20世紀70年代，蘇聯經歷了幾十年高速發展，工業實力大增，海軍力量也隨之長足發展，開始不斷組織艦艇編隊前出各大洋，海軍對遠洋區域防空的需求不斷增強。時任海軍司令戈爾什科夫提出了蘇聯海軍著名的第二戰略，即從戰爭一開始就摧毀北約國家海軍。因此，蘇聯要建設強大的水面艦艇編隊並能夠保護水面艦艇和潛艇完成自己的任務。 ​蘇聯海軍軍旗▲

在此背景下，誕生了1143型重型載機巡洋艦，限於蘇聯的海軍政策，蘇聯海軍把1143型的任務定位為“航空反潛巡洋艦”。其中，明斯克號航空母艦是蘇聯海軍1143型航空母艦的二號艦，是蘇聯海軍發展的第二代航空母艦和第一級搭載固定翼艦載機的航空母艦，也是世界上第一級搭載垂直/短距起降戰鬥機的航空母艦。明斯克號航空母艦除搭載有艦載機外，還裝備了具備反艦、防空、全方位反潛、強大火力打擊能力的艦載武器，單艦戰鬥力強大。 ​“明斯克”號加入現役以來的第一次跨洋遠航發生在在1979年2月5日。蘇聯派出以明斯克號航空母艦為旗艦的特遣編隊，從位於黑海的薩瓦斯托波爾軍航起航，與“彼得羅巴甫洛夫斯基”號導彈巡洋艦、“格羅夫”號坦克登陸艦組成編隊，經地中海、蘇伊士運河、紅海、印度洋，遠赴東亞執行威懾任務，進行武力恫嚇。這次蘇聯海軍明斯克編隊起錨遠航的12天以後，懲罰越猴的自衛反擊戰爆發。​明斯克號航空母艦是蘇聯海軍太平洋艦隊的旗艦。一直是美國和日本海軍的頭號關注目標，它在太平洋艦隊服役期間對東亞地區的戰略威懾力是不言而喻的。它的到來使蘇聯結束了在遠東沒有大型主力艦的歷史，明斯克號的母港設在海參崴，主要在太平洋執行任務，其活動海域十分廣泛，從中國南海至印度洋。蘇聯解體後，蘇聯航母就開始了顛簸流離的命運，航母編隊被四分五裂，拆的拆，賣的賣。昔日的明斯克號航空母艦也不例外，從此開始了流亡之路。​明斯克航母於1972年12月28日在尼古拉耶夫造船廠開工建造，1975年9月30日下水，1978年9月27日服役，以白俄羅斯首府明斯克命名。蘇聯解體後，由俄羅斯繼承該艦，但是由於社會局勢動盪、經濟狀況惡化，俄羅斯海軍缺乏軍費，無力承擔執行、維護費用。因此，俄羅斯政府決定將部分該級艦提前退役，明斯克號1992年5月30日正式退役，此時明斯克號的服役期還沒到一半，1993年6月30日被拆除了武器裝備，次日降下了艦旗。​1995年底，明斯克號與同級的“新羅西斯克”號以1300萬美元的價格被南韓大宇集團以廢鐵名義所買下。在南韓，明斯克航母的艦體和內部結構被南韓國防部門以及美國情報官員摸了個底朝天。南韓讓明斯克號起死回生，實現自己的“航母夢”的夢想也隨之破滅。1997年亞洲金融危機爆發後，大宇集團以530萬美元的低價將明斯克號轉賣給中國中信公司。1999年8月，明斯克號被拖至廣州文衝船廠，進行封閉式大規模修整與改造。2000年5月9日，明斯克號被改建成軍事主題公園，駛向深圳大鵬灣，成為深圳明斯克航母世界，是世界上唯一的由四萬噸級航母改造而成的大型軍事主題公園。2016年2月14日，深圳明斯克航母世界停業。2016年4月2日離開深圳，中國第一座航母主題公園也黯然關閉。​後來，明斯克航母被拖往江蘇南通，入駐2017年開園的“航母世界主題公園”。明斯克航母的“新家”是江蘇南通蘇通科技產業園，南通既臨長江又臨海，對明斯克航母而言是一個十分適合的“棲息地”。 ​明斯克號從1972年開工建造到1992年退役，經歷了20年的時光，還不到服役期的一半，可謂英年早逝。曾記，飄揚著前蘇聯海軍軍旗的明思克號，以艦長 273米的龐大身軀、3.6萬噸的排水量橫衝直撞於遠東大洋。每當明思克駛出蘇聯太平洋艦隊司令部海參崴軍港，除航母自身配置的強大戰鬥群外，在艦隊的不遠處，會適時出現美國以偵察機和潛艇警戒群組成的護航隊伍，真可謂聲勢浩大。 ​時至今日，明斯克在中國也度過了20多年的時光！這20多年，平靜安詳，供無數國人觀光遊覽。此情可待成追憶，只道當時已惘然！昔日蘇聯海軍的輝煌歷史落腳中國，也算找到了一個表達自己的安身立命之所！若不是當初被中國公司買下，或許它早已真的被拆解成廢鐵一堆了！

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