵部件，中國在殲-10戰鬥機上是通過引進國外的先進發動機才得以實現首飛和裝備的過程。現在殲-10系列的改進型號中就出現了一款使用不同尾噴口的發動機型號，這是所謂的向量發動機。

殲-10B戰鬥機在使用了向量發動機之後獲得了非同一般的機動能力，這是使用普通發動的戰鬥機所無法企及的高度，所謂的向量發動機就是發動機尾噴口可以偏轉一定的角度，通過這中方式可以實現對戰鬥機更多的操控。

殲-10B是在中國產殲-10A戰鬥機基礎上改進的一誇型號，殲-10B戰鬥機在與之前的型號相比在外形上也有了很大的變化，從發動機機進氣口到垂尾等都更具有時代的氣息。

殲-10B是一款採用單臺發動機的戰鬥機系列，而這款發動機是中國產型號的改進型，渦扇10是中國獨立研製的一款大推力渦扇發動機，現在這款發動機已經在殲-11BS和殲-16戰鬥機上普遍裝備。

大推力渦扇發動機被稱為工業文明CROWN上的一顆寶石，言外之意是研製的難度非常大，目前世界上具備軍用大推力渦扇發動機研製能力的國家並不是很多，除了美國和俄羅斯之外就是中國。

發動機長期以來是制約中國戰鬥機研製的一個瓶頸，包括殲-10戰鬥機和殲-20戰鬥機等都是通過使用國外的成熟發動機來進行研製的。

具備向量功能的渦扇10發動機在殲-10B戰鬥機上進行相關的測試，這個將會為這款發動機的未來運用打下良好的基礎。

現在中國空軍裝備的殲-20戰鬥機還是使用的進口的AL31F發動機，未來如果使用具備向量功能的渦扇10發動機將獲得非同一般的機動能力，並且其批量裝備還不會受到限制。

目前中國產發動機已經日趨成熟，從渦扇10發動機的向量噴口就看得出來這款發動機的改進工作都是為將來做好準備。目前世界上裝備的第五代戰鬥機中只有美國的F-22A是裝備有向量發動機，另外俄羅斯正在研製的蘇-57戰鬥機也是安裝有向量發動機。