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據軍事專家尹卓在央視軍事頻道中說,中國下一艘中國產航母,或將採用大家都期待的大甲板和彈射起飛的方式;因此在舷號17的山東艦剛入役的背景下,國內軍迷對於中國產彈射起飛大型航母,就充滿了殷切期望。

我海軍第三艘航母,其艦載機數量將會遠超過遼寧艦和山東艦,至少會在60架以上。其中,作為第3代機的殲-15重型艦載機將和第4代的隱形艦載機;兩者將結合使用,共同護衛藍天和海洋,保障國家的利益。

自FC-31一飛沖天以來,國內軍迷期盼的與殲-20共同構成類似F-22和F-35高低搭配,遂行作戰任務的態勢卻遲遲未來,原因就是沈飛自籌資金且取得了出口編號FC-31隱形戰機,到目前為止依然未獲得軍方的青睞,也沒有收穫海外的訂單,讓許多關注FC-31專案的軍迷內心焦慮。

據沈飛集團最新發布FC-31模擬動畫宣傳片來看,其整個座艙有四塊顯示器,分為上下兩部分,同F-35非常相似,以一塊超大尺寸的液晶顯示器為主,整個座艙貌似異常簡潔,由此即可窺探出FC-31已高度智慧化。

非常人性化設計的側杆操縱系統,既提升了飛行員的操控戰機的舒適度,同時還提升了飛行員的過載能力;2.0版的FC-31掛載方案也已優化,除內建彈艙6枚空空導彈以外,六個翼下掛點也很吸睛,特別是重視對海打擊能力,似乎是FC-31能上艦的一個顯著標志。

在提升對海作戰能力的前提下,沈飛當然希望自身研發的隱形戰機上航母了,有一定的隱形能力,以及高戰場感知能力,且體積小於殲-20的FC-31,至少理論上具備了上航母的良好條件。

因此,對於FC-31專案來說,有一款適合的航空發動機,是非常關鍵的因素,渦扇19發動機,作為國內最新型的發動機,早就得到了外界的關注。

其長度為4米左右,直徑為90釐米,重量在1噸區間,讓FC-31的最大起飛重量達到30噸水平問題不大,參考F-35肥電,同樣是中型機設計,單發的最大起飛重量就達到32噸。因此採用雙發的FC-31,在渦扇19發動機新中推到位以後,最大起飛重量突破30噸,就將成為可能,由於機內燃油的增加,航程包括作戰半徑以及滯空時間等指標都會得以提升,雙發的FC-31戰力將超越機體肥胖的單發F-35肥電。

但換裝渦扇19新發動機的FC-31,即便成不了最強航母上的艦載機,成為未來075型兩棲攻擊艦上的艦載機,其可能性還是非常大的,可以用來對標F-35C隱形艦載機;同時將其推向國際軍貿市場,賺取寶貴外匯,還是非常有希望的。

最新評論
  • 1 #

    不知道哪來的資料,比F35強,也是沈飛的習慣殲8都能吊打熊貓,有什麼不可能的。雙中推,耗油量怎麼辦?雙發中型機,出次任務帶仨副油箱?不帶彈了?雙發不如人家單發,還老想著扶正?

  • 2 #

    WS19的引數是多少?

  • 3 #

    請教,艦載固定翼飛機如何從075型兩棲攻擊艦上起降

  • 4 #

    航母都不能上的話怎麼上075?雙發改垂直升降?

  • 5 #

    給我一個推重100的發動機我也能造隱身機。

  • 6 #

    海軍千萬別被坑了,這個飛機的戰鬥力不咋地,根本無法對抗F35,期待由殲20衍生出來的艦載機,其實沒有大多少,而且由於其瘦長型的規則多邊形機體,可以正反向停放,反而非常節省空間,戰鬥力自然不用說,比殲31強的不是一星半點!

  • 7 #

    渦扇19?廢柴31上兩攻?你以為兩攻是個機就能上?軍盲也不能這麼盲吧。

  • 8 #

    殲20和殲31之間不是互補關係,而是競爭關係。航母作戰環境比空軍惡劣數倍,艦載機選擇上沒有將就,而是必須滿足攻防兩端所有條件,從這個角度講,殲20和殲16,或者殲20和成飛單發裝備WS15發動機的五代機才是最有實力的搭配。

  • 9 #

    為什麼不能上艦難道就我一個人覺得j-31好看嘛

  • 10 #

    直接來個馬達西奇最牛的發動機不就得了

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